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Thema: Bremssättel lackieren

  1. #141
    Möchtegern Avatar von Mr.Pink
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    ich habe meine Jetzt auch Schwarz gemacht, hatte sie 2013 Silber !

    Fahre einen FL in Weiss !

    Was will man da groß machen ? Rot würde gehen, aber das hat jeder Horst !

    Weiss ist zu schnell schwarz, Silber war nett, aber es musste was neues drauf !


    und ich muss sagen das Schwarz Glänzt wie Sau und kommt richtig gut, Dezent...Zeitlos und pflegeleicht.

    Und es passt 1A zum rest

  2. #142
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    So da ich in sachen lack ein kompletter noob bin hier mal paar fragen.
    Will bei meinem die Sättel lacken mit foliatec zum pinseln.
    Würde gerne auf 2 tage erst die VA nächsten tag die HA machen.
    Wenn ich jetzt den ganzen härter in den lack mische, dann 2 bremsen damit mache, dann den deckel wieder drauf mache härtet der aus od is der nächsten tag noch so wie er sein soll ?
    Und wieviele schichten soll man machen und wie lange trocknen lassen zwischen den schichten ?
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  3. #143
    Wahnsinniger Avatar von murdoc
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    mein rat: mach va und ha zur selben zeit und lass den wagen eine nacht bei > 10 grad stehen.

    die frage mit dem härter beantwortet dir bestimmt die foliatecseite

  4. #144
    Lehrling Avatar von MK2-ST
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    Ist der Härter erst mal drin, dann wird es auch mit geschlossenen Deckel hart.

  5. #145
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    der sch... ist das ich keine bühne und nix habe, und auch ned wirklich was zum aufbocken .....
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  6. #146
    Moderator Avatar von st dave
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    ließ mal beitrag 108 von mir in dem thread , mit dem mischungsverhältnis mach ich es auch bald !!

    so kannst du das auch sattel für sattel machen .

    zwei schichten sollten reichen , und die zweite kannst du schon nach 15 min auftragen und dann 24 std stehen lassen !!

  7. #147
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Mhhh jo das is ja schon mal gut DANKE !
    Jetzt muss ich noch überlegen, wie ich das mit dem aufbocken mache is doch ohne bühne voll der ......
    Ein rad runter putzen lacken rad wieder rauf, anderes rad runter putzen lacken rad wieder rauf.
    2 schicht wieder das eine rad runter .... usw usw
    HA kann man vll beidseitig ausheben, aber VA wird das schwierig
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  8. #148
    Möchtegern Avatar von Steve90
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    Habe auch ein Rad nach dem anderen gemacht,weil ich keine Möglichkeit hatte mit Bühne etc. Hab je 2 Schichten gemacht, wobei es vielleicht sogar für 3 gereicht hätte.
    Nach der 2. Schicht ne Minute mit einem Fön die Farbe angetrocknet und die Felge wieder drauf.
    Hat ca. 3 Stunden gedauert und habs dann über Nacht stehen lassen
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    Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST



  9. #149
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Zusätzlich nen föhn benutzen, guter tipp!
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  10. #150
    Spinner Avatar von ST166
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    Du wirst doch eventuell ein etwas größeres Holzstück, ne alte Felge oder was ähnliches haben oder ?
    Darauf kannst du dann die eine Seite ablegen(am Querlenker) und die andere mit dem Wagenheber hoch halten.

    Kannst ja eventuell auch mal überlegen dir ein Unterstellbock zu kaufen, kostet nicht die Welt und kann man ab und an mal gebrauchen.

    Zur Mischung des Foliatec Lacks

    Ich habe auch Achsweise lackiert/gepinselt und da habe ich einfach alles 50:50 geteilt. Ein ganz kleines bisschen habe ich mir
    für Ausbesserung aufgehoben. Das brauchte ich auch als ich die Halteklammern von den Sätteln wieder montiert hatte .

