Radlager

[stebbes]

Hallo!
Ich habe letzte woche noch das Radlager vorne rechts bei einem Volvo Gewechselt (Bodengruppe und Aufhängung ist identisch mit der des Focus).
Erstmal zur Schadensdiagnose.. das war in diesem Fall nicht einfach da man das Geräusch nur im belasteten zustand hören konnte (in linkskurven). Auf der Hebebühne konnte man weder spiel feststellen, noch dieses mahlende Geräusch hören was in den meisten fällen die Diagnose eindeutig macht. Nach einer weiteren Probefahrt hab ich mich dann darauf festgelegt das die rechte seite wohl etwas lauter erscheint (was sich im nachhinein als richtige diagnose bestätigt hat).
Das Lager (SKF, ca 80€) hatte der Kunde sich dann selber mitgebracht. Dieses Gibts tatsächlich nur komplett mit Nabe (was den Einbau aber auch vereinfacht).
Der Ausbau ist relativ unkompliziert, man sollte aber über diverse Abzieher verfügen. Das Lager muss dann am besten mit einer Standpresse aus- und wieder eingepresst werden. Selbst im ausgepressten zustand habe ich keinen unterschied beim drehen am alten und am neuen Lager festgestellt.
Der komplette wechsel war dann in ca. einer Stunde erledigt und hat den Kunden ca 60€ gekostet.
Fazit:
-Für 60€ würde ich mir nicht den stress antun diese Reparatur vor der Haustüre durchzuführen.
Gruß Steffen

[Focus GTS]

danke für die antwort,
in der hinterhofverbrecherwerkstatt meines vertrauens würden die 60 euro für beide seiten nehmen, allerdings kostet ein radlager+nabe bei denen 120 euro. gibt es da was günstigeres im internet?

würde sowas gehn zum beispiel?
http://www.wagner-autoteile.de/index...&kbanr=8566AAA

[stebbes]

Dieses Radlager würde zumindest passen, jedoch ist mir der Hersteller absolut nicht bekannt und daher kann man über die Qualität nicht urteilen. ich habe bisher immer viel skf und fag verbaut und hatte noch keine probleme damit. Habe gerade mal schnell gegoogelt und ein günstiges skf gefunden: http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kba=8566aaa Allerdings führen die auch diese marke "optimal" und bewerten diese als besonders empfehlenswert.. und jetzt guck sich mal einer diesen Preisunterschied an!!

[Focus GTS]

Hast recht, schon krass irgendwie. Ich denke ich werde "optimal" ausprobieren und hier bericht erstatten. Wäre schon erstaunlich wenn die Qualität wirklich so empfehlensert ist.

[Bullwei88]

hey mädels,

seit 2 tagen hab ich nun ein starkes surrendes geräusch auf der linken seite! in rechtskurven wird es um einiges lauter und in linkskurven ist es fast nicht zu hören. das ganze fängt ca ab 40 km/h an. ich tippe also mal ohne umschweife auf ein radlager! nur welches???? ich kann es absolut nicht raushören. auch ein beifahrer auf der rücksitzbank konnte mir nichts genaueres sagen. hab ihn auf der bühne gehabt und konnte auch da nicht feststellen welches es ist. die räder haben weder spiel noch höre ich etwas wenn ich die räder drehe!? was tun???

[JoKeR189]

Zieh mal in der Kurve, wenn das Geräusch auftritt, leicht die Handbremse... wenn es dann aufhört, können auch die Bremsen runter sein! So war es bei mir!


Gruss Tim

[Bullwei88]

Zieh mal in der Kurve, wenn das Geräusch auftritt, leicht die Handbremse... wenn es dann aufhört, können auch die Bremsen runter sein! So war es bei mir!


Gruss Tim

mhhh glaub ick kaum... die sind aller höchstens seit 8tkm drauf!!!! vorne und hinten und auch die scheiben sind neu!!!!

[JoKeR189]

Ok, dann kannste das beruhigt ausschließen...

[harm]

Na, zumindest isses links.

[Bullwei88]

wo du recht hast

aber irgendwie muss ich das doch rausbekommen mensch...

