Exzenterschrauben an der HA oder nicht?

[Jul]

Hi Leute hab mal ne kurze Frage: (hab mal Sturz Hinterachse gesucht aber rausgelesen dass sie nicht einstellbar ist)

die schwerter die da quasi quer zum Fahrzeug laufen gehen ja an der Achse jeweils auf eine Schraube mit so ner seltsam geformten Unterlegscheibe. Sind das keine Exzenterschrauben mit denen ich durc Drehung die Stellung der Schwerter ändern kann??

glaube die Werkstatt in der ich jetzt zum vermessen war hats Mega verknackt (selbst das Lebkrad steht schief... - will mich da mal vorher technisch versichern bevor ich die zur Sau mache)

vielen Dank schonmal für genauere Infos

[focuszetec]

die schwerter die da quasi quer zum Fahrzeug laufen gehen ja an der Achse jeweils auf eine Schraube mit so ner seltsam geformten Unterlegscheibe.

das sind die Querlenker (wo die Federn drin sitzen), an der oberen Schraube wird die Achse (Spur) eingestellt. Das Problem ist das die Schrauben schnell festrosten und sich die Hinterachse dann nicht mehr verstellen läßt ... weißt du ob die bei dir gangbar sind?

Beim Serienmäßigen Fahrwerk gilt, wenn die Spurwerte stimmen muss auch der Sturz stimmen (wenn nicht ist etwas krumm oder verschlissen). Bei einem tiefergelegten Auto sieht es natürlich anders aus, aber da kann man schauen ob man den Einstellbereich etwas ausreizen kann.

glaube die Werkstatt in der ich jetzt zum vermessen war hats Mega verknackt (selbst das Lebkrad steht schief

zuerst wird die Hinterachse eingestellt, und dann wird die Vorderachse zur Hinterachse eingestellt (dann sollte auch das Lenkrad nicht schief stehen) ... nur die Hinterachse einstellen geht normalerweise nicht.

[Jul]

https://www.callparts.de/sites/defau...42/1858086.jpg

Hab hier ein Bild gefunden: wir reden von den gleichen Schrauben gangbar oder nicht - hiermit kann ich den Sturz einstellen oder?

[focuszetec]

Hab hier ein Bild gefunden: wir reden von den gleichen Schraube

ja, die 2 in der Mitte, wo der Querlenker festgeschraubt ist

hiermit kann ich den Sturz einstellen oder?

indirekt, wenn an den Exenterschrauben dreht verändert man die Spurwerte, dadurch verändert sich auch den Sturz


es gibt keinen speziellen Einstellwert, sondern einen Einstellbereich, normalerweise stellt man die Spurwerte auf den Mittelwert, wenn man allerdings Probleme hat kann man den Wert auch nach oben oder unten verstellen (so das die vorgegebenen Werte vom Hersteller noch eingehalten werden)

[Jul]

Das mit den Bereichen kenn ich ja von den Messdaten Blättern. Jetzt ist die Frage wenn ich tieferlege stelle ich trotzdem die gleichen Werte ein? Eingestellt wird doch unter ganz normaler Gewichtslast des Fzg und gemessen wird an der Felge/Reifen (mit den großen Platten?)

[focuszetec]

Jetzt ist die Frage wenn ich tieferlege stelle ich trotzdem die gleichen Werte ein?

ja, aber man kann schauen was zB. mit dem Sturz passiert wenn man in den oberen oder unteren Bereich geht

Eingestellt wird doch unter ganz normaler Gewichtslast des Fzg und gemessen wird an der Felge/Reifen (mit den großen Platten?)

ja bei leerem Fahrzeug ... was meinst du mit großen Platten? Am Achsmessgerät? Da gibt es sehr viel verschiedene, und jedes ist anders aufgebaut.