Mahlzeit
falls es von Interesse ist, das neue MTB Ansaugsystem wird es in naher Zukunft in Wunschfarbe geben.
Gegen einen Aufpreis kann man sich sowohl die Farbe der Rohre, als auch die der Samcos aussuchen.
Gibt ja den ein oder anderen der grau/blau nicht schön findet weil es vielleicht nicht zu der aussenfarbe des STs passt.
Mein Ansaugsytem wird in schwarz mit roten Samcos ausgeliefert.
Sobald ich es montiert habe, werde ich Bilder machen.
wird bestimmt gut aussehen, bin mal gespannt !!!!
Mein Focus in der Gallery----->
Und wird sich bestimmt gut anhören
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
Da bin ich ja mal sehr gespannt
was soll daran dann besonders sein, wird sicherlich in keinster weiße anderst wie das dcsi
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
ein wenig anders iset schon! Fahre das MTB kit ja schon ne ganze weile und habe das mit STRunner eingebaut! Der untere Teil der beiden Kits ist unterschiedlich, also der Filter kommt an zwei unterschidlichen stellen zu ruhen!
Vom Klnag sind die gleich, naja das MTB kit wird wohl günstiger sein!
Wie lange braucht denn ein geübter Bastler bis er das System verbaut hat???
MFG!!!
Also mit gequatsche und einer ladung pommes curry mayo hat es ca 1,5 stunden gedauert. + - 15 min
Besonders ist nur die Auswahl der Farbe.
Darum ging es hier
leistung uns klang sind genauso wie beim dsci
cool und wann kann man es bestellen
gruß
Ab sofort in grau blau.
Andere Farben Dauer noch ein paar Tage.
Wenn du eins haben mochtest meld dich einfach mal bei mir
und was soll es kosten???
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
Weiss zufällig jemand ob MTB das Ansaugkit vorrätig hat?
Würde dann nämlich Mittwoch da vorbei zischen und mir so nen Ding besorgen....
Gruß
Homer
Gibts eigentlich eine Einbauanleitung für das Kit?
hab noch 5 Sätze liegen.Zitat von zak
Ruf doch an und frag
Vielleicht kann Danny dir auch eins zurücklegen
Sind aber schon am nachproduzieren.
Das die Dinger gut laufen wuste ich ja aber so gut nun auch wieder nicht :P
erklärt sich alles von selbst ist nicht viel
gruß
Danny
bitte keine PN´s / Anfragen bitte per mail an info@mtb-fahrzeugtechnik.de
EINBAUANLEITUNG:
1: Altes Ansaugsystem ausbauen
2: Neues System einbauen
3: Sich an dem geilen klang erfreuen und von nun an noch einen Liter mehr
Sprit verbrauchen weil es jetzt noch mehr spaß macht gas zu geben!
Ne mal Spaß bei seite, ist echt nicht viel schweres dabei!
Das schlimmste ist das Zerlegen und ausbauen des Serien Luftfilterkastens!
Wenn der drausen is, gehts schnell!
Wird wohl meine nächste Anschaffung sein!
hmm ok Scheinwerfer müssen nicht raus oder? Dann werd ich mich heute mal an den Einbau machen.EINBAUANLEITUNG:
1: Altes Ansaugsystem ausbauen
2: Neues System einbauen
3: Sich an dem geilen klang erfreuen und von nun an noch einen Liter mehr
Sprit verbrauchen weil es jetzt noch mehr spaß macht gas zu geben!
Ne mal Spaß bei seite, ist echt nicht viel schweres dabei!
Das schlimmste ist das Zerlegen und ausbauen des Serien Luftfilterkastens!
Wenn der drausen is, gehts schnell!
Ist die Filtermatte des K&N nicht sehr dünn? Ich hab das Gefühl da kann man ja fast durchgucken. Zieht der Motor damit nicht viel Dreck rein
Wie sieht es mit der Pflege des K&N aus? Wann und wie oft muss gewaschen und geölt werden?
Naja dreck ist das eine, und wie sieht es mit Spritzwasser aus da sich doch der Filter bestimmt mit wasser voll saugt, ist ja in keinster weise geschützt vorallem nicht wenn man die Luftzuvor optimiert und die NSW noch entfernt?!
man könnte doch rein teopraktisch ein luftführungsblech am filter vorbei bauen, und die frischluft einmal an der radhausschale abprallen lassen.dann ist das wasser aus der luft und der filter bekommt seine "vorentwässerte luft".
höffe ihr versteht jetzt wie ich das meine.
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