Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Der Focus ST vs.....Thread!!!

  1. #4201
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von striker Beitrag anzeigen
    In der Elastizität 100km/h auf 200km/h wirst du definitiv schneller sein. So ne Karre hatte ich auch schonmal vor mir, die V6 Sauger sind absolut nicht der Brüller...
    Das dachte ich mir auch. Aber zu verachten ist der wirklich nicht. Vor allem Obenrum ab 160 sowas geht der riiichtig gut. ICh denke es wird drauf ankommen ab wie viel km/h wir es probieren. Insgesamt schätze ich derzeit, dass wir in etwa gleich sind. Aber wir werden es sicherlich im Frühling mal "testen"

  2. #4202
    Spinner
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    Diese ganzen Sauger von BMW oder auch Mercedes sind schon fies einzuschätzen also untenraus wirst klar gut wegkommen aber obenraus so ab 180 rum macht sich halt n Liter und n Zylinder mehr bemerkbar

  3. #4203
    Spinner Avatar von STflip
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    @Chuck: Einmal praktisch ausprobieren UND uns dann berichten!


  4. #4204
    Möchtegern Avatar von HAGEMT1KU
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    ST vs. Porsche911

    Also mal nen kurzer Erfahrungsbericht: Mein Kumpel ist vor 2 Wochen bisle mit meinem ST gefahren und hatte letzte Woche die Gelegenheit nen 911er mit 345 PS zu fahren....

    Was ist bei rausgekommen:

    Beschleunigung aus dem Stand: keine Chance für den ST...

    Beschleunigung ab 50km/h im 3. Gang: Hier ist der ST echt schneller.....

    Leider konnten wir nix messen, aber so eine Einschätzung zu hören, tut ja auch ganz gut...
    - RS 500 Downpipe - FOX MSD Rohr - ESD umgebaut - H&R 25mm Federn - H&R 20mm Spurplatten VA/HA -ECU Spacer - K&N Luffi - LED (innen/Kennz.) - Dreamscience DSCI <--- SOLD

  5. #4205
    Möchtegern Avatar von mitti2004
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    Na ja, ein ST mit Race ist schneller ab 50 im 3. Gang.
    Kein Serien ST!

    Aber trotzdem gut zu wissen.

  6. #4206
    Möchtegern Avatar von DoMM
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    Auf der Autobahn letzte Woche machte ein neuer A8 hinter mir Lichthupe. Ich auf die mittlere Spur und voll drauf. Der A8 ist stück für stück vorbeigefahren. Am Heck stand TDI. Das war bestimmt der 4.2L Motor mit 350 PS.

    Gruß

  7. #4207
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    naja wenns der 4.2er gewesen wäre wär der sicher recht schnell vorbei gekommen außer er hat nicht vollgas gegeben oder war nicht im S modus

    weil 350ps 650nm sind schon ne ansage
    Keine Signatur ist auche eine Signatur

  8. #4208
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    3.0TDI biturbo 313ps

    http://www.youtube.com/watch?v=XPoH9JhShYU
    (wird beim A8 wohl nicht viel anders sein auf der Bahn)
    Geändert von sts_taucher (27.02.2012 um 19:06 Uhr)
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  9. #4209
    Grünschnabel Avatar von ni.KO.
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    hatte letztes We auf der Autobahn das Vergnügen mit nem 335i... der Typ hat mich bei 230 rechts überholt... langsam aber trotzdem wars ne Packung...