    Hab auch zwei Schichten gemacht, müsste aber glatt für 4 Schichten oder 2 Autos reichen

    |
    Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)

  11. #151
    Möchtegern Avatar von Bower
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    Klemm dir einen zweiten Wagenheber von Freundin oder Eltern drunter. Mach aber nur jeweils links bzw. rechts die Sättel, dann kannst du die Handbremse anziehen und es wird nicht wacklig. Wagenheber haben ja nicht unbedingt den festesten Stand.
    Jage nichts was du nicht töten kannst...

  12. #152
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    So habs gemacht, is ne Scheiß Arbeit finde ich.
    Bilder folgen ....Ergebnis kann man lassen
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  13. #153
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    So, hab meine vor 2 Jahren gemacht, noch Lack übrig und wollte die mal auffrischen... und da seh ich doch.... mein Wagenheber ist entweder gewachsen, oder die Tieferlegung hat damit zu tun: BEKOMM DEN HEBER NICHT MEHR unters Auto...buuwäähhhhhhhh--
    Focus ST vFL
    Baujahr 2005
    No. D 0177
    Indianapolis Blau

    Hard- und Software-Mods:

    MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador


    "...Full throttle, speed ahead
    punish the roaring engine...
    ...Oil as blood under the hood
    pumping freely through..."

    Poisonblack - Piston Head

  14. #154
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Kenn ich ^^ muss jedes mal vorne auf 2 bretter fahren sonst geht da nix, und meiner hat auch nur die 30er H & R drinne
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  15. #155
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Lol....dito....hab das Eibach Pro Kit...Heber geht vorne nich mehr drunter !
    Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
    AS Drehmomentstütze |
    10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |

  16. #156
    Lehrling Avatar von phenom_4
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    Bei meinem geht es durch den Radkasten und ein wenig Feingefühl.

  17. #157
    Liebhaber Avatar von TomTomtoGo
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    Middach,

    Heute hab ich mich auch das erstemal an die färbung der Bremssättel getraut. Muss sagen fürs erstemal ganz okay.
    Hab die farbe "fast" so angemischt wie es "st dave" in seinem Post niedergeschrieben hat. Die werte für Farbe VA+HA addiert und das selbe für den Härter.
    Mit der mischung hab ich alle 4 Sättel spielend gemacht. Pro Sattel 3 schichten und hatte noch ein kleinen rest im Becher. Habe noch genug Farbe um in den nächsten Jahren estwas auszubessern.

    Hier mal ein Bild von der Arbeit. Habe mit 2x Wagenhebern gearbeitet. Ging alles super, nun stehen lassen damit es richtig durch trocknet.


    "Bei mir ist alles Serie."

  18. #158
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    sieht top aus, ich finde trotzdem das ist eine richtige scheiß Arbeit.
    Beim nächsten Mal werden die Bremssättel sandgestrahlt und Gepulvert.
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  19. #159
    Liebhaber Avatar von TomTomtoGo
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    Da haste recht , ist echt keine Arbeit die man gerne macht. 2,5std rutschte da auf allen vieren rum. Aber okay. Nun ist erstmal gut.
    "Bei mir ist alles Serie."

  20. #160
    Moderator Avatar von st dave
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    so ich hab es jetzt auch mal wieder hinter mich gebracht !!

    foliatec matt rot , mit einem schönen gruß an foliatec , wenn das matt rot sein soll , möcht ich gerne mal wissen wie glänzend aussieht !!

    vielleicht tut sich ja die matt trübung nach dem ersten kilometern und den ersten bremmsungen ergeben , was ich nicht glaube !!

    aber bist jetzt ist da nix matt wie ihr seht !!

    also wer jetzt mit den gedanken spielt sich matt rot oder matt schwarz zu holen , was ja neu ist von foliatec , laßt es !! da iss nix matt !!











    aber abschließend muß ich sagen egal ob matt oder glänzend , die arbeit hat sich wieder mal gelohnt sieht immer besser aus als das serien nix !!
    Geändert von st dave (19.09.2014 um 21:11 Uhr)

  21. Der folgende Benutzer bedankt sich bei st dave für den nützlichen Beitrag:

    TomTomtoGo (25.05.2014)

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