Gelochte Zimmermänner hinten gibt's nicht. Wenn es unbedingt rundum gleich aussehen soll nimm Powerdisc. Die Hinterachse ist aber grundsätzlich nie ein Problem, was die Bremsleistung und -kapazität betrifft.
Gelochte Zimmermänner hinten gibt's nicht. Wenn es unbedingt rundum gleich aussehen soll nimm Powerdisc. Die Hinterachse ist aber grundsätzlich nie ein Problem, was die Bremsleistung und -kapazität betrifft.
Habe selbst vor circa 3 wochen erst hinten die ate powerdisc mit ate keramik Belägen verbaut. Bis jetzt jedenfalls voll zufrieden Bremsen gut, die Schutz pulverbeschichtung hält auch noch und quietschen tut auch nichts.
Mahlzeit
bei mir sind in der nächsten Zeit auch langsam die Bremsen fällig.
Von At-rs.de habe ich nen angebot bekommen für ATE Power Disc mit den normalen ATE Belägen hinten und für vorne die ATE Power Disch mit Ferodo DS Performane Belägen.
Fährt die Kombi einer von euch?
Und die andere Frage wäre ob einer von euch schon irgendwelche Erfahrungen gemacht hat mit Sandtler Scheiben??
Da ich noch Serienleistung fahre und auch nicht vorhabe soooo viel mehr zu machen brauche ich jetzt vorne keine 350,- Euro Scheiben.
- 20mm H&R Spurplatten hinten
- RS-Luftfilter
- Eibach Pro-Kit
- 3" Bull-X ab Kat
- 3" DP mit 200Zeller HJS
- Keskin KT 17 8x18"
- Zenec NC-3811D
- Schwarze Spiegelkappen
- RS Front von Rieger
- Schwarzer Rieger Heckeinsatz
Kurze frage:
Hat hier jemand tarox f2000 wo der wagen auch mal aufm ring bewegt wird?
Mich würde der verschleiss und das bremsverhalten interessieren.
Habe das ganze jetzt mit cosworth belägen montiert.
Habe aber nun auch bilder gesehn wo es die scheibe zerstört hat auf anderen autos daher die frage nach Erfahrungen
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Werde diese Woche Scheiben und Beläge am ST MK3 bj 09/13 tauschen da die alten verschlissen sind. Ich hatte
generell das Gefühl, dass die Bremsen relativ schnell heiß werden. Die Bremsen müssen sportliches Fahren auf der
Langstraße und Autobahn ertragen. Sehr selten mal eine oder zwei Runde auf der NS.
Ich liebäugele gerade mit den Turbo Groove Scheiben von EBC und passenden Belägen. Gibt es hier bessere Tipps
für Scheiben + Beläge mit ABE und etwas besserer Performance sowie vernünftigem Verschleiß? Bzw. sind die
Empfehlungen des Threads auf irgendeiner Seite zusammen gefasst?
Geändert von FabianX2 (29.01.2017 um 21:39 Uhr)
Hallo zusammen
Hat jemand schon mal folgenden Umbau durchgeführt?
->die Brembo Bremsen vom RS MK3 auf den Focus ST MK2 umgebaut
->oder die Performance Bremsen vom ST MK3 auf den ST MK2?
Wäre auch sehr interessant zu wissen, ob es plug & play ist.
Geändert von FoRST (02.03.2021 um 11:29 Uhr)
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