  10. #4210
    Liebhaber Avatar von JinChiller
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    ich hab gestern auch vorerst mal meinen Meister gefunden. Ich 310PS und vor mir ganz langsam n alter gelber RS4 Avant. Als ich zum Überholen ansetzen wollte dappt der Typ natürlich drauf, war dann aber kurzzeitig vorne, allerdings dann in der nächsten rechtskurve hat er mich kassiert. hamn uns später dann noch unterhalten auf der straße 380PS Allrad keine chance, vorallem inner kurve hatte der übelst grip. 265er latschen halt :P
    Geändert von JinChiller (27.02.2012 um 20:02 Uhr)
    ♦ R-Sport Stage 3 LLK ♦ PS Ansaugkit V2+ K&N XStream ♦ PS Einzelabstimmung 300+ ♦ Mongoose Section 59 ab Turbo ♦ 440ccm RS Düsen ♦ RS Kupplung ♦​
    ♦ 19 Zoll Vossen CVT Look - 8,5x19 225/35 + 9,5x19 235/35 ♦ KW V3 Gewindefahrwerk ♦ Wasser-Ethanol Einspritzung ♦ Rieger Front ♦ Haubenverlängerung ♦
    >>> die CHRONIK <<>> PS-design Facebook Page <<<

  11. #4211
    Liebhaber Avatar von Madders
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    lol, man sieht sich immer zweimal im Leben.

    Letzte Woche Abends nen kurzen Ampelsprint gegen nen BMW 3er E46 Cabrio gehabt, schätze 325 oder 330i Motor. Drin saß der volle Kameltreiber

    Standen nebeneinander, Ampel wurde grün und es ging dort auch noch leicht bergauf. Null Chance für den BMW. Ab dem zweiten Gang war ich schon gut schneller. Naja, das Cabrio wiegt ja auch einige 100kg mehr wie mein Focus.

    Den selben Typen hab ich schonmal unterwegs getroffen, damals allerdings als Beifahrer bei nem Kollegen in einem Mondeo ST220.
    Da gabs dann auch schon ne Packung für den Typen
    A turbo: Exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster. - Jeremy Clarkson

  12. #4212
    Grünschnabel
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    hallo
    Jetzt gebe ich auch meine Erfahrungen Preis. (hab nen Serien ST)

    Im Januar fuhr ich bei nacht landstraße voll besetzt und vor mir dann schwarzer S4 (glaub B8 heißt die Typen bez. also schon neueres modell), ein Brummi war vor uns, er überholt recht human (nichts vom auspuff gehört oder so ), ich geschaut, alles frei ebenso überholt und dachte was solls, überhohle ich ihn mit da er auf 120 ca runter ist und ich mehr schwung noch hatte. Er fühlte sich provoziert und überhohlte mich wieder und fuhr dann mit 100 und hat mich abgebremst.. Dann wurde es 2 Spurig, ich nach links mit gib ihn, er vollgas (diesmal hörte man den auspuff) und musste leider rechts wieder einscherren aber siehe da, er ist gerade mal 2 autolängen davon gekommen. Er ist dann wieder vom Gas runter und das spiel war vorbei. Zufällig blieb er bei der gleichen Disco dann stehen, hab ihn angesprochen und sind ins reden gekommen. Er meinte er habe irgendwas über 380 PS da gechippt und sagte zu mir das mein RS auch ned schlecht geht.Hab ihn dann den unterschied erklärt zwischen RS und ST wobei glaube ich es dem ned interressiert hat, außerdem war ich an seinem Auto sehr Interessiert

    Obwohl es sich gerade mal in dem bereich von ca 100 - 200 km/h drehte war ich sehr stolz auf mein Focus da es doch ne andere liga ist son S4 und doch man ned dasteht als würde ich nen 2.0ltr benziner stehen lassen


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  13. #4213
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    Und noch eine Erfahrung:
    Ab 94
    Meiner (original^^) VS 120d coupe (gechippt auf 225 Pferde)

    zwischen 80 -120 ein Tick war ich schneller, aber im endeffekt gleich auf
    zwischen 120 - 180 bei 180 war ich bereits um ca eineinhalb autolängen vorne war aber schön anzusehen langsamm an vorsprung zu gewinnen
    ab 180 wars schon langeweilig da er ja bereits hinter mir war

    aber wieder die Bestätigung das PS ned alles ist


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  14. #4214
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    hab heute einen golf 5 r32 auf der autobahn getroffen der spielen wollte, 120-220 ich gaub ich hab dem 100meter genommen^^ als ich dann von gas bin ist er an mir vorbei unn hat weggeschaut er dachte wohl der gibt mirs.

