Ladeluftkühler (Focus ST)

[Devil l Ben]

da ist nix dran


ist nicht original ford und damit nicht eintragungsfähig ohne gutachten.


Alles was eingetragen werden soll muss brauchste nen gutachten.


Höhstens du hast nen großzügigen prüfer und er nimmt ihn der per einzellabnahme ab was ich aber auch nicht glaube

[Neoas]

Wenn ich nen llk eingetragen haben möchte, komm ich also an dem hg quasi nicht vorbei..?
Gibt es da nicht noch was kleineres? Ich habe nur autotech stufe 1 geplant, hab da bissvhen bedenken wegen ansprechverhalten usw.

[Devil l Ben]

ich fahre serie du merkst keinen unterschied zu serie zwecksansprechverhalten

[FleckyST]

Hallo Neoas,

Ich habe den HG mit Autotech stufe 0 und bin top zufrieden,hatte zwischendurch mal den orginalen wieder verbaut aber das macht einfach kein spass mit serien llk,der drückt einfach mit dem HG viel besser

[TomSTer]

Ist auf jeden fall überteuert

Stimmt, ob nun 749€ bei PS oder 790€ bei Wagner direkt ist schon ziemlich fett.
Dazu kommt noch, dass laut Wagner-Shop bzw. Lieferumfang leider keine Carbon-Luftführung dabei ist.
Positiv finde ich bei dem Wagner-LLK nur noch, dass die Aufnahme für den MAP-Sensor direkt am LLK ist(nicht wie original im Schlauch) und das die Anschlußstutzen den Durchmesser vom RS(63mm) haben. Das heißt bei einer Wandstärke von 3-4mm am Anschlußstutzen ergibt dies einen effektiven Innendurchmesser von 55 - 57mm. Beim normalen ST-Anschlußstutzen(55mm) sind es effektiv nur 47 - 49mm innendurchmesser, eventuell sogar noch weniger, habs noch nicht nachgemessen.
Interessant wäre noch zu wissen, ob der Kabelstrang vom MAP-Sensor verlängert werden muss oder ob das so passt.






http://wagner-tuning.de/shop/ladeluf...-st-mk-ii.html

[ByteHunter]

Habe heute Vormittag den Code: Red LLK montiert.
War von der Passgenauigkeit echt überrascht - klappte alles hervorragend. Hängt jetzt perfekt im Wind der Kühler. Auch die Art und Weise der Befestigung ist wirklich solide. Außerdem brauchte man nicht einmal das Kabel der Hupe verlängern da eine Halterung dabei war

[TomSTer]

Habe heute Vormittag den Code: Red LLK montiert.
War von der Passgenauigkeit echt überrascht - klappte alles hervorragend. Auch die Art und Weise der Befestigung ist wirklich solide. Außerdem brauchte man nicht einmal das Kabel der Hupe verlängern da eine Halterung dabei war

Das sollte ja eigentlich auch so sein, denn immerhin wird der Code:Red-LLK bzw. Wolf-LLK(sind beide absolut identisch, abgesehen von der Wolf-Gravur und Logo vorn bzw. Code:Red-Schriftzug seitlich) von/bei Pro Alloy produziert.




PS: Schön, dass Ihr Euch alle für irgendeinen LLK entscheiden könnt. Ich kanns noch nicht.

[Ford 2.5 ST]

PS: Schön, dass Ihr Euch alle für irgendeinen LLK entscheiden könnt. Ich kanns noch nicht.

Lass eine Münze entscheiden

[focus89]

hat einer bei sich im st einen airtec llk mit schriftzug verbaut ??? wenn ja kann mal bitte einer ein foto posten im eingebauten zustand um zu sehen wieviel davon zu sehen ist ??

[MarcoST]

Grüße euch! Hab eine Frage bezüglich LLk für unseren geliebten 5Ender. Welchen würdet ihr empfehlen zwecks Leistungsgrad, Preis/Leistung, Passgenauigkeit, Qualität und evtl Eintragungsfähigkeit?

[Neoas]

Eintragen kannste nur den hg und den evo2 von ps soweit ich weiss.
Ansonsten nur in Verbindung mit ner kompletten leistungsstufe (cr, mtb, mountune, etc.)
Der hg ist schon recht groß und hat ne gute kühlleistung.
Kommt halt immer drauf an, was du an leistung vor hast.

[eon_st]

.. und der FORGE ist auch eintragungsfähig soweit ich weiß, ohne stufe bzw. paket..! (des aber auch so ein kolossos *g*)

sg!

[Neoas]

Also gesehen hab ich jetzt noch nirgends, dass der forge mit gutachten kommt.
Wobei der ja auch noch etwas teurer ist als der hg. Und von der Fläche sind sie glaub ich fast gleich groß der forge ist bloß etwas höher dafür schmaler.
Deswegen würde ich den hg bevorzugen, da der nicht soviel Fläche vom wasserkühler verdeckt, auch wenn es nur wenig ist.

[Deelight]

Also gesehen hab ich jetzt noch nirgends, dass der forge mit gutachten kommt.
Wobei der ja auch noch etwas teurer ist als der hg. Und von der Fläche sind sie glaub ich fast gleich groß der forge ist bloß etwas höher dafür schmaler.
Deswegen würde ich den hg bevorzugen, da der nicht soviel Fläche vom wasserkühler verdeckt, auch wenn es nur wenig ist.

Dafür muss ich sagen das die Qualität des Forge um einiges besser ist als der HG.

[Neoas]

Dazu kann ich jetzt nichts direkt sagen.
Wobei ich denke, dass es da "meckern" auf hohem niveau.

[eon_st]

ich hatte das so in erinnerung das es den forge mit tüv-wisch gibt... finde jetzt aber keinen passenden link mehr mist.

[OG1992]

Vll ist es eine altbekannte frage aber 83 seiten lesen ist heftig deshalb frag ich einfach nochmal schnell. Ich hab jetzt schon gelesen das der HG LLK schon gut sichtbar ist hinterm Kühlergrill, jetzt wollt ich nur schnell wissen ob der airtec genauso sichtbar ist oder ob man den weniger sieht (ich mein natürlich die silberne variante).

[Devil l Ben]

Naja weniger wird man den auch nicht sehen der airtec ist halt nicht so breit und hoch aber sehen tut man den auch

[kevST]

Der sommer rückt ganz langsam näher, deshalb steht bei mir jetzt auch mal nen größerer llk an.

Habe heute den airtec llk mit luftleitblechen beim ray bestellt.

Hat hier jemand den Llk und wenn ja wie sind da so die erfahrungen bei warmen Tagen?
Bzw. vll war ja jemand damit mal auf der Rolle

[Ford 2.5 ST]

Sollte man sowas nicht fragen bevor man bestellt? ;P