Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 41 bis 60 von 60

Thema: Wastegate nachstellen?!

  1. #41
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    aber an den über 33° die heute waren kanns wohl nicht liegen?
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  2. #42
    Lehrling Avatar von Black_beat
    Registriert seit
    16.03.2010
    Beiträge
    147
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Der Druck muss normal schon da sein. Die Luft ist halt wärmer und dadurch auch weniger Leistung das ist klar. Habe vorher alle Schläuche kontrolliert, da passt alles. Hab mich ans wastegate nicht ran getraut. Wenn ich von unten dran gehe, in welche Richtung muss ich dann drehen? Nach rechts das, dass Gewinde kleiner wird oder nach links?

    Gruss Denis

  3. #43
    MPL
    Gast
    Zitat Zitat von Black_beat Beitrag anzeigen
    Der Druck muss normal schon da sein. Die Luft ist halt wärmer und dadurch auch weniger Leistung das ist klar. Habe vorher alle Schläuche kontrolliert, da passt alles. Hab mich ans wastegate nicht ran getraut. Wenn ich von unten dran gehe, in welche Richtung muss ich dann drehen? Nach rechts das, dass Gewinde kleiner wird oder nach links?

    Gruss Denis
    Kontermutter auf und dann die geriffelte Mutter in Richtung Kontermutter drehen, dann wird die Dose straffer.

    Ich hoffe du bist dir sicher das es nichts anderes ist?

  4. #44
    Lehrling Avatar von Black_beat
    Registriert seit
    16.03.2010
    Beiträge
    147
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Sehr wahrscheinlich lag es an der Temperatur werde es später nochmal testen. Wollte von der Wastegate eigentlich meine Finger lassen. Dicht is zumindestens alles

  5. #45
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    ich habe das nähmlich auch beobachtet das er nichtmal mehr in der Lage war bei der wärme (und original LLK) die 0,9bar zu erreichen mit SW

    mein kumpel hat mit orginal SW und Airtec LLK telweise an die 1,2 rann in der anzeige bei den hohen aussentemps nachmittags
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  6. #46
    Lehrling Avatar von Black_beat
    Registriert seit
    16.03.2010
    Beiträge
    147
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Habe es vorher bei 24 grad probiert leider nur knappe 1,1 denke nicht das es zu warm ist um den Druck nicht zu bekommen.

  7. #47
    Grünschnabel
    Registriert seit
    17.10.2015
    Beiträge
    57
    Bedanken
    3
    2 Danke in 2 Beiträgen
    Ich fahre derzeit dsci mod x und habe alles mechanische gemacht... Ausser druckdose... Wie sollte ich sie bei meiner sw einstellen? Wie viel cm von wo bis wo? Was sind gute anhaltswerte?

  8. #48
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Da stellt man garnichts nach lohnt sich nicht.
    Entweder sie funktioniert oder man verbaut eine Forge.

  9. #49
    Grünschnabel
    Registriert seit
    17.10.2015
    Beiträge
    57
    Bedanken
    3
    2 Danke in 2 Beiträgen
    Okay danke werd ich machen

    Wenn ich die von forge verbaue mit der stärkeren feder wie stellt man die dann ein dass das passt... Mit dem schrauben bzw einbauen hab ich keine probleme aber das einstellen hab ich noch nie gemacht

    Hat jemand erfahrung damit wie das am besten geht, auf was einstellen und worauf man achten muss?

  10. #50
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Das ist recht simpel.
    Die Rändelmutter von der Wastegate einfach so weit auf das Gestänge der Dose schrauben bis die Wastegate im Lader geschlossen ist, ein klein wenig Vorspannung und das war's.
    Zur Kontrolle kann man dann am Gestänge ziehen und beim los lassen hören ob die Wastegate wirklich schließt, das fühlt man und hört man dann.
    Die Dose bzw. die Feder in der Dose hält nur die Wastegate zu mehr macht das nicht.

  11. Der folgende Benutzer bedankt sich bei MPL für den nützlichen Beitrag:

    boeckie (09.04.2016)

  12. #51
    Grünschnabel
    Registriert seit
    17.10.2015
    Beiträge
    57
    Bedanken
    3
    2 Danke in 2 Beiträgen
    So endlich ist mein neues wastegate da!
    Jetzt meine abschließende frage... Forge mit starker feder wie viel umdrehungen vorspannen? Bzw richtwert mit dem ihr eures eingestellt habt?

  13. #52
    Möchtegern Avatar von Mongo
    Registriert seit
    12.09.2014
    Ort
    Gelsenkirchen
    Beiträge
    263
    Bedanken
    6
    10 Danke in 9 Beiträgen
    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Da stellt man garnichts nach lohnt sich nicht.
    Entweder sie funktioniert oder man verbaut eine Forge.
    Das sehe ich anders. Erst mit nachstellen der original Druckdose hat mein ST 325ps 565nm gedrückt.

    vorher konnte er die 1,5 bar nicht erhalten

  14. #53
    Grünschnabel Avatar von rico
    Registriert seit
    30.06.2013
    Ort
    Calw
    Beiträge
    61
    Bedanken
    0
    2 Danke in 2 Beiträgen
    Zitat Zitat von boeckie Beitrag anzeigen
    So endlich ist mein neues wastegate da!
    Jetzt meine abschließende frage... Forge mit starker feder wie viel umdrehungen vorspannen? Bzw richtwert mit dem ihr eures eingestellt habt?
    Ca.2 Umdrehungen

  15. #54
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    für die gelbe feder sind 2 umdrehungen normalerweise zu viel.
    MAX 1 umdrehung mehr bringt keinen vorteil.
    theoretisch reicht soogar eine halbe (ich selbst bin teilweise mit 1/4 umdrehung gefahren)
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  16. #55
    Grünschnabel Avatar von Falkoni8888
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Flensburg
    Beiträge
    40
    Bedanken
    0
    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    Hallo,

    Habe vor 2 Wochen block mod, neues suv und eine neue Druckdose verbauen lassen....seit dem läuft er nicht mehr richtig....schaltet des öfteren in den Notlauf und hat abgesehen davon auch nicht mehr die volle Leistung...wird wohl an der Einstellung der Druckdose liegen?!

