Hört sich Interessant an
Hört sich Interessant an
wäre auch sehr interessiert, hört sich verdammt lecker an was der zak da schreibt.
Sammelbestellung!?? Wo muss ich bezahlen?
Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!
mmh ich kann mir ja viel vorstellen aber dieses thema will mir irgendwie nicht in den kopf rein *g*
wenns mal im Shop ist und der Preis stimmt denk ich mal drüber nach aber im moment ... wüsst ich nicht warum ich es austauschen sollte
greetz ... baSTi ~
myST ~>
http://www.tuning-scene-passau.de
Für die Einen ist es Winter - für die Anderen der größte Ladeluftkühler der Welt!
ich wüsste warum. Das bewegen des Motors, wenn man beim Beschleunigungsvorgang vom Gas geht nervt mich ohne ende...Zitat von Ammi
hm ein direktvergleich mit 2 STs wäre mal interessant ... live ... aber die chance wird wohl gering sein das mal zu erleben oder so
greetz ... baSTi ~
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@zak
Kümmerst du dich um die sammelbestellung?
Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo
was mich aber noch interessieren würde
warum ändert sich der sound bei niedrigeren drehzahlen und inwiefern?
warum geht der wagen besser wegen so nem stützteil ?? kann mich mal wer aufklären
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
Der Wagen geht nur subjektiv besser, da er direkter auf Gasgeben reagiert. Und der Sound an sich wird sich nicht verändert, nur wirst du im Innenraum mehr Vibrationen wahrnehmen. Das kann subjektiv auch den Sound verändern.
Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo
ach so unwahrscheinlich ist das doch gar nichtZitat von Ammi
Ich glaube nicht das ZAK da was organisiert. Er Hat sein Lager ja schon. Wartet doch mal ab was STrunner so meint. Der bekommt ja auch andere Preise wenn er das als Händler anfrägt.
natürlich sind die bremsenden vorderräder auch ein facktor, aber die schwerpunktverschiebung genau so.wenn nur die äder verantwortlich wären,würde ja kein unterschied entstehen.
bei einer sammelbestellung bin ich sofort dabei!!!
gibt es dabei irgend einen nachteil für die karsosse, generell auf die langlebigkeit von irgendwelchen anderen teilen etc.?
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
hallo,
ich hab bei Sven schon mal angefragt, ob sie das mit in den Shop aufnehmen.
Ich denke, er war heute auf der NOS unterwegs
Aber so wie ich ihn kenne, wird er sich darum kümmern.
mich würde auch interessieren, ob es Nachteile (bis auf die leichten Vibrationen) gibt? Irgendwelche schädlichen Auswirkungen auf Motor, Karosserie, Antriebsstrang?
Gibts die auch in unterschiedlichen Härten?
Ich hab in nem Rallye-Forum gelesen, dass manche ihre Lager "härter" machen, indem sie die Zwischenräume entweder mit Scheibendichtgummi auffüllen und aushärten lassen, oder Plastik eingiessen.
@ZAK: Das könnte man doch mal mit deinem alten Lager versuchen
Ich bin bei einer Sammelbestellung dabei.
Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo
bei Sammelbestellung wäre ich definitiv auch dabei!
was ist eigentlich mit dem oberen Motorstützlager auf der Zahnriemen Seite, da wo der Kühlwasserbehälter sitzt. gibts da auch ein härteres?
Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!
Also ich währe auch dabei!
Interessieren würds mich auch, aber ich würds mal gerne live erleben.
zak, komm zum Ole am 05.09 ich will ausprobieren
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
Mich würden die Auswirkungen auf die Kupplung interessieren. Ein Moment was die Kupplung aufnimmt, wird vom Motorlager ja auch etwas abgedämpft. Deshalb auch Drehmomentstütze
Ich wär gern an den Ring gekommen, aber ich muss gleich 2 Geburtstage feiern... das wird anstrengend!Zitat von zak
Ausserdem will mein ST wieder Kilometer fressen
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
ja da könnteste rechthaben jedenfalls ein wenig durch das weichere lager baut die kraft sich langsamer am antriebstrang sprich kupplung und antriebsw. usw. auf wund hämmert nicht direckt drauf prinzip pressluftschrauber im übertriebenen sinneZitat von Black-ST
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
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