Der Fehler deutet auf einen defekten ABS Sensor hin. Der am Getriebe ist der Kurbelwellensensor
und der hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun. ( Steuerzeiten Kurbelwelle zu Nockenwellen )
Der Fehler deutet auf einen defekten ABS Sensor hin. Der am Getriebe ist der Kurbelwellensensor
und der hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun. ( Steuerzeiten Kurbelwelle zu Nockenwellen )
Auf diese Antwort habe ich gewartet.
Es war trotzdem bei mir der Kurbelwellensensor beim P500.
Der Sensor auf dem getriebe, welchen namen hat dieser und hat hier evtl jemand eine Artikelnummer?
Es ist laut Ford der ABS sensor vorne Links, was kann man alles neu machen um den fehler komplett zu beheben? von was nimmt der ABS sensor den die umdrehung, was kann man hier noch neu mnachen?
Gruß
Der heißt "Sensor Kurbelwellenposition ( CPS )" Ford Teilenummer 1 727 897
Erneuern brauchst du nur den Sensor oder das Kabel falls das defekt sein sollte, mehr nicht.
ABS Sensor misst die Geschwindigkeit / Umdrehung vom Rad.
Wenn ein ST lange steht ist das nicht gut glaube ich. Ich hatte vor 14 Tagen kurz vor Ende Winterschlaf nach dem Starten auch den Fehler P500. Ich konnte ihn auch nicht löschen. Als ich am Sonntag dann die erste Runde gefahren bin, waren die Lampen ESP und ABS noch an. Vom Hof gefahren und alles war normal.
Heute bin ich zur Arbeit gefahren mit dem Auto, auch wieder ESP und ABS, Fehler konnte auch nicht gelöscht werden.
Folgende Fehler traten auf:
ABS und ESP Lampe an
Keine Gesamtkilometer und Tageskilometer Anzeige nur Striche
keine Öltemperatur
und kein 5. und 6. Gang
Auf der Arbeit angekommen konnte ich den Fehler nach dem 3. Anlauf löschen
Auf dem Rückweg ist der Fehler nicht aufgetreten, es war alles normal
An welcher Stelle muss ich nach dem Fehler suchen?
ABS Radsensor? Speedsensor im Getriebe (wenn er sowas hat)?
Ich bin da etwas Ratlos
Ich glaube ich frage mal bei Ford nach
2010er Focus CC mit 2,5T
2000er Mondeo ST mit Airride
2014er CLS 63 AMG SB mit Leistung
2019er A200 mit AMG Paket
Da wird es sich um einen ABS Sensor handeln ich meine es müsste einer der beiden vorderen sein . Wenn du das bei Ford Auslesen lässt weißt du auch um welchen Sensor es sich handelt. Und dann entweder Sensor oder Kabelstrang defekt .Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Grüße
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