zu geil,...
Und wo sitzen diese Oktanzahlsensoren bitte?
Ne ma im ernst: Der Zündzeitpunkt wird über kennfeld gesteuert und wird immer Richtung optimalen Zündzeitpunkt gestellt (Richtung früh bis zur Kennfeldgrenze).
Sollte dann die Klopfsensoren eine Klopfen feststellen (weil minderwertiger Sprit drinne ist), stellt die Motorsteuerung die Zündung wieder ein paar Grad zurück.
Gibts überhaupt direkteinspritzer, ohne SuperPlus-"Zwang"? Wäre meiner meinung nach ziemlich sinnfrei eine hochwertige Einspritzung zu verbauen und dann alle Vorteile mit Mindersprit zu zerstören. Man wird auch sicherlich die Spritsorte benötigen um die Abgasnorm zu erreichen.
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