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Thema: Dreamscience Mod X

  1. #121
    Lehrling
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    Ich habe mal eine andere Frage, ich fahre derzeit ModX und ich war auf im Sommer mal auf einem mobilen Prüfstand. Dort erreichte ich aber "nur" 280PS.
    Als ich den Wagen gekauft hatte, wurde mir gesagt, dass der Vorbesitzer mal durch einen Ford Meister das MSTG etwas überarbeiten lassen hat. Ich habe dann anschließend per Flasher ModX aufgespielt. Da aber nur 280 PS erreicht wurden, kam mir eben der gedanken, dass es evtl daran liegt, dass vom "Ford Meister" evtl noch andere Parameter angepasst wurden, die sich jetzt mit der ModX Software etwas beißen. Kann das sein?

    Meine Idee war nun, ModX runterschmeißen und mit Serien SW zum Freundlichen fahren und ein MSTG update durchführen, dann ist er ja wieder Serie. Und anschließend noch mal ModX draufspielen. Das sollte ja auch kein Problem sein mit dem Stratagem Flasher oder, da er ja die VIN speichert, nicht das mir dadurch ein Leben verloren geht.

    Gruß
    Marc

  2. #122
    Grünschnabel Avatar von Pg33
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    Das selbe überlege ich auch was darf den sowas kkosten kosten bei Ford?
    Friedrich 3" ab Lader, decat, C:R Llk, Simota Airbox, DV36, AS Drehmoment Stütze, Pu Vorderachse,GGr Druck Schläuche,RS Kupplung, DS Mod X

  3. #123
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von Marc Beitrag anzeigen
    Ich habe mal eine andere Frage, ich fahre derzeit ModX und ich war auf im Sommer mal auf einem mobilen Prüfstand. Dort erreichte ich aber "nur" 280PS.
    Als ich den Wagen gekauft hatte, wurde mir gesagt, dass der Vorbesitzer mal durch einen Ford Meister das MSTG etwas überarbeiten lassen hat. Ich habe dann anschließend per Flasher ModX aufgespielt. Da aber nur 280 PS erreicht wurden, kam mir eben der gedanken, dass es evtl daran liegt, dass vom "Ford Meister" evtl noch andere Parameter angepasst wurden, die sich jetzt mit der ModX Software etwas beißen. Kann das sein?

    Meine Idee war nun, ModX runterschmeißen und mit Serien SW zum Freundlichen fahren und ein MSTG update durchführen, dann ist er ja wieder Serie. Und anschließend noch mal ModX draufspielen. Das sollte ja auch kein Problem sein mit dem Stratagem Flasher oder, da er ja die VIN speichert, nicht das mir dadurch ein Leben verloren geht.

    Gruß
    Marc
    Da wird sich nix beißen....

    Da is jetzt ModX drauf und mehr nicht.

    Welche Mods hast du noch und wieviel km auf dem Bock?
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
    - LED Tagfahrlicht

  4. #124
    Lehrling
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    147t km hat er nun auf dem Buckel. Da sind alle Mods drauf die es von DS gibt, habe den Stratagem Ultra.

  5. #125
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    Hast du ne neue Druckdose?
    Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
    Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau

  6. #126
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von Marc Beitrag anzeigen
    147t km hat er nun auf dem Buckel. Da sind alle Mods drauf die es von DS gibt, habe den Stratagem Ultra.
    Dann sollte es kaum ein Wunder sein das du da nur noch 280PS rausbekommst.
    Deine Dose wird vermutlich ebenfalls so alt sein und ist mehr als ausgelutscht.

    Forge rein, dann wirste 310+ haben
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
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    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
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