Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



Ergebnis 1 bis 20 von 119

Thema: Einbau eines Pop Off Ventil

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Möchtegern Avatar von DR390
    Registriert seit
    02.04.2012
    Ort
    Paderborn
    Beiträge
    317
    Bedanken
    35
    9 Danke in 8 Beiträgen
    Bailey DV26 ( serienzustand zischt das aber ganz ordentlich ) vll das DV26-D kaufen ( ist eigentlich eher für Leistungsgesteigerte ST's ) könnte mir aber vorstellen, dass es dann einfach nur bei vollem ladedruck bisschen zischt.

    Mein ST
    ECU Spacer + Pipercross // 3 Zoll ab Turbo Mongoose // Bilstein B14 // H&R SV(VA 40/HA 50)

  2. #2
    Lehrling Avatar von Domi
    Registriert seit
    18.03.2013
    Ort
    NRW
    Beiträge
    182
    Bedanken
    15
    14 Danke in 12 Beiträgen
    Ich hätte eigentlich auch richtig Lust auf ein blow off aber ich mag einfach nicht dieses kurze ablassene Geräusch was in eine Ton lage ist. Ich Find das was viele supras drinne haben richtig cool. Also das was so schön laut flattert ich hoffe ihr wisst was ich meine halt dieses ganz typische was so am Schwingen ist . Wo kann man so eins kaufen und würde das überhaupt bei uns passen ?


  3. #3
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
    Registriert seit
    19.04.2009
    Ort
    -
    Beiträge
    1.792
    Bedanken
    7
    29 Danke in 22 Beiträgen
    sowas hier: http://www.youtube.com/watch?v=c4CWw6XrPMQ ?

    dieses flatternde Geräusch, was du meinst, ist, wenn der Ladedruck weder durch BlowOff noch durch ein SUV abgelassen wird.

    Der Ladedruck baut sich dann rückwärts durch den Turbo ab und das ist auf Dauer nicht gesund und zum anderen verschlechtert das das Ansprechverhalten nach einem Gangwechsel.

    Mir fällt gerade nicht der "Fachbegriff" dafür ein, sonst hätte man mal ein paar Youtube-videos posten können.

    Das erreichst du, wenn du ein CAIS verbaust und dein SUV deaktivierst.

    EDIT: google mal nach Turbo chatter
    Geändert von DheBoss (09.08.2013 um 01:49 Uhr)
    [B]Focus ST
    Selfmade-InductionKit
    Selfmadesoftware
    PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
    HG-Motorsport LLK
    GGR Motorstützlager
    Team Dynamics ProRace 1.2
    Tarox F2000 Bremsscheiben
    EBC-Greenstuff Bremsbeläge
    Eibach Prokit
    H&R Spacer 40/50
    RS-Kupplung

    Fiesta ST
    GGR-Airbox
    60mm SMax Drosselklappe
    OZ Superturismo WRC

  4. #4
    Lehrling Avatar von Domi
    Registriert seit
    18.03.2013
    Ort
    NRW
    Beiträge
    182
    Bedanken
    15
    14 Danke in 12 Beiträgen
    Ja genau das meine ich Find ich jetzt schon irgend wie Scheisse das das nicht gut ist für den Motor Ist

    Cais ist doch ein offenes System gewesen und nach einem SUV Thread kann ich ja suchen ich muss aber trotzdem das irgend wie so hinbekommen


  5. #5
    Liebhaber Avatar von Wicket
    Registriert seit
    03.06.2012
    Beiträge
    551
    Bedanken
    91
    27 Danke in 23 Beiträgen
    Ich bekomme das Fächern mit meinem ansaugsystem auch hin, trotz SUV das funktioniert, war auch mit bov zu hören. Das Fächern hat man auch beim normalem Luftfilterkasten, nur hört man es nicht so.

    Grüsse, Ralf

  6. #6
    Möchtegern Avatar von DR390
    Registriert seit
    02.04.2012
    Ort
    Paderborn
    Beiträge
    317
    Bedanken
    35
    9 Danke in 8 Beiträgen
    Warum soll das Chattern denn schlecht sein für den Motor?
    Mit dem Dreamscience CAIS geht da bestimmt nichts kaputt. Das Einzige was vll schlecht an nem offenen ist, dass er die warme Luft anzieht...aber das kann man ja auch beheben wenn man sich eigene Rohre bastelt.

    Also wenn du das Fächern ( was ich auch 100000X geiler finde ) haben willst dann besorg dir nen offenes Ansaugsystem (CAIS).
    DSC hat da die besten Bewertungen ( ist leider auch am teuersten ).

    Aber B2T denke ich mal, dass hat jetzt nichts mehr mit dem BOV Einbau zutun sry

    Mein ST
    ECU Spacer + Pipercross // 3 Zoll ab Turbo Mongoose // Bilstein B14 // H&R SV(VA 40/HA 50)

  7. #7
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
    Registriert seit
    19.04.2009
    Ort
    -
    Beiträge
    1.792
    Bedanken
    7
    29 Danke in 22 Beiträgen
    Zitat Zitat von Wicket Beitrag anzeigen
    Ich bekomme das Fächern mit meinem ansaugsystem auch hin, trotz SUV das funktioniert, war auch mit bov zu hören. Das Fächern hat man auch beim normalem Luftfilterkasten, nur hört man es nicht so.

    Grüsse, Ralf
    hab ja auch ein CAIS drinne und man hört halt das billige SUV flattern. Bei mir war das aber mal verklemmt und der klang war ganz anders. etwa so wie in dem Video.


    @All: meinte auch nicht,dass das CAIS schädlich ist, sondern dass man damit das chattern (wenn man das SUV deaktiviert) besser hört - bringt ja nichts, wenn das gewünschte Geräusch im Luftfilterkasten verschwindet...
    [B]Focus ST
    Selfmade-InductionKit
    Selfmadesoftware
    PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
    HG-Motorsport LLK
    GGR Motorstützlager
    Team Dynamics ProRace 1.2
    Tarox F2000 Bremsscheiben
    EBC-Greenstuff Bremsbeläge
    Eibach Prokit
    H&R Spacer 40/50
    RS-Kupplung

    Fiesta ST
    GGR-Airbox
    60mm SMax Drosselklappe
    OZ Superturismo WRC

  8. #8
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
    Registriert seit
    20.12.2009
    Ort
    SHG
    Beiträge
    2.552
    Bedanken
    21
    120 Danke in 106 Beiträgen
    ich überleg mittlerweile auch ob ich mir nen blow off einbauen sollte oder nicht

    allerdings will ich es nicht dauerhaft aktiv haben bzw irgendwie schaltbar.

    meine überlegung ist , in die unterdruckleitung nen magnetventil zu setzen welches übern innenraum schaltbar ist.
    am liebsten über nen faketaster in der serien schalterleiste

    hat sich da schon mal wer gedanken zu gemacht ?

    würde es beim blow off probleme geben , wenn die unterdruckseite gesperrt wird ?
    zb würde es aufgedrückt werden ?!?

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Diese Website verwendet Cookies
Wir verwenden Cookies, um Session Informationen zu speichern. Dies ist erforderlich, um das Merken der Login Informationen zu ermöglichen, bevorzugte Einstellungen zu speichern, Inhalte zu personalisieren, Social-Media Funktionen bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Teilweise wird das Nutzungsverhalten mit unseren Social-Media-Partnern, Advertising und Analysepartnern geteilt.