[major-bob]

hey mädels,

seit 2 tagen hab ich nun ein starkes surrendes geräusch auf der linken seite! in rechtskurven wird es um einiges lauter und in linkskurven ist es fast nicht zu hören. das ganze fängt ca ab 40 km/h an. ich tippe also mal ohne umschweife auf ein radlager! nur welches???? ich kann es absolut nicht raushören. auch ein beifahrer auf der rücksitzbank konnte mir nichts genaueres sagen. hab ihn auf der bühne gehabt und konnte auch da nicht feststellen welches es ist. die räder haben weder spiel noch höre ich etwas wenn ich die räder drehe!? was tun???

Moin, warum möchtest du nur 1 Radlager wechseln lassen

Die wechselt man eigentlich immer pro Achse, so zumindest meine Meinung.

Wenn das eine fertig ist, lässt das andere nicht lange auf sich warten.

Ich würde beide machen lassen, dann hast du erstmal ruhe

Gruß

[Bullwei88]

auch dafür müsste ich erst wissen welches es ist...

aber zu deiner aussage die sollten achsmäßig gewechselt werden... typische aussage von jedem atu servicemenschen der geld verdienen will!! bei bremskomponenten versteh ich das ja wegen einer ungleichmäßigen bremskraftverteilung wenn nur auf einer seite z.b. die beläge gewechselt werden aber bei radlagern??? völlige geldschneiderei is das!!! die beiden lager arbeiten vollständig unabhängig von einander und das eine lager interessiert es nicht ob das andere neu ist oder nicht!!! wenn nur eines gewechselt wird kommt keinerlei ungleichmäßigkeit zustande!!!! und zum thema wenn eins kaputt is kommt das nächste auch bald!!!! ich wechel doch nicht für 100 euro ein teil weil ich annehme dass es irgendwann in zukunft vielleicht kaputt geht... beim fiesta meiner freundin hab ich auch nur eins gewechselt! und beide halten bis heute!!!! ( jetzt schon 40 tkm ) also wie gesagt was das achsseitige wechseln von radlagern angeht scheiden sich zwar die geister aber technisch gesehen kann ich nun wirklich kein grund feststellen warum man ein funktionierendes lager tauschen soll nur weil das andere kaputt is!!!! wobei ich noch dazu bemerken muss dass ich nicht einmal 60tkm aufm tacho hab und auch nicht gerade kurvenräuber spiele!!!! mir so oder so schleierhaft warum das nicht länger hält das ding!!!!

[major-bob]

hehe ATU Mechaniker bin ich nicht.

Bei mir war das rechte Radlager kaputt. Also 2 neue bestellt und beim Ausbauen der Lager habe ich gesehen, dass das linke auch schon etwas mitgenommen ist. Wenn du natürlich zu Ford fährst, wird es teuer, da würde ich auch nur das defekte Teil wechseln. Wie viele KM hast du denn mit den Radlagern schon auf dem Buckel ?

[Bullwei88]

naja wie gesagt ich sehe keinen technischen grund das zu machen also bleibts so lang drin bis es auch geräusche macht

wie geschrieben... 60tkm

[harm]

Obwohl ich lieber zuviel als zuwenig austausche halte ich es da wie Bullwei88 - als mein erstes Radlager durch war hab ich nur das gewechselt, die anderen drei haben >60.000 weitere Km gehalten. Inzwischen sind alle vier einmal neu, in beliebiger Reihenfolge, aber mit großem zeitl. Abstand dazwischen.

Bei Dämpfern oder Buchsen isses wiederum was anderes, verschlissenes Teil links vs. Neuteil rechts beeinflusst da schließlich die Fahrdynamik.

[Bullwei88]

Bei Dämpfern oder Buchsen isses wiederum was anderes, verschlissenes Teil links vs. Neuteil rechts beeinflusst da schließlich die Fahrdynamik.

so siehts aus

[Bullwei88]

aber wir sind ein bisschen abgeschweift!!!! WIE BEKOMM ICH RAUS WELCHES ES IST????

[Bullwei88]

Leute brauche schnell hilfe... Hab grad mein st auf der bühne und will vorn die radnarbe wechseln... Wie bekomm ich die alte raus???

[ni.KO.]

Hi, können defekte radlager lenkradvibrationen hervorrufen?

[harm]

Leute brauche schnell hilfe... Hab grad mein st auf der bühne und will vorn die radnarbe wechseln... Wie bekomm ich die alte raus???

Wahrscheinlich hast du es inzwischen geschafft, aber trotzdem:

Achsschenkel ausbauen, Radnabe auspressen.