Moin Leute, wollte mal horchen, ob jemand beim aktuellen facelift schonmal versucht hat, den doppelten Kofferraumboden nachzurüsten, oder ob der mit dem Rahmen oder anderen Teilen so verbunden ist, dass das nicht geht. Danke!
Moin Leute, wollte mal horchen, ob jemand beim aktuellen facelift schonmal versucht hat, den doppelten Kofferraumboden nachzurüsten, oder ob der mit dem Rahmen oder anderen Teilen so verbunden ist, dass das nicht geht. Danke!
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
Hatte bei mir das Reserverad drin, darunter halt den Boden. Wobei das alles andere als ein doppelter Boden war. Im Grunde waren dad nur Schaumstoff formen. Sinnvoll oder nicht lasse ich jetzt mal dahingestellt. Auf alle fälle war nix mit dem Boden etc. fest verbunden nur gesteckt...
MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3
Erst einmal danke für die Antwort. Nur damit wir von der gleichen Sache sprechen, es geht um die sonderausstattung für den Fiesta für 75EUR bei neubestellung . Hintergrund meiner Frage, unser neuer wurde von Ford irrtümlich ohne den gewünschten doppelten Kofferraumboden geliefert. Hab keine Lust nochmal 12 Wochen auf nen neuen zu warten, wenn es nicht nachrüstbar ist. In Köln war niemand wegen des Brückentags erreichbar.
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
Hey,
also ich habe es mal beim Fiesta MK7 ST gesehen und da war doch einiges anders.
Vor allem finde ich die Qualität irgendwie echt mies... War sehr enttäuscht! Das einzig coole finde ich das diese Einbuchtungen (rechts und links) richtige "Fächer" werden.
Jedoch haben die dafür nicht dieses Gummi Band und die Klettbänder.
Sprich, ich glaube die Teile werden locker über 150€ und viel Zeit zum umbauen kosten.
Viele Grüße,
Philipp
Jo, es geht um einen Fiesta ST (Mein Focus bekommt ein Schwesterchen ). Wir haben soeben mit dem Händler telefoniert, der hat bereits Teile laut Katalog bestellt. Er hat es selber noch nie nachgerüstet, und hat auch alle seine Händler-Kollegen in Hannover dazu befragt. Macht wohl eigentlich keiner, weil viel zu teuer. Ist aber nicht unser Problem, da das bei der Fertigung in die Hose gegangen ist, d.h. Händler belastet die Kosten an Ford. Ende vom Lied: Mittwoch steht der 2. ST vor der Haustür. Bei Interesse kann ich gern berichten, ob es geklappt hat.
Gruß Kai
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
Hey,
ja berichte doch bitte.
Vielleicht verrät er auch die Kosten (Falls das hier mal einer selber Nachrüsten will).
Dann Drücke ich mal die Daumen das alles klappt
die kosten kann doch jeder erfahren , wer nachrüsten will.
da geben die werkstätten doch gern auskunft
ich denke eher , dass in diesem fall die werkstatt wenig rausgeben wird da es ne interne sache ist.
wenn Kai da irgendwas schriftlich bekommt , kann er schon froh sein
axo , bei wem lässt du es den machen ?
Ja, bin gespannt was ich dazu höre. Lasse das bei Köhler in Isernhagen machen, da wurde der Wagen auch bestellt. Heute holen wir ihn ab. Teile wurden Montag morgen bestellt. Mal gucken wann ich dann zur Nachrüstung wieder hinfahre. Sobald ich für andere sinnvolle Infos habe, werde ich sie hier posten. Mit Gluck kann ich dem Meister seine Einkaufsliste klauen.
OT: Muss eh mitm Focus bald wieder zu Köhler, die Klima will schon wieder nur eingeschränkt, denke wieder die Kupplung zum Kompressor durch.
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
So, ich hab wohl keinen Glück mitm Fiesta. Wir haben den kleinen Pflegefall am 10.06. geholt. Unser Händler hatte am Montag davor mit guter Hoffnung die Austauschteile bestellt. Und wieder hat Ford sich bemüht, nicht alles zu liefern. Es fehlt seitdem die linke hintere Aufnahme. Alles andere hatte unser Händler bereits vor Abholung montiert. Großes Lob an Ford Köhler bei uns, aber was Ford da im Moment bei der Auslieferung verpennt, geht gar nicht.
Fazit: Nachrüstbar, ja, wenn die bestellten Teile denn auch geliefert werden. Über den Preis schweigt sich mein Händler aus, ist wohl DEUTLICH teurer im nachhinein und auch nicht so ganz ohne.
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
Lesezeichen