    Die hier ist verbaut:

    http://www.turbozentrum.de/turbos-co...boost/a-28169/


    Nun die Frage kann es sein das die Dose oder Feder zu stark ist für meine Software? Oder ob es doch einfach nur an der Einstellung liegt. Die volle Leistung ist nie da wenn man Vollgas gibt. Achja und neue Batterie hat er auch bekommen.
    Mongoose ab Turbo 200 Zellen Sportkat-Mongoose ( 114 Slash Cut )
    R-Sport LLK Stage 1
    Bluefin Stage 3+
    50 mm Eibach Spurplatten ( hinten )
    PS Drehmomentstuetze
    K&N 57 i Ansaugung
    RS Kupplung
    Blockmod

  17. #56
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    Öffnunhsdruck min. 0,6 bar ist ja eigentlich wie forge mit gelber feder.
    also gilt da eigentlich auch nicht sehr viel anziehen.

    was hast du für einen fehler nur mal so interesse halber?
    Notlauf mit reduzierter geschwindigkeit?

    edit: passt die dose denn von halterung und stangenlänge richtig?
    Geändert von sts_taucher (08.05.2016 um 11:36 Uhr)
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  18. #57
    Grünschnabel Avatar von Falkoni8888
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Flensburg
    Beiträge
    40
    Bedanken
    0
    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    Hmm ok...also die ist jetzt so eingestellt soweit mit der Hand angezogen bis nicht mehr geht und denn noch eine viertel Umdrehung.


    Esp Fehler kommt ab und zu auf....und halt dauerthaft keine volle Leistung unter Volllast wird er nochmals reduziert...... obwohl die ladedruckanzeige voll hoch schlägt...
    Mongoose ab Turbo 200 Zellen Sportkat-Mongoose ( 114 Slash Cut )
    R-Sport LLK Stage 1
    Bluefin Stage 3+
    50 mm Eibach Spurplatten ( hinten )
    PS Drehmomentstuetze
    K&N 57 i Ansaugung
    RS Kupplung
    Blockmod

  19. #58
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    Du kannst ja an der dose noch bissl ranndrehn und sehn obs eine besserung gibt.
    (Aus erfahrung kann ich von mir sagen das es dann eher schlechter wird)


    Aber viell. Kommt die sw ja garnicht klar mit der dose


    regelt die dose denn überhaupt?
    Sieht man ja wenn man so viertel bis drittel gas gibt sollt die ladedruckanzeige ja auf ca. 0,6 bar gehn
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  20. #59
    Grünschnabel Avatar von Falkoni8888
    Registriert seit
    23.03.2015
    Ort
    Flensburg
    Beiträge
    40
    Bedanken
    0
    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    Jaa also er ist jetzt auch nochmal in der Werkstatt zum einstellen wenns nichts wird denn kommt eine Forge Dose rein mit einer normalen Feder....

    Ja doch geregelt hat sie schon...


    Eine neue Software wollte ich nun eig erstmal nicht haben..
    Mongoose ab Turbo 200 Zellen Sportkat-Mongoose ( 114 Slash Cut )
    R-Sport LLK Stage 1
    Bluefin Stage 3+
    50 mm Eibach Spurplatten ( hinten )
    PS Drehmomentstuetze
    K&N 57 i Ansaugung
    RS Kupplung
    Blockmod

  21. #60
    Grünschnabel Avatar von Elec7ronix ]
    Registriert seit
    25.02.2015
    Ort
    Niederkassel
    Beiträge
    4
    Bedanken
    0
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Hallo zusammen, ich habe momentan ein ganz ähnliches Problem.

    Fahre dreamscience dsci mit Airtec gen3, offener ansaugung und 3" ab Turbo

    Eingangs Problem war, das der volle ladeddruck nicht mehr gehalten werden konnte, statt 1.2 bar lagen meist 0.9-1.0 an, Tendenz fallend.

    Ich habe dann eine verstärkte Seriendose mit 0.6 Feder eingebaut, aber es ist ein neues Problem da.
    saugrohrdruck zu hoch und er klemmt mir unter Last den kompletten Turbo runter auf 0.6 bar.
    Meist passiert das so bei ca. 3.000 Umdrehungen und bei Vollgas, bis er richtig Last hat, zieht er ganz normal mit 1.2 bar an, macht aber irgendwie Geräusche ..

    Jemand eine idee was ich machen kann?
    Bzw. ist das nur die Einstellung der Dose ?
    Pumaschmiede meinte das wahrscheinlich die Feder der Dose zu stark wäre und ich ne andere sw brauche, aber gibt ja auch einige die mit der gelben Feder von forge und dreamscience fahren ..
    Man wird nicht älter, die Spielsachen werden nur teurer

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Diese Website verwendet Cookies
Wir verwenden Cookies, um Session Informationen zu speichern. Dies ist erforderlich, um das Merken der Login Informationen zu ermöglichen, bevorzugte Einstellungen zu speichern, Inhalte zu personalisieren, Social-Media Funktionen bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Teilweise wird das Nutzungsverhalten mit unseren Social-Media-Partnern, Advertising und Analysepartnern geteilt.