hab auch was neuesH&R Federn und dach Schwarz foliert..
hab auch was neuesH&R Federn und dach Schwarz foliert..
Ein neues FamilienMitglied, der neue Meiner Freundin
Schickes Teil
Ford Focus Titanium 1.8
Styling-Paket II, Getönte Scheiben, Wärmeschutzverglasung vorn, Klimaautomatik
Und noch eins von Hinten, ist er zwar nicht direkt sieht aber so aus
Felgen, Diffusor und ich finde der Diffusor kommt Geiler rüber als der vom ST
Kann man den bei uns dran machen???oder sieht man dann zu viel vom ESD
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nice.. gefällt
Geändert von JinChiller (23.03.2012 um 21:07 Uhr)
♦ R-Sport Stage 3 LLK ♦ PS Ansaugkit V2+ K&N XStream ♦ PS Einzelabstimmung 300+ ♦ Mongoose Section 59 ab Turbo ♦ 440ccm RS Düsen ♦ RS Kupplung ♦​
♦ 19 Zoll Vossen CVT Look - 8,5x19 225/35 + 9,5x19 235/35 ♦ KW V3 Gewindefahrwerk ♦ Wasser-Ethanol Einspritzung ♦ Rieger Front ♦ Haubenverlängerung ♦
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sicherheit am bau wird total überbewertetne quatsch, hab da schon ein teil abgebaut... da war schon ein rückenschutz dran, auch wenn die nur für die optik war
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260PS/ 443Nm, ECU Spacer mit Pipercross Filter, Mongoose+ RS Kat, RS Kupplung, Baileys DV26, H&R Federn
Geändert von murdoc (01.04.2012 um 22:13 Uhr)
♦ R-Sport Stage 3 LLK ♦ PS Ansaugkit V2+ K&N XStream ♦ PS Einzelabstimmung 300+ ♦ Mongoose Section 59 ab Turbo ♦ 440ccm RS Düsen ♦ RS Kupplung ♦​
♦ 19 Zoll Vossen CVT Look - 8,5x19 225/35 + 9,5x19 235/35 ♦ KW V3 Gewindefahrwerk ♦ Wasser-Ethanol Einspritzung ♦ Rieger Front ♦ Haubenverlängerung ♦
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keine angst ich schreib gleich zu allen deinen fragen was in "meinem" thread - musste nur noch die bilder von der spiegelreflex ziehen![]()
So lippe ist gedipt !
ganz ok geworden, kann man lassen !
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Gestern beim Bernd (Buxx) mal eine SMD Leiste angebracht
Mann kann verschiedenste Einstellungen machen wie hier zu sehen, mann kann es natürlich auch ausschalten
Was n der Sinn davon???
Legal ist dat ja wohl auch nicht, oder???
Ganz funny eigentlich, aber kann es sein, dass sie etwas zu weit links sitzt?
Grüße
Da fällt mir nur das ein...
Ach herje...
Geschmäcker sind halt verschieden.
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No. 2839 / 11500
...|3" ab Turbo|...
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