Der RS MK2 Block hat analog dem ST Block auch diese Schlitze.
Allerdings gehen die weniger tief als jene beim ST MK2, weshalb da bis heute niemand Metallplättchen reingeklebt hat. ;)
Art: Beiträge; Benutzer: Piismaker
Der RS MK2 Block hat analog dem ST Block auch diese Schlitze.
Allerdings gehen die weniger tief als jene beim ST MK2, weshalb da bis heute niemand Metallplättchen reingeklebt hat. ;)
Coole Bilder und schöne Motive.
Hier ein paar Bilder aus meiner aktuellsten Serie. Es handelt sich um einen Mercedes SLS AMG Roadster. :eek:
http://abload.de/img/seite_front_128077dxn.jpg
...
Vielen Dank. :)
Hier könnt ihr das Wallpaper herunterladen. ;)
http://phpics.ch/Seitenansicht_1920.jpg
Vielen Dank für die positive Resonanz! Freut mich! :)
In Vollauflösung kann ich leider keine Bilder zur Verfügung stellen, schliesslich handelt es sich um Kundenaufträge.
Was ich machen kann,...
:)
Ah, alles klar. ;)
Danke euch!
Cool! :D Von wo denn?
Danke. :)
Der blaue ist blaumatt und der weisse weissmatt. :D
Tach zusammen
Stelle auch mal was rein. :)
Mehr findet ihr auf www.phpics.ch und/oder www.facebook.com/ph.automotive.photography
Ah... Sämtliche Bilder sind mit einer Nikon D800 entstanden. ;)...
Mail gerne auch an mich: piismaker@bluewin.ch
Vielen Dank im Voraus! :)
Hi murdoc
Kannst du mir das Gutachten mal weiterreichen?
Besten Dank.
Kann man dazu (speziell beim RS) irgendwo was nachlesen?
Die Wassertemperatur steigt im Stand (bei laufendem Motor) immer an, da ohne Fahrtwind quasi ein "Hitzestau" entsteht.
Messe da auch immer gegen 100 Grad. Dann geht der Lüfter an.
Also nix zur...
*daumenhoch*
Willst aber trotzdem wieder einiges an Mehrleistung?
Amen MPL. :meinung
Meggy, wieso fährst du nicht mehr mit Mod X? ;)
Dir ist aber schon bewusst, dass der Ladeluftkühler nach dem Turbolader kommt?! ;)
Paar Infos von den "Dreamscience-Fahrer" wären wünschenswert!
Steht aber nix von hohem Ladedruck sondern wegen der Hitze in Verbindung mit dem Ladedruck. ;)
In England hat's auch Serienmotoren erwischt.
Allerdings ist da jetzt seit paar Monaten wieder Ruhe eingekehrt. Und die UK-Ford-Fahrer - insbesondere die 300+ Fraktion - gehen nicht wirklich...
Hab jetzt nochmals ein bisschen nachgeforscht...
Der eine hat 140'000 auf der Uhr. Davon 60'000 Kilometer mit 300 PS und 500 Nm. Alltagswagen.
Find ich also doch ne Ansage, weshalb ich die...
Gegenfrage: Wieso exekutieren dann auch Serien-Motoren und wieso gibt's in der Schweiz noch keinen Zylinderwandriss?!
Ich fand die Erklärung von deinem Volvo Tuner sehr plausibel und einleuchtend...
Doch wieso sind in England auch schon Serie-Blöcke über den Jordan gegangen?
Natürlich besteht da die Möglichkeit,...
Hast du die Info von Kalmar Union?! War das dein Gesprächspartner?!
Wie kommst du auf die 1.3 Bar?
So ziemlich jede Stufe 3 kommt in diese Region...
Da ST Fahrer, mit was für einem Ladedruck warst du unterwegs?