du musst dir eher wegen der mongoose Sorgen machen...
die DP ist nur nen Verbindungsrohr , kann man voll ignorieren


aber beim tüv, entweder try&error oder ne "zulässige" aga liegen haben.

ich bin mit meiner bullx + attrappe locker durch den Tüv gekommen , hat ihn net mal interessiert

nu beim RS hab ich die originale liegen fürn notfall.
aber eher als backup für die Rennleitung