Rostschutz Vorsorge

[flowy84]

Hallo Leute, mhh ich weiß doofes Thema, aber da das leider früher oder später immer sone Sache ist wollte ich euch mal fragen was ihr so an euren Autos macht? Also die jenigen die vor haben ihre St`s länger zu fahren als 10 Jahre. Macht ihr eine Hohlraumversiegelung? Was habt ihr generell so für Erfahrungen mit dem leidigen Thema an euren Autos? Wenn es da wirklich schon was geben sollte...

[blackfox]

Wurde bei mir vom Fachmann (Ford) gemacht und mir wurde für kleine Dinge zuhause eine Dose mitgegeben:
http://blog.subconcept.de/2009-10/winter-2009

[Matze84]

Habe meine ST gleich nach dem ich in gekauft hatte Hohlraumversiegelt .
Habe dafür 6 liter teroson gebraucht . Das Teroson hat mich 20€ der liter gekostet .
Wer das mal gemacht hat beim ST weiß das es unbediengt nötig bei dem Auto ist .
So schlecht wie der behandelt war habe ich bis jetzt noch keines gesehen . Die Schweller müssen nach 5 jahren voll mit Rost sein bei dem Auto, so wie sie behandelt sind .

[Doxy.]

Wurde bei mir vom Fachmann (Ford) gemacht und mir wurde für kleine Dinge zuhause eine Dose mitgegeben:
http://blog.subconcept.de/2009-10/winter-2009

und was hat der Spaß beim Fachmann gekostet? Da ich den ST auch im Winter fahre, käme das für mich auch in Frage das zu machen / machen zu lassen.

[blackfox]

Sagen wir mal so, es war noch überschaubar. Mit Sicherheit wird das aber nicht an eine richtige Hohlraumversieglung ran kommen.

[joe1]

Hallo,

googelt mal nach " Mike Sanders " Hohlraumversiegelung.

Mein Bruder hat seinen MR2 damit behandeln lassen - für ca. 300.- €

[flowy84]

Ja hatte ich auch schonmal geschaut mit dem Mike Sanders Fett. Ist ja auf jedenfall schonmal ein Begriff.
Der Typ den ich gefragt hatte meinte er nimmt so 450 Euro dafür. Geht aber auch erst im frühjahr wenn es wieder warm ist draussen.
Ich denke mal das werde ich auch auf alle fälle machen lassen. Will das Auto ja ansich auch noch ein bisschen länger fahren

[Ford_Focus_ST]

Hmm,

ist der ST nicht zu über 70 % verzinkt?

Ok, ich hab bei meinem neuen auch den Unterbodenschutz in einer Firma "verbessern" lassen, weil der nicht besonders toll war.

Aber Hohlraumversiegelung bei nem Neuwagen

Habt ihr da mal mit nem Endoskop reingeschaut, weil ihr schreibt, dass ihr sowas schlechtes noch nicht gesehen habt

Würd mich mal interessieren

[DheBoss]

Wird da vorher der (Flug-) Rost entfernt?
Weil, bringt ja nix auf ne gammelnde Oberfläche Rostschutz aufzutragen.
Drunter gammelts dann doch weiter?!

Oder ist das dann nicht mehr der Fall wenn das versiegelt wurde?

Wenn man euch so hört scheint Ford Europa die hohlraumversiegelten Gene seiner amerikanischen Ahnen zu besitzen.

nein, gammelt nicht weiter.

wenn kein Sauerstoff (zum Beispiel in Form von Wasser) ran kommt oxidiert Eisen nicht. Rost ist quasi nicht "ansteckend", sondern vergrößert nur die oberfläche. Hammerit oder so zeug kann man ja auch direkt auf den rost geben

[Ford_Focus_ST]

Ist der Focus MK II nicht sogar vollverzinkt?

Meine, dass der MK I das Dach nicht verzinkt hatte.

Naürlich gibt es Unterschiede in der Qualität der Verzinkung.

Ich hatte mir vorgenommen, meinen erst im 4ten oder 5ten Jahr noch mal ne neue Hohlraumversiegelung zu gönnen.

Ford gibt doch auch 12 Jahre gegen "Durchrostung" Garantie, oder?

[gaschi]

Die ST Karosse sollte vollverzinkt sein, es gibt kaum noch Hersteller, die unbeschichteten Stahl in der Karosse verarbeiten

Naürlich gibt es Unterschiede in der Qualität der Verzinkung.

