@ DER _SCHRAUBER
Mein ST ist für Diverse Arbeiten in der Werkstatt.
-Klima undicht ( Kondenswasser läuft in den Innenraum).
-Blinker in beiden Außenspiegeln steht Wasser drin.
-Fahrer und Beifahrer sitz quitschen und habenleichtes Spiel.
-Getriebe hackt/ klappert ( Ausrücklager ?!?)
@ st-kfk : Doch ich will mein ST wieder haben. Vermisse mein 5-Zylinder Sound.Obwohl der Natürlich auch nicht ganz so