Ich steh gerade aufn schlauch:
Ich will mir neue felgen bestellen und die haben eine et von 45.
Ich habe jetzt die original st fl felgen (müsste ne et von 52,5 sein?!) Und vorne 20mm und hinten 25mm spurplatten pro seite.
Ich würde jetzt gerne, dass die neuen felgen annähernd gleich im radkasten stehen.
Sehe ich das richtig:
Beispiel ha:
52,5-25= 27, 5
45-27, 5= 17, 5
Also brauche ich dann an der ha 17, 5 mm und an der va 12,5mm platten pro seite? Bzw 15 & 10mm?
Jup Stimmt, vorrausgesetzt es ist ne 8er Felge und keine 8,5er.
Alles klar danke.. ja sind 8er
Es werden bestimmt die brock b30 was, wie die vom andreas hier ausm forum ??Zitat von Neoas
Die sehen zwar schick aus, aber ist nicht mein fall also nein
Hab nochmal nen kleines Anliegen.
Für den letzten bzw aktuellen winter habe ich mir neue reifen und felgen gekauft. Da die montage aufs auto in dem fall kostenlos war hat es gleich der reifentyp gemacht. Die spurplatten fürn sommer hab ich zusammen mit den Radmuttern in einer Tüte bekommen, die gleich zusammen mit den sommerreifen in die garage wanderten.
Jetzt hab ich gestern die Tüte das erstemal aufgemacht und finde 20 Radmuttern vor.
Das muss ja bedeuten, dass die stahlfelgen mit den originalen muttern befestigt worde.
Sollten da nicht eigentlich andere muttern für genommen werden? Ich bin mir eig auch sicher, dass ich auch für 20 andere bezahlt hab finde die rechnung aber nicht mehr.
Worauf ich jetzt am ende hinaus will:
Ist das richtig so (mal angenommen ich hab nicht für die muttern bezahlt). Also kann man die Radmuttern für die alus auch für die stahlfelgen nehmen? Oder haben die bei der montage scheiße gebaut?
für stahlfelgen sollten andere muttern genommen werden und nicht die originalen von den alus !!
Jo danke, so dachte ich mir das... dann geh ich da morgen mal hin und mach alarm.
Die müssten die Rechnung ja auch noch haben.
yep, stahlfelgenmuttern haben keinen konus drauf.. sondern nur so ne kleine "anspitzung" wenn man so will...
Sicher das es die alufelgenmuttern waren? (find ich schon bissl wüst wenn die die falschen gnommen haben... alter alter)
sg
also ich habe für die serien alus und für stahlf.zwei unterschiedliche muttern,wusste das aber nicht bis mir der reifentypi gesagt hat das ich für meine stahlf andere muttern brauche. kosteten glauge ich 1,50 das stück.
Die waren eh recht unprofessionell. Hab vorher extra gesagt dran denken die spurplatten ab zumachen. Als sie fertig waren hab ich nochmal gefragt ob sie runter sind "ja logisch, liegen im Kofferraum" ich wusste garnicht dass der st zwischen achse und felge auch noch nen staufach hat... ich mach mal fotos von den aktuellen muttern.
de haben bestimmt nen zentrierring mit ner spurplatte verwechselt.
wie jetztstaufach zwischen achse und felge??
Muss due jetzt leider so posten, geht mitm handy leider nicht anders.
Das sind jetzt die, die ich in der Tüte hatte.
http://s7.directupload.net/file/d/3217/55hnunri_jpg.htm
Die sind drauf
http://s14.directupload.net/file/d/3...impshw_jpg.htm
Geändert von Neoas (06.04.2013 um 20:18 Uhr)
die muttern für meine stahlfelgen sahn anders aus. .. ohne den konus vorne drauf. ... was hast du für stahlfelgen?
jetzt bin ich etwas ratlos...
EDIT:
die die drauf sind passen so wie es aussieht.. deine stahlfelge is für "etwas konus" vorgesehen...
Ich weiss nicht, sind schwarze stahlfelgen hab mir über die nie gedanken gemacht. Für mich sollen die einfach den reifen halten bis wieder schönes wetter ist
Also geht es nur den konus? Dachte immer ums Material oder so.
Edit: aber was ist dan aus den beruchtigten kappen geworden? Die hatte ich nämlich drauf und nu sind se fort!
Geändert von Neoas (06.04.2013 um 20:30 Uhr)
so... ich hab mal eben ein beispielbild vom C-Max gmacht... ich hab an meinem keine Stahlfelgen mehr... vllt nächsten Winter
... es sind zwar net die ganz einfachen/billigen muttern... aber man sieht, dass die auch nen konus haben...
(.. bin ich vorhin wohl etwas falsch gelegen sry!)
.... und welche kappen?
Geändert von eon_st (06.04.2013 um 20:57 Uhr)
Ja die einen sind für die spurplatten und die anderen für die felgen, also das sieht so gut aus
An den stahlfelgen kommen diese Radmuttern weil es gibt dafür spezielle Radkappen dann sieht das von weiten aus als hättest du alus draufso... ich hab mal eben ein beispielbild vom C-Max gmacht... ich hab an meinem keine Stahlfelgen mehr... vllt nächsten Winter
... es sind zwar net die ganz einfachen/billigen muttern... aber man sieht, dass die auch nen konus haben...
(.. bin ich vorhin wohl etwas falsch gelegen sry!)
.... und welche kappen?
Heisst das jetzt also, dass alles richtig ist und iich die muttern die jetzt drauf sind für meine alus nehmen kann?
wenn sie den selben (60°) konus drauf haben ansich schon. nur sehn diese schrauben auf ner alufelge ja doch etwas bescheiden aus?!
Hast du für deine alus net noch andere?
sowas: http://www.ebay.de/itm/20-RADMUTTERN...item1c088d304e
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