Achmanschetten kaputt

[murri]

TomSTer hat doch auch 2mal den gleichen Satz Achsmanschetten verlinkt.
Kosten 84€ zusammen. Müssen dann je für die rechte Seite ein komplett set sein.

War heute beim freundlichen und habe nachgefragt was er denn nur für die rechte innere haben möchte
326€!!!!!! Ohne ATW verkleben oder so, nur eine Manschette inkl. Arbeitszeit. Eine Manschette kostet schon alleine 46,07 + Steuer. Dann ist noch ein Halter mit aufgeführt für 103,09€ + Steuer, was das auch immer sein soll...
Und 1,1Std Arbeit zu 106€ je Std.
Und dann wundern warum die meisten Leute nach der Garantie zur freien Werkstatt gehen.

[MK2-ST]

Wieso tauscht ihr die Manschetten nicht selbst, das dauert 1 Stunde und ist jetzt nicht so sonderlich schwierig, wenn man ein bisschen was kann.

[RT-ST]

ich liste mal auf für was mein Freundlicher mindestens 800 Euro wollte:

- Antriebswellenmanschetten rechte Seite innen und außen wechseln (mit Material)
- Fahrwerksfedern tauschen (ohne Material, )
- Tüv

Die Batterie, welche ich dann doch wo anders gekauft habe, wollte er mir mit 15% Rabatt für 197 Euro zusätzlich noch andrehen.

So viel zur Preispolitik von Ford. Ich musste doch schlagartig mein Auto angucken, ob ich nicht doch nen Daimler fahre

[murri]

So viel zur Preispolitik von Ford. Ich musste doch schlagartig mein Auto angucken, ob ich nicht doch nen Daimler fahre

Zum Thema selber wechseln. Grundsätzlich traue ich mir viel zu was das schrauben am Auto angeht. Aber ich habe mal iwo gelesen das das Differenzial zusammen fallen kann wenn die ATW raus ist. Und ich brauche den Wagen leider unbedingt zum zur Arbeit kommen wie viele andere auch. Und wenn was unvorhergesehenes passiert steh ich dumm da.

Des weiteren hab ich noch keine Idiotensichere Anleitung gefunden
Es fängt schon damit an das ich nicht weiß wo und wieviel neues Öl ins Getriebe danach gehört.
Keine Hebebühne (OK kann man mieten) und brauch ich spezialwerkzeug?
Fragen um Fragen. ...

[RT-ST]

da bist du nicht alleine. was denn normalen Service angeht, da mach ich schon selber, den Rest lass ich auch machen.
die Manschette ist heute bei mir angekommen. es ist nur eine Manschette drin. benötige also noch die andere.

[TomSTer]

So, dann nochmal zu den Teilen aus dem Zubehör...also nicht in original Kartons mit Ford-Logo.

Manschette Antriebswelle innen Ford Focus ST 2005-2006 gebaut von 4. Oktober 2005 bis 12. März 2006

Ford-Teilenummer: 1375746 = 46,50€

im Zubehör: Triscan 854010914 = 14,99€

oder Herth+Buss Jakoparts J2881018 = 10,77€

Manschette Antriebswelle innen Ford Focus ST 2006-2008 gebaut von 12. März 2006 bis 14. Januar 2008 - nicht für das Facelift-Modell

Ford-Teilenummer: 1526439 = 73,85€

im Zubehör: Triscan 854016922 = 38,18€

Manschette Antriebswelle außen Ford Focus ST 2005-2008 gebaut von 16. Dezember 2005 bis 14. Januar 2008 - nicht für das Facelift-Modell

Ford-Teilenummer: 1526756 = 46,70€

im Zubehör: Triscan 854016922 = 38,18€(scheinbar identisch mit der inneren Manschette von 06-08)


Interessant wären jetzt noch die Ford-Teilenummern(suche ich noch...) für die Facelift Modelle, um die ganze Sache zu verfollständigen.

[blackisch]

Interessant wären jetzt noch die Ford-Teilenummern(suche ich noch...) für die Facelift Modelle, um die ganze Sache zu verfollständigen.

Innen und aussen

SATZ MANSCHETTEN (Ford) OE-Nr: 1697376

49.10 EUR

nur innen

SATZ (Ford) OE-Nr: 1697377

49.80 EUR

[MK2-ST]

Zum Thema selber wechseln. Grundsätzlich traue ich mir viel zu was das schrauben am Auto angeht. Aber ich habe mal iwo gelesen das das Differenzial zusammen fallen kann wenn die ATW raus ist. Und ich brauche den Wagen leider unbedingt zum zur Arbeit kommen wie viele andere auch. Und wenn was unvorhergesehenes passiert steh ich dumm da.

Des weiteren hab ich noch keine Idiotensichere Anleitung gefunden
Es fängt schon damit an das ich nicht weiß wo und wieviel neues Öl ins Getriebe danach gehört.
Keine Hebebühne (OK kann man mieten) und brauch ich spezialwerkzeug?
Fragen um Fragen. ...

