Winterschlampe -> C-Max 2004 .. Probleme

[eon_st]

Hi!
Ich hoffe ich darf mal ein Thema zu nem Artverwandten hier aufmachen!

Also mein Winterauto ist ein Cmax Bj. 2004 und mir ist aufgefallen das die Wassertemperatur immer auf und ab geht.. sprich wenn ich mehr gas gebe gehts richtung 90°C und wenn ich wieder ne weile "braver" fahre dann steht die Nadel wieder auf Viertel... -> ist da ggf. der Regler für die zwei Kühlkreisläufe im Eimer?

und noch was...
wenn ich starte dann klackert immer ein Relais mit... dass mir de Innenraumbeleuchtung immer mit ein und aus schaltet.. (bei jeder Umdrehung des Starters einmal sozusagen.. ist dann quasi wie ne Discobeleuchtung ) Ist da einfach nur das Relais kaputt?

Vielleicht kann ja jmd diese Symptome zuordnen.

MfG!

[---unique---]

Hi!

und noch was...
wenn ich starte dann klackert immer ein Relais mit... dass mir de Innenraumbeleuchtung immer mit ein und aus schaltet.. (bei jeder Umdrehung des Starters einmal sozusagen.. ist dann quasi wie ne Discobeleuchtung ) Ist da einfach nur das Relais kaputt

Batterie leer oder kurz vom kaputt gehen.... die spannung sinkt zuweit beim starten des motors

[eon_st]

.. des könnte natürlich auch sein DANKE!!.. dann häng ich ihn am WE mal ans Ladegerät.. falls keine Besserung eintritt... wirds wohl was anderes sein.. aber denke du hast recht... wenn ich paar km gefahren bin und wieder starte gehts ganz normal...
(aja.. is ein 1,6 tdci 109 ps ... und dürft noch die erste batt drinnen haben)

[---unique---]

Achso und ja könnte am thermostat liegen das permanent offen steht.....!

[eon_st]

merci!

is so ein thermostat einfach zu wechseln?

sg!

[booSTer]

Ich habs vor 2 Wochen bei meinem Beetle gemacht. Der ist im Verhältnis zum Focus sehr eng vorn drin. Aber nach 2 gebrochenen Fingen (Scherz) und 1 Stunde Arbeit wars erledigt.
Also wirds beim ST auch nicht so schwer sein.

[eon_st]

ok.. mal schaun wieviel blut ich dabei vergießen werde.
werde am WE mal guggen wo des teil überhaupt genau sitzt und wie es aussieht.. hab im www. 2 verschiedene typen dieses thermostats gefunden. jetzt muss ich erst mal schaun welches da jetzt tatsächlich verbaut ist.

... wird wahrscheinlich auch etwas kühlflüssigkeit verloren gehen.. sollte ich da vorher mal flüssigkeit ablassen oder einfach bissl "rumsauen" und nachfüllen hinterher?

sg!

[booSTer]

Beim Focus weiss ichs nicht aber beim VW hab ich komplett abgelassen und dann das Teil gewechselt. War ganz easy ein kleiner Hahn unten am Kühler. Danach hab ich komplett neues Wasser und etwas Kühlflüssigkeit reingemacht. Danach warmfahren und immer wieder nachschütten da moderne Autos sich selbst entlüften. Am Schluss hab ich dann die KF für die passende Temperatur nachgefüllt.

[eon_st]

jup ok. dann hab ich ja schonmal ne grobe vorstellung was mich erwartet.

thx.

[heda99]

ein wenig ist gut werden so 1-2 liter kühlflüssigkeit sein. also alles was oberhalb vom thermostat ist.

[booSTer]

ein wenig ist gut werden so 1-2 liter kühlflüssigkeit sein. also alles was oberhalb vom thermostat ist.

wieso wenig - ich hab komplett abgelassen und neu gemacht

[eon_st]

Hi Leute...
Das Auto macht seinem Namen alle Ehre... Schl****.
Ich wolte heute die Batterie wechseln da er sich eben die letzten Wochen schon ziemlich abgemüht hatte (Diese Woche Batterie besorgt)... jetzt wollte ich ihn in die Garage fahrn zum wechseln und jetzt springt der Hobel nicht mehr an. -> Versucht zu brücken mit der neuen Batterie... doch der Motor zuckt nicht einen mm. (Innenraum etc. funktionieren alle Geräte (natürlich zum starten alle deaktiviert)
Ist da jetzt die Wegfahrsperre aus irgend einem Grund aktiv?... (vermute fast, da das rote Birnchen nachm Vorglühen rumblinkt wie irre.. )

grüße!

edit: jap.. wegfahrsperre lt handbuch aktiv -> schlüsselcode nicht erkannt...

[eon_st]

So... hab jetzt mal kurz die Batt abgehängt (zwecks Reset)... Wegfahrsperre trotzdem noch aktiv.
Also irgendwie bin ich mit meinem Latein am Ende... gibts noch irgend ne Möglichkeit?

sg!

[Meggy69]

So... hab jetzt mal kurz die Batt abgehängt (zwecks Reset)... Wegfahrsperre trotzdem noch aktiv.
Also irgendwie bin ich mit meinem Latein am Ende... gibts noch irgend ne Möglichkeit?

sg!

Das kann mal passieren wenn die batterie voll im Keller war das der die schlüssel verliert. Das heisst dann meisst neu anleren beim

[eon_st]

NEEEEIIIIN .
Hab mirs schon dacht... mist. Ich hätte die Batt gestern schon wechseln sollen, aber meine Mutter musst ja unbedingt die Garage besetzen

und selber neu anlernen kann ich net?... dazu müsst er wahrscheinlich zumindest EINEN schlüssel erkennen oder?

Danke Meggy!

sg!

[Meggy69]

NEEEEIIIIN .
Hab mirs schon dacht... mist. Ich hätte die Batt gestern schon wechseln sollen, aber meine Mutter musst ja unbedingt die Garage besetzen

und selber neu anlernen kann ich net?... dazu müsst er wahrscheinlich zumindest EINEN schlüssel erkennen oder?

Danke Meggy!

sg!

Nee geht nur mit ford diagnosegrät. Du kannst die auch anlernen wenn er keinen mehr erkennt. Entweder versuchen schlüssel hinzu zu fügen oder alte löschen und dann neu programmieren

[eon_st]

Hab die Batt jetzt auf jeden Fall mal gewechselt.. Teil macht aber nach wie vor keinen Muxer.
...Muss ich wohl zum ->

sg!

PS: hast zum anlernen der Schlüssel ne Anleitung? ich weiß jetzt nur den für die Funkfernbedienung...

[Devil l Ben]

du kannst die schlüssel nur vom händler anlernen lassen


geht über den pc

[eon_st]

ok danke! ... dann wirds wohl so werden.
sg!

[Devil l Ben]

haste mal deine ganze sicherungen durchgeschaut ?


unfallschalter mal gedrückt