hab ich auch noch vor mir :-/
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hab ich auch noch vor mir :-/
Zitat:
Zitat von Al K. Holic
Alles klar, danke dir.Wer lesen kann, ist klar im Vorteil :hammer
Ich habe bald ET 30 auf der HA, ich bin mal gespannt ob es schleift :D
solang deine spaltmaße noch gut sind hinten und die stoßstange net all zu verzogen... klappt des schon ;-)Zitat:
Zitat von SGSUser
Scheiße.
Die felge ist nicht bündig an der platte, weil meine felgen keine aussparung haben :(
Oder was meint ihr? Ein bild zur verdeutlichung:
http://www.abload.de/thumb/7esqx.jpg
Ja dir fehlen die Aussparungen geht so nichtZitat:
Zitat von SGSUser
dann musst du das drs system nehmen oder andere felgen :)
DRS System nehmen, dort musst du dann aber wahrscheinlich längere Radbolzen einbauen weil die Restlänge nicht mehr ausreicht.
Aber auch mit dem DRS System können je nach Dicke der Spurplatte die Bolzen oder die Muttern von den Platten noch überstehen. Bei mir wars recht knapp mit den Muttern an der VA (15mm pro Seite) ging grad so in die "Taschen" von der Felge rein.
Gruß
Ab was für ner größe sollte man denn längere Bolzen nehmen? Also ich hab bei den 20ern Hinten keine gebraucht hat so auch geklappt ;)Zitat:
Zitat von -TK-
Ne dann lass ich es :(
Die muttern stehen ein bisschen über aber haben kein platz in der felge, verdammt
Es sollte noch möglich sein die Radmutter mindestens knappe 6 Umdrehungen auf den Radbolzen aufzuschrauben, wenn es weniger und vorallem bedeutend weniger Umdrehungen sind dann aufjedenfall neue Bolzen einbauen.Zitat:
Zitat von M.E1988
Jap optimal sind laut dem Gutachten 7 Umdrehungen und die hab ich locker also der bolzen steht auch über den Muttern raus! Ich hab halt die Originalen vFL Felgen drauf da passt es auf jeden Fall weis halt nich wie´s mit anderen aussieht....
Habe mir Felgen gekauft und weiß nun nicht ob ich die ohne Probleme draufgezogen bekomme, http://www.ats-wheels.com/ats_wheels..._ET45_63,4.pdf das Gutachten und habe dazu 215 45 R 17 91V W101 bekommen . Und welche Spurplatten benötige ich damit diese ordentlich bis zur Kante der Radkästen sitzen? Vielen Dank .
also auf seite 2 des gutachtens is schonmal der ST gelistet, sollte also passen.
habe selber 8x17 fürn winter, allerdings mit et30 und 205/50, aber selbst da is noch alles im grünen bereich.
bei den spurplatten geht ja eigentlich nur 30/40 (v/h), denn bei weniger musst auch neue bolzen verbauen. aber 30/40 is glaub ich max, wenn nicht sogar schon zuviel, zumindest vorne.
Aufpassen was du für Reifen draufhast! Ganz wichtig: Wenn du welche mit Felgenschutzrippe (Conti Sport Contact3 bei mir) hast und noch die Tiefen H&R Federn hast, dann sind meine platten (VA:15 pro Seite und HA:20 pro Seite) Max!!! ich musste Federwegsbegrenzer reinmachen und 3 mal beim TÜV antanzen und das nur wegen den Reifen....
Bekomm ich Spurverbreiterung auch direkt beim Fordhändeler so das er mir das gleich einbaut + Sturzeinstellung ? Hat jemand schon negative Eigenschaften bemerkt Leistungsverlust o-ä weniger stabilität bei vmax ?
warum willst du ne achsvermessung machen, oder möchtest ihn gleich noch tieferlegen ?
nur für die platten musst du keine machen lassen.
und warum ausgerechnet beim FFH kaufen und anbaun lassen, hast du zu viel geld ?
Wenn du schonmal ein rad gewechselt hast, dann bekommst du die platten auch angebaut ;)
ja Federn wollte ich auch wechseln lassen dachte dann ists eine sache und durch. Fahre viel mit dem Wagen daher ist es mir wichtig das alles ordnungsgemäß fest ist. Benutzt ein Fordhändler immer EIbachFedern? oder schwankt das zwsichen anderen herstellern?
Je nach Kundenwunsch :-DZitat:
Zitat von Fordesa
... bei den Eibach - Federn isses halt so, dass die von Ford freigegeben sind -> in Sachen Garantie.
MfG
Alles ausbauen bis du nur noch die Nabe hast und dann rausschlagende dem Hammer aber gib sicherheitshalber ne Mutter drauf das du das gewinde nicht zerstörst!! Und dann die neuen rein dazwischen ne zu große Mutter geben als Distanzierung und dann mit ner Orig. Radmutter mIt einem Drehmoment Schlüssel festziehen bis es hinten bündig und ganz drinnen ist
grüßt euch !
ein kumpel hat mir heute seine spurplatten angeboten für hinten,sind 30mm pro seite. er hat einen 1,8 mit 125 ps und ist baujahr 09 fl
frage:würden die bei mir passen und darf ich die verwenden?hat sie beim fordhändler gekauft!