Kein Spezialwerkzeug nötig
Getriebeöl geht nichts verloren
Differenzial kann auch nicht zusammen fallen.

Auf die Hebebühne, ein Paar Schrauben lösen, Welle raus Manschetten austauschen (dauert von allem am längsten) und dann wieder einbauen.

Ich schau mal ob ich Bilder machen kann um das genauer zu erläutern.

[eon_st]

... wie siehts da mit den muttern aus? (Befestigung für Radnabe)
gehören die nicht auch erneuert?

[MK2-ST]

Wenn es dir dabei wohler ist, kannst du das machen.
Ich hatte meine Wellen schon 2 mal ausgebaut und die Schrauben einfach wieder verwendet.

[Matze84]

Kein Spezialwerkzeug nötig
Getriebeöl geht nichts verloren
Differenzial kann auch nicht zusammen fallen.

Auf die Hebebühne, ein Paar Schrauben lösen, Welle raus Manschetten austauschen (dauert von allem am längsten) und dann wieder einbauen.

Ich schau mal ob ich Bilder machen kann um das genauer zu erläutern.






das öl fließt aber aus dem getriebe sobald die welle gezogen ist

[Madders]

War damals zum Wechseln in der Werke und die ham auch Getriebeöl aufgefüllt

[TomSTer]

Klingt auch logisch, bisher lief bei allen Ford-Modellen, bei denen ich die Wellen gezogen bzw. ausgebaut habe, Getriebeöl raus, was später natürlich wieder aufgefüllt werden musste.

Beim ST hab ich es leider noch nicht gemacht, von daher kann ich leider nicht sagen, ob es da auch so ist.

[Matze84]

also ist wir auf alle fälle das öl raus laufen ich habe daheim ein getriebe liegen und habe da schon das diff ausgebaut um es für eine sperre vor zu bereiten (so zu sagen ein ersatz getriebe )
und da lauft das öl auf alle fälle raus !

[MK2-ST]

Ja dann schüttet doch 100ml nach das ist ja das kleinste Problem, aber normal läuft da kein Öl raus.

Schaut es euch einfach mal an, so schlimm ist das wirklich nicht.
Ihr könnt aber auch mehrere 100€ bezahlen für eine 60€ Manschette.

[RT-ST]

Hy Leute,

ich weiß ja nicht ob ich da jetzt was falsch verstanden habe. Mit der Ford-Teilenummer 1526756 bekomme ich beim Kimmerle-Shop folgendes Angebot:

http://www.ford-kimmerle-teileshop.d...20II%2520ST%26

Hier bekomme ich für 46,70 Euro zwei Manschetten, müsste ja dann für Innen und Außen sein, oder habe ich da nen Verständnisfehler?

Ich habe mir über Teilehaber.de die Manschette von Triscan 854016922 bestellt.

Hier habe ich aber nur eine Manschette mit Zubehör bekommen. Musste also nochmal eine nachbestellen.

Kann mir jemand Licht ins Dunkel bringen?

[RT-ST]

Kann mir keiner erklären warum da zwei Manschetten drin sind? Weil unter http://www.ford-kimmerle-teileshop.d...20II%2520ST%26

Wird die Manschette für innen angeboten. ich blick langsam nicht mehr durch.

[TomSTer]

Das ist nicht zu verstehen, zumindest nicht nach logischer Denkweise, Du brauchst Dir also keine Mühe geben.

Es ist ja auch nicht wirklich nachvollziehbar, warum der Achsmanschettensatz mit 2 Manschetten(für innen u. außen) günstiger ist, als der mit einer Manschette(nur für innen).

Eventuell liegt da auch irgendein Fehler vor, am besten mal bei Kimmerle oder einem anderen Fordhändler anrufen und aufklären lassen.

[RT-ST]

Ok, danke. Ich hatte schon etwas an meinem Verstand gezweifelt.

Ich denke ich werd morgen mal hinfahren und mir den Manschettensatz angucken. Wenn der wirklich für innen und außen ist, dann gehen die anderen Manschetten wieder zurück.

[RT-ST]

So, meine Manschetten wurden nun getauscht. Für die rechte Seite habe ich nur einmal den Manschettensatz 1526756 gebraucht. Dieser enthält wie bereits gesagt die Manschetten für innen und außen. Ich weiß nicht warum der FFH in Rottenburg 160 Euro dafür wollte, beim Kimmerle in Reutlingen hat der Satz jetzt 46,70 Euro gekostet.

Und noch nen Gruß an meinen FFH hier in Rottenburg, meine Feder vorne recht ist nicht gebrochen. Von wegen 800 Euro für ne Reparatur bezahlen!!! Die Deletanten und Abzocker werden mich sicher nicht wieder sehen!