Achmanschetten kaputt

[Madders]

Servus,

bei mir auch mal wieder das Thema Achsmanschette. Gestern beim Reifenwechsel festgestellt, das die Felge innen etwas voller fett ist. Das hatte ich ja schonmal, also hab ich mir gleich die Achsmanschette angeschaut.
Siehe da, die sifft (wieder) ...



Allerdings ist dieses mal nicht der "Gummibalg" rissig, sondern die Manschette verliert das Fett dort, wo sie an der Antriebswelle festgemacht wird (rote Markierung). Was macht man da dagegen? Das ist ja keine Schlauchschelle oder ähnliches, die man einfach festziehen kann und damit hat sich das Thema dann.
Kann mir jemand weiterhelfen?

[Madders]

Hat hier noch niemand die Achsmanschette selbst gewechselt und kann mir sagen wie der Balg dort befestigt wird, bzw. wo bei mir das Fett herkommt?

Hilfää!

[---unique---]

Das sind schellen die mit einem spezialwerkzeug zusammengedrückt werden also einweg schellen.
Geht aber auch mit einer normalen beißzange mit Gefühl.....

Du solltest die schelle kaput machen und entfernen, dann Manschette bissel auf Seite drücken neues fett dazu, die Auflagefläche wo die manschett sowie die Manschette an der Auflagefläche fett frei machen wieder drüber schieben neue schelle drum und fertig.....

[4Speed]

Moin, Moin,
mal ne Frage an die Spezialisten. Um die innere Achsmanschette auf der Beifahrerseite zu wechseln, kann man da nicht einfach das Gelenk auseinandernehmen? Dann brauch ich das Stück Antriebswelle, welches ins Getriebe geht nicht ausbauen.

[murri]

Nein. Die ATW muss leider raus

[eon_st]

nein muss sie nicht.. du kannst sie rausziehen am tripod., hab ich vor ein paar wochen erst selbst gemacht.

[ST-Maschiene]

Richtig habs auch erst im Winter gemacht einfach am tripoden gelenk raus ziehen.

[4Speed]

Das heißt, das lange Stück unter dem Block brauch nicht demontiert werden. Dann brauch ich ja nur den Querlenker lösen, die innere Manschette zur Seite schieben und das Gelenk (Kreuzgelenk/Tripod) auseinanderziehen. Richtig?

[murri]

Dann sorry für die falsche Info.
Als meine letztes Jahr gemacht wurde hieß es noch das die Welle raus muss.

[eon_st]

jop, querlenker lösen, nach unten rausschlagen, welle aus da radnabe ziehen (auf die verzahnung (radnabe) kein fett machen, sonst bekommst das ding vllt nicht mehr rein... is normal doch ne recht enge angelegenheit )
... dann die innere manschette lösen und dann mit sanfter gewalt (falls sie schon etwas einglaufen ist) ausm tripod rausziehen... (einführen ggf. mit nem schonhammer).
... zerlegen des lagers auf der welle: segeringzahn runter (ist ein neuer dabei wenn eine originalmanschette gekauft hast, also nicht tragisch wenn er hops geht), dann mit nem durchschlag das lager von der welle klopfen (einbaulage merken, beachten!)... alte manschette runter, neue drauf und in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen.
(spann die welle für diese arbeit in nen schraubstock)

hoff das hilft dir ein wenig.

(aja, wenn den querlenker wieder anschraubst musst du ihn mit etwas nach oben drücken (weiss grad nimmer wie des ding heißt,,, so art getriebehalter) damit der konus sich verbeisst und du zuschrauben kannst.. sonst drehst ins leere)

MfG

[4Speed]

Super, vielen Dank!

Das müsste dann doch auch so auf der Getriebeseite gehen, oder?

[eon_st]

hab ich zwar noch nicht gemacht, aber der verdacht liegt nahe

sg

[Maslo]

Hallo
Ich muss meine achsmanschette auf der Beifahrerseite innen
jetzt auch erneuern.
Hab mir heute den satz für innnen und aussen bei freundlich bestell.
Bei dem satz sind zwei tuben fett dabei einmal 120g und einmal 90g glaube ich
Jetzt zu meiner Frage
Welches fett kommt denn wo rein??
Laut Verpackung sind es 2 unterschiedliche sorten fett.
Wäre klasse wenn mir jemand helfen könnte.
Danke
Gruß

[4Speed]

@eon_st

Als ich das Tripodgelenk auseinanderziehen wollte ging das nicht. Die Führungen der Rollen waren bei mir verkörnt und ich musste die "Verdickungen" erst vorsichtig wegschleifen. Dann ging das Tripod erst raus.
War das bei dir/euch auch so??


Achso, apropos Fett! Gibt es die Fetttuben einzeln zu kaufen?

[Blacklord]

Moin aus dem beschaulichen Norden!

Bin neu im Forum und Versuch mich gerade etwas zurecht zu finden.
Gibt es hier so etwas wie einen Vorstellungsbereich für Neuankömmlinge?
Würd mich dann natürlich erstmal vorstellen wollen.

.....aber natürlich bin ich auch auf der Suche nach hilfreichen Antworten.
Mir ist wohl die innere Achsmanschette rechts gerissen und es sieht fürchterlich aus in meinem Radhaus.
Aber das Schmiermittel, welches sich da in meinem Auto verteilt hat sieht ungewohnt dünnflüssig aus, was ist das für ein Zeug?
Kannte bislang nur das "normale" fett, welches deutlich zäher daherkommt als das, was sich bei mir gerade zeigt.
Danke für die Hinweise!

Beste Grüße Carsten

[st dave]

Moin aus dem beschaulichen Norden!

Bin neu im Forum und Versuch mich gerade etwas zurecht zu finden.
Gibt es hier so etwas wie einen Vorstellungsbereich für Neuankömmlinge?

Ja gibt es , nennt sich Neuvorstellung und ist recht leicht zu finden.

Zu Deinem Problem , um so heißer das Fett in der Manschette ist desto dünnflüssiger ist es .