habe die gerade gefunden
http://www.ebay.de/itm/360501440553?...84.m1423.l2649
vllt hole ich mir davon zwei stück !! habe gelesen das katzenstreu oder auch reis helfen soll
habe die gerade gefunden
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vllt hole ich mir davon zwei stück !! habe gelesen das katzenstreu oder auch reis helfen soll
genau da is son zeug drinn!!!! preis is auch in ordnung!!!! salz, reis und auch katzenstreu sind tatsächlich bekannte raumentfeuchter!!!! alles hat eine große oberfläche und ist mehr oder weniger hygroskopisch!!!! allerdings sollte man wenn man etwas derartiges verwendet es vor jeder fahrt wieder raus packen! ich hatte mal mein fenster offen gelassen und es hat reingeregnet! hab ne schüssel mit salz rein gestellt und aus zeitgründen bei der nächsten fahrt einfach ins handschuhfach gepackt! die darauffolgende polizeikontrolle mit fahrzeugdurchsuchen brachte mir einen besuch auf der wache, drogentest und laboruntersuchung meines salzes ein
Bremsen ist das Vernichten mühevoll aufgebauter kinetischer Energie in nutzlose Wärme.
Haha ok
wann holt ihr eure ST`s wieder aus dem Winterschlaf?? März oder doch erst im April? bin da flexibel, da meiner komplett abgemeldet ist und ich ihn anmelden kann wann ich will! habt ihr eine Grenze oder mindesttemperatur? Wetterbericht sagt ja anfang März noch nicht so toll!
Ruhig bleim und Sicherheit ausstrahlen!
Zitat von Baume-st
wahrscheinlich ist das Deutschlandweit sehr unterschiedlich.
Fahren kannst du im Sommermodus logischerweise erst wenn:
- kein Schnee mehr auf den Straßen liegt
- die Temperatur nicht mehr unter 0 fällt und
- dein Fahrzeug angemeldet ist (bei saisonkennzeichen)
Nicht das einer aus dem Flachland zu dir meint ich fahr schon 2 Wochen mit Sommerreifen, los fahr jetzt mit deinem Auto und bei dir liegt noch nen halber Meter schnee =)
Mein Saisonkennzeichen geht von 3-11. Also ab dem 1.03. dürfte ich wieder. Ich warte aber meistens bis mitte, ende März.
Ich habe meinen nur schon ab März angemeldet, weil Car-Freitag manchmal im März und manchmal im April ist.
04-10 ... und mein Winter-Bora 10-04 ... also gilt es noch n weilchen zu warten
:: DER SCHWABE - Es kann nur einen geben ::
meiner muss auch ab dem 1.3 wieder auf die straße... ist aber für mich ein reines hobbyfahrzeug... sollte schnee liegen muss er halt noch was stehen bleiben.. aber ein bisschen salz kann mich dann nicht mehr aufhalten
Hey, werde meinen ST dieses jahr zum ersten stehen lassen im Winter
Was meint ihr wegen der Batterie...einfach ''den Stecker ziehen'' oder ausbauen und Zuhause lagern oder Zuhause lagern und sogar an so ein Ladegerät hängen?
Batterie ist erst ein halbes Jahr alt.
Also ich würde sie ausbauen und daheim im warmen lagern. Ist denk mal besser. Und dann bevor du sie wieder einbaust ans Ladegerät hängen...so sollte eigentlich nix passieren
Da gibt's doch auch des ctek Ladegerät was den Betrieb simuliert so eins hab ich gemeint muss es sein oder reicht es einfach daheim zu lagern?
Ich hab meinen st über winter in einer unbeheitzten garage. Die batterie bleibt über winter drin.
kälte und geschwächte/leere batterien vertragen sich aber gar net... punkto platzen...
am besten ausbauen (in 2 min erledigt) und in keller stellen o.ä. wo es halbwegs temperiert ist bzw. auf gar keinen fall gefrieren kann.
sg.
aber nicht wenn die Batterie den ganzen winter an dem Erhaltungsladegerät steckt oder ? (Ctek MXS 5.0) ?
LG
367PS/593NM
Dreamscience Turbo X+
Muss man beim Batterie Aus/Einbau eigentlich was beachten?Nicht das da ein Steuergerät abgeschossen wird
Bei einem erhaltungsgerät braucht man sich keine sorgen machen. Mein Papa hat es seid 4 Jahren über den Winter angeschlossen und hatte nie Probleme.
@mario
ne, wenn des ding eh am ladegerät hängt, passt des schon
@s_white_t
eigentlich gibts nur eine sache zu beachten:
PLUS immer nur an- oder abschließen, wenn MINUS bereits von der Batterie getrennt ist. Dann gibts auch keine Probs mitm Steuergerät.
Im Frühjahr hald die Kontakte wieder reinigen (sodass kein Polfett zwischen die Kontakte kommt) und schön ordentlich anschrauben. Erst da dann wieder die Pole mit Fett bestreichen.
sg!
edit: aja.. code fürn radio solltest auch parat haben.. sonst schlecht
Geändert von eon_st (16.11.2013 um 15:51 Uhr)
Hallo zusammen
mein Saisonkennzeichen geht von 04-10 bevor ich meinen ST wegstelle mache ich Folgende dinge
- waschen
- trocken Fahren
- auf Gummimatten stellen
- Kontrolle Motoröl
- Frostschutzmittel überprüfen beim Wischwasser & Kühlerflüssigkeit
- Reifendruck überprüfen
- Autoplane drüber
wenn ich ihn dann am 01.04 wieder raushole Lade ich nur die Batterie auf & Fahre ihn langsam warm
das habe ich von 2012 auf 2013 genau so gemacht & keine Probleme gehabt
Jetzt hol ich den Thread mal wieder raus, möchte in 2 Wochen den ST wieder rausholen.
Hab jetzt so Horrorstories im Netz gelesen, von wegen aushärtenden Motordichtungen nach langer 5 Monaten Standzeit und ZylinderBuchsenverschleiss beim ersten Anlauf da total trocken..?!?!
Kann mich da jemand beruhigen ?
Hab den ST vor dem Winter:
- fast frisches Öl ca 1500km
- Batterie raus
- Luftdruck rauf
- Entfeuchtungskissen in den Innenraum
- Gang raus und keine Handbremse
- steht in ner Trocken halle unter ner Luftdurchlässigen Autogarage (so Fliesstoff)
Gibts beim ersten Start was zu beachten?
kannst auch n kw-sensor ziehen, damit der kübel nicht anspringt und dann solange starten (dauert ein paar sekunden) bis die öldruckkontrolllampe ausgeht -> dann bringst das öl schonmal mit minimaler drehzahl an die schmierstellen.
aber eigentlich brauchst dir nix dabei denken... die 2 sekunden ohne optimale schmierung hält der kübel aus.
... am ehesten würd ich mir sorgen um nen standplatten machen,...
der rest ist mmn panikmache
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