Bedingt...Es gibt unterschiedliche Arten der Verzinkung (verzinkt, galvannealed, elektrolytisch) und die Dicke der Zinkschicht variiert. Weiterhin gibt es Ansprüche an die Oberfläche, was die weitere Verarbeitung angeht. Nicht sichtbare Teile haben geringere Oberflächenanforderungen, was sich in optischen Mängeln zeigen kann(!). Ansonsten kann der Aluminium / Zink Gehalt variieren, was aber in Sachen Oberflächenschutz imho keine große Bedeutung hat.

Dennoch kann(!) es auch passieren, dass durch falsche Weiterverarbeitung (beim Pressen bspw.) die Zinkschicht reißt. Die Schicht ist gerademal ein paar µm dick.

Die Zinkschicht ist nur oberflächlich, sollte also bspw. ein Loch gebohrt werden, was nicht versiegelt wird, so ist der Stahl unterhalb der Zinkschicht, innerhalb des Lochs ungeschützt und kann oxidieren, sprich rosten.

[electric-ST]

Hi
Ich kann euch bruhigen.
Ich arbeite beim ford händler und kann euch versichern das der Focus MK2 generell noch keinerlei rost probleme hat.
Das auto gibts jetzt auch schon fünf jahre. So ziemlich der ford mit dem wir am wenigsten lack probleme haben .
Aber ich würde ihn trotzdem mit versiegelung behandel, Kann ja ned schaden.

[Ford_Focus_ST]

ok, thx @gaschi & electric st

dachte ich mir auch schon so.

Aber ich denke, es ist ok, eben ne Hohlraumversiegelung dann im 4ten oder 5ten Jahr nochmal aufzufrischen

[dkkp]

Schaden kanns auf keinen Fall, blöd ist nur ein verrostetes Teil zu versiegeln aber ansonsten spricht nichts dagegen, aufzufrischen. Ausser es ist noch genügend Mittel auf der Oberfläche.
Meiner BJ 2006 wurde vom Erstbesitzer komplett versiegelt, Unterboden und teils Radläufe, wo halt Blech durchschaut und werd im Sommer alles komplett reinigen und schauen ob wieder was nötig ist. Hab früher bei Mercedes auch die Neuen mit "Schutzwachs" behandelt und ich muss sagen, die Schicht hat echt gut gehalten. Über Jahre Mercedes hatte halt ansich ein schweres Rost Problem!!!!!! Z.B. E-Klasse der reinste Horror!

Restaurieren müssen wir unsere "Lieblinge" noch nicht so schnell hoff ich mal!!!!!!!

[Doxy.]

Hi
Ich kann euch bruhigen.
Ich arbeite beim ford händler und kann euch versichern das der Focus MK2 generell noch keinerlei rost probleme hat.
Das auto gibts jetzt auch schon fünf jahre. So ziemlich der ford mit dem wir am wenigsten lack probleme haben .
Aber ich würde ihn trotzdem mit versiegelung behandel, Kann ja ned schaden.

Genau das wollte ich hören

[kaschmeier]

Hi
Ich kann euch bruhigen.
Ich arbeite beim ford händler und kann euch versichern das der Focus MK2 generell noch keinerlei rost probleme hat.
Das auto gibts jetzt auch schon fünf jahre. So ziemlich der ford mit dem wir am wenigsten lack probleme haben .
Aber ich würde ihn trotzdem mit versiegelung behandel, Kann ja ned schaden.

Am Arsch....

hab mir heut gedacht mal den Wagen zu waschen, war ja schönes Wetter.
Was muss ich entdecken...ROST. Beide Radläufe hinten am Ansatz der Stoßstange gammeln.
Blasen unterm Lack und teilweise schon durch gebrochen
Ich also am weiter Putzen und sehe da bei geöffnetter Heckklappe an der Kante hinterm Scharnier...ROST
und da wo der Gummi für die Durchführung der Kabel ist...ringsum auch kleine ROSTbläschen.

Jetzt hab ich die sch... Antriebswellen im Griff und nu sowas. Hät ich doch nur meinen Mondeo behalten

[Sierra-cruiser]

Gleich behandeln.......


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Einfach kurz anrufen und dein Problem schildern, die helfen dir garantiert weiter.

[Ford_Focus_ST]

@kaschmeier: oha, das ist ja übel...

[dkkp]

ohoh..... gibts ja nicht?!!! Fällt das nicht in die Garantie auf durchrosten rein??? verdammt übel

[Surfmasterwulf]

die garantie springt erst ein wenn du ein loch hast. hast ja keine garantie gegen rostbefall sondern nur gegen durchrostung. und durchrostung interpretiert ford und auch viele anderen hersteller halt so das ein loch vorhanden sein muss. da kam mal ein bericht zu im tv. konnte es kaum glauben wie ich das gesehen habe...
natürlich kommt es wieder auf den ffh an was der aus kulanz macht, aber ein recht haste nicht das die das wegmachen.