  15. #4215
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    Ich autotech Stufe 1 mit Hardware llk Aga kn57i etc. Heute auf Bundesstraße außerorts gegen ein 335i Kombi von Ampel zu Ampel. 3 mal am Ende stand es 2:1 für ihn wegen dem Start ab 30 Meter waren wir jedes mal identisch da hat sich sein 10 m Vorsprung für ca 500 m auf 180 oder so nicht verändert (2spurig, plankiert)

    In der nächsten Stadt bin ich zum tanken er hinter her, er lacht is fragt direkt : sag mal wie viel ps hast du denn? Ich antworte mit Focus St der hat 225 ps, er ganz erstaunt: NUuuuuur???
    Oh lol der wird sich jetzt wochenlang den Kopf zerbrechen ...

  16. #4216
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von Alex87 Beitrag anzeigen
    Ich autotech Stufe 1 mit Hardware llk Aga kn57i etc. Heute auf Bundesstraße außerorts gegen ein 335i Kombi von Ampel zu Ampel. 3 mal am Ende stand es 2:1 für ihn wegen dem Start ab 30 Meter waren wir jedes mal identisch da hat sich sein 10 m Vorsprung für ca 500 m auf 180 oder so nicht verändert (2spurig, plankiert)

    In der nächsten Stadt bin ich zum tanken er hinter her, er lacht is fragt direkt : sag mal wie viel ps hast du denn? Ich antworte mit Focus St der hat 225 ps, er ganz erstaunt: NUuuuuur???
    Oh lol der wird sich jetzt wochenlang den Kopf zerbrechen ...
    Ich finde das Typisch, dass die Leute denken, ich hab mehr PS dann muss ich auch schneller sein. Denkt doch keiner an CW-Wert,Stirnfläche,Gewicht usw. Der 335 hat zwar 306 PS, wiegt aber bestimmt 250-300kg mehr als der ST. Und schon ist der PS-Unterschied weg.....

  17. #4217
    Möchtegern Avatar von FleckyST
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    Na ganz so einfach ist das aber nicht ,am Start mag das gewicht noch eine rolle spielen ,aber bei etwas höheren Geschwindigkeiten zählt nur noch eins und das ist Leistung.......

  18. #4218
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    Zitat Zitat von FleckyST Beitrag anzeigen
    aber bei etwas höheren Geschwindigkeiten zählt nur noch eins und das ist Leistung.......
    Net ganz, vor allem der Luftwiderstand spielt dann eine ziemlich große Rolle.

  19. #4219
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    Hier mal die Mythen um Gewicht, Drehmoment, Hubraum usw.

  20. #4220
    Liebhaber Avatar von LiveOnStage
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    Zitat Zitat von Loewentom71 Beitrag anzeigen
    Ich finde das Typisch, dass die Leute denken, ich hab mehr PS dann muss ich auch schneller sein. Denkt doch keiner an CW-Wert,Stirnfläche,Gewicht usw. Der 335 hat zwar 306 PS, wiegt aber bestimmt 250-300kg mehr als der ST. Und schon ist der PS-Unterschied weg.....

    Ein 335d packt man vllt. noch. Aber alle 335i die ich bis jetzt auf der Bahn getroffen haben, sind mir langsam aber sicher davon gefahren.
    Im BMW Forum sind auch ein paar Jungs die Original auf der Rolle waren. Die Streuen zu 99% alle in
    Richtung 315 PS.
    Mit einer Leistungssteigerung, wird die Kiste für uns wohl unbesiegbar.

    Den Motor 3.0 Bi-turbo im ST, dat wäre geil.
    MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3

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