Welche Firma? passt aber habe für meine Freundin 30er Platten gekauft von einem RS und im Gutachten steht auch der drin sie fährt auch ein 1,8er 09er;-)Zitat:
Zitat von benno
glaube es waren h&r platten...
Ja passt steht auch so im Teilegutachten;-)Zitat:
Zitat von benno
Steh ich auf m Schlauch oder wie :confused: ! Wie sollen denn bei nem DRS System die Muttern noch überstehen ??Zitat:
Zitat von M.E1988
Ein DRS System hat doch keine Muttern !! Bei DRM sind doch die Bolzen versetzt auf der Spurplatte (siehe bild oben) und dann kneifts wenn man keine taschen an den felgen hinten hat wo die muttern drin verschwinden !
Bei DRS kommen doch "nur" längere Bolzen rein (die alten werden rausgespresst) und dann schiebst du die Platten "unversetzt", wie n Kondomi, druff und gut ! :D
Rad wird montiert wie vorher auch...sitzt dann nur bisserl weiter draussen ?
Denkfehler oder Postfehler ?
THX
:p
richtig drs hat keine muttern !!!
vielen dank thiliST!!Zitat:
Zitat von ThiliST
Vorne 30 und hinten 40 (jeweils pro Achse) sieht am besten aus finde ich, schön bündig aber nicht zu übertrieben. Beim Fordhändler dürften es Eibach Platten sein, die sind auch im Zubehörkatalog drinne. Passt aber trotzdem 30mm sind 30mm, egal welcher Hersteller ;)Zitat:
Zitat von benno
nur was ich nicht verstehe ist.er hat mir gesagt das sie ihm die hinteren radlaufkanten umlegen mussten,sonst hätte er sie nicht eingetragen bekommen,aber wenn ich den so sehe passt da noch ein ganzen schwein durch und der ist wie meiner mit original fahrwerk:confused:
da bin ich halt am überlegen,weil ich auch noch in naher zukunft tiefer federn verbauen möchte.
Hi Benno,Zitat:
Zitat von benno
also wenn er 30 mm pro Seite hat, dann sind das pro Achse schon 60 mm! was schon nicht gerade wenig ist und da kann ich mir schon vorstellen, dass er bei Tieferlegung die Kanten hat umlegen müssen. Vermutlich hat er auf dem 1,8 L auch Felgen mit ner ganz anderen ET drauf, als wir beim ST.
Wenn die ET schon nur 45 oder gar 38 wäre, dann wird es schon recht eng mit Spurverbreiterungen. Zumindest auf dem ST. Es geht, aber vermutlich nicht mehr so tiefe Spurplatten.
So wie BlackPearlST es schreibt, ist 30 mm vorne pro Achse und 40 mm hinten pro Achse ne sehr verträgliche Sache auf dem ST und sieht auch nicht übertrieben aus. Ich denke, dass man da bei einer Tieferlegung auch noch ausreichend Platz haben wird, so dass man es ohne Probleme eingetragen bekommt.
Ciao Chris
ab 50mm hinten brauchste auch federwegsbegrenzer. ich denke 60er gehn nicht ohne weiteres. (hab 40/50 verbaut)
@benno und Ford_Focus_ST
Der ST hat hinten am Radlauf keine Kante die man umlegen könnte.
Vorne ist eine kleine, aber nicht hinten ;-)
Oder jemand hat die bei meinem schon umgelegt :roll: :-D
Ja, korrekt der Herr ;)Zitat:
Zitat von ST166
Dann halt aufweiten, ziehen oder was weiß ich.
Ciao Chris
ja! sind vieleicht manchmal :boahdoofe fragen die ich stelle... aber durch eure anworten kann ich ja nur dazu lernen!
das ist das schöne hier im ''forum'':thunmup
auf jeden fall bin ich schon etwas schlauer.
Öhm bin ein bisschen verwirrt.... Ich hab das System wo man die Originalen Stehbolzen nich raushauen muss sondern bei der Spurplatte einfach andere Stehbolzen dransind und die Platte auf die "alten" Stehbolzen raufschraubt. Wenn das nicht das DRm System ist dann tuts mir leid dann hab ich da irgendwas verpeilt :-DZitat:
Zitat von Golgatha
Doch du hast das DRM System!Zitat:
Zitat von M.E1988
wollte heute meine Winterreifen montieren und jetzt passen die Felgen nicht mehr rauf weil die muttern vorstehen oder zu groß sind kp..
zum kotzen ich bekomme auch die muttern nicht mehr auf
mit ner normalen Nuss kommt man ja schwer rein..
Gibt es da i.w tricks ?
du bekommst die muttern von den spurplatten nicht mehr auf ?
sollte mit einer normalen nuss gehen so mache ich es zumindest immer
Geht aber nicht... Man kommt ja bicht rein weil es konisch ist..
klingt komisch... vielleicht kannste ja mal nen bild machen?