Mir ist nichts anderes bekannt.Zitat von Turbochris
Beim RS-500 ist auf jeden Fall eine Stärker verbaut. Und ob die Düsen auch nochmal größer sind? Einige Tuner verbauen ja schon 625ccm Düsen.
http://www.rhrenntechnik.de/product_inf ... 25ccm.html
Allerdings kein günstiges Vergnügen.
Am besten du rufst mal bei Ray von RH-Renntechnik an oder Danny von MTB.
Ist glaube ich einfacher, als hier übers Forum.
Marc
MTB Stage 3 ; 210KW / 495NM
Ich dachte genau für so Fachsimpelei sei ein Forum da, zumindest bin ich all die Jahre zuvor immer gut damit gefahren.Bei nem Tuner hörst du nur dessen eine Meinung und die muss nicht zwangsläufig immer die einzig wahre sein. Aber hier bleibt mir wohl nicht viel anderes übrig, scheinen sich wohl (noch) nicht wirkliche viele Leute zu diesen Themen Gedanken gemacht zu haben.
Wie gesagt, bei meinem alten Motor waren solche Teile wenn sie in die Jahre kamen für kapitale Motorschäden verantwortlich. Eine Benzinpumpe z.B. verliert auch mit den Jahren an Leistung und das bedenken viele nicht wenn sie sich den gröstmöglichen Chip reinhängen, ohne mal zu überlegen, ob damit vielleicht schon ne neuwertige Pumpe am Limit läuft. Nuja, ich les mir dann immer gern das Geheule durch wenns soweit ist und denk mir meinen Teil...
Danke für den Tip jedenfalls.
Ja, klar hast du Recht, ein Forum ist zum Fachsimpeln da.
Aber mit dem Teilen die du ansprichst, hatte bis jetzt noch keiner Ärger, aufgrund des Tunings.
Und wie auch schon gesagt, muss nichts von dem Ausgetauscht werden, bei den Leistungen, die wir hier Max. fahren.
Deshalb kann dir höchstens einer der Tuner weiterhelfen und dir deine Fragen beantworten, was noch zusätzlich Sinn macht.
Wenn du bei Ray auf der Seite schaust, steht ja bei den Düsen z.B. für Leistung bis 400PS....bis 360 reichen dir originalen vom RS. ST sollte bis 320PS keine Probleme haben. Und auch die Pumpe wird ja erst bei der 350PS-Version vergrößert.
Marc
MTB Stage 3 ; 210KW / 495NM
Hey leute, hab da mal ne frage!
Hatte bis diese saison bluefin und jetz fahr ich mit ds durch die gegend!
Jetz meine frage ich glaub mein bluefin flasher müsste noch auf mein auto aufspielen gehen, wenn ich jetz wieder auf original zurück setze und mal wieder bluefin drauf ziehe verliert dann des ds wieder ein leben wenn ich des wieder drauf spielen will?
Gruß Andy
nein nur wenn du eine andere sw kennung nimmst, sprich ein anderes auto zwischendurch...
das heißt ich kann des ohne bedenken mal machen oder?
also lt ds ist das machbar, da sie nur sagen bei wechsel des st´s.
und du wechselst ja nicht, sondern spielst nur die originale wieder auf und was neues, dann die originale wieder und dann schlussenldich wieder ds. das auto bleibt ja gleich. also passiert da nix
Hey kennt einer von euch den Zoran?
Der Chippt scheinbar überwiegend audi und vw!
Gibt des jemand der so eine Software von dem Fährt?
MFG
Getönte Scheiben
Car-HIFI ausbau
Ansaugsystem von BMC
Airtec LLK
Bilstein B14
Tomason TN5 8,5x19
3" Ab Turbo Mogoose DP & 200 Zellen Kat
Forum/MTB AGA
Vibra Drehmomentstütze
Hleix Kupplungskit
Software von SUHE Motorsport
342,5 PS 541 NM
http://www.focus-gallery.de/content/...ame=lutzma1989
link? adresse? meine kristallkugel ist gerade defekt...
Getönte Scheiben
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Airtec LLK
Bilstein B14
Tomason TN5 8,5x19
3" Ab Turbo Mogoose DP & 200 Zellen Kat
Forum/MTB AGA
Vibra Drehmomentstütze
Hleix Kupplungskit
Software von SUHE Motorsport
342,5 PS 541 NM
http://www.focus-gallery.de/content/...ame=lutzma1989
Bei Fragen zur Einzelabnahme von Dreamscience Tunes kann man sich gerne an mich wenden ...
Hab vom Tuner ein paar Infos bekommen
greetz ... baSTi ~
myST ~>
http://www.tuning-scene-passau.de
Für die Einen ist es Winter - für die Anderen der größte Ladeluftkühler der Welt!
Hi,
Wollte mal Fragen ob wer von euch SWISS Chiptech kennt?
Adresse: www.Swiss-chiptech.de
MfG
Ich war heute mit meinem ST in Krefeld bei XBM-Tuning. Dort bekam er ein bisschen Beine gemacht.Bei der Vorher-Messung habe ich mal nicht schlecht gestaunt. Komplett serie lagen 243 PS und 343 Nm an.
Angestrebt waren 260 PS und 390 Nm. Die Nachher-Messung ergab dann 260,14 PS und 449,77 Nm. Dass die Leistung dann nicht mehr viel ausmacht bei der hohen Eingangsleistung hatte er mich schon drauf vorbereitet. Aber dass am Ende so ein hohes Drehmoment bei raus kommt hätte auch er nicht gedacht.
Der Durchzug ist echt wahnsinn jetzt. Selbst bei geschmeidigem Cruisen bei 100 Km/h im 6. Gang ist man ratz fatz mit schwerem Fuß auf 200 oder mehr.
Die Anreise von 300 Km hat sich meiner Meinung nach echt gelohnt.
Preis des ganzen: 600€ plus 99€ für die Prüfstandsfahrten.
Meiner Meinung nach ein faires Preis-Leistungsverhältnis.
Das ist orgendlich...
Ist das nur SW, oder uach was verbaut?
ob man dann auch die 260 PS erreicht mit der Serienleistung von 226 PS ?????? und etz solltest bissl auf eine Kupplung achten
Ich war heute mit meinem ST in Krefeld bei XBM-Tuning. Dort bekam er ein bisschen Beine gemacht.
Angestrebt waren 260 PS und 390 Nm. Die Nachher-Messung ergab dann 260,14 PS und 449,77 Nm. Dass die Leistung dann nicht mehr viel ausmacht bei der hohen Eingangsleistung hatte er mich schon drauf vorbereitet. Aber dass am Ende so ein hohes Drehmoment bei raus kommt hätte auch er nicht gedacht.
Der Durchzug ist echt wahnsinn jetzt. Selbst bei geschmeidigem Cruisen bei 100 Km/h im 6. Gang ist man ratz fatz mit schwerem Fuß auf 200 oder mehr.
Die Anreise von 300 Km hat sich meiner Meinung nach echt gelohnt.
Preis des ganzen: 600€ plus 99€ für die Prüfstandsfahrten.
Meiner Meinung nach ein faires Preis-Leistungsverhältnis.
Ja die 260 PS sollten laut ihm immer erreicht werden. Ist nur die Software. Habe extra nur Stufe 1 ausgewählt da ich unter 420 Nm bleiben wollte wegen der Kupplung. Das hab ich jetzt davon.Aber sollte sie irgendwann rutschen fliegt sie eben raus. Immerhin soll demnächst auch noch eine Mongoose ab Turbo und ein größerer Ladeluftkühler rein bzw. drunter kommen.
Wer ist denn XBM Tuning ? Ich bin jeden Tag in Krefeld, das habe ich noch nie gehört, hast du mal nen Link oder sowas ?
Edit, habs schon gefunden.
Geändert von MichaST (12.03.2011 um 21:43 Uhr)
soll anscheinend der 1.8t guru von VW sein, hab mal gehört dass er für Wendland die software entwickelt...
kenn auch an paar die mit seiner software fahren (kein ST)
laufen schon gut aber meiner meinung nach einer von vielen, nicht so wirklich besonders...
Wer hat Leistungssteigerung von CRC drinnen?
mir is eigentlich nur der kay bekannt, der wo die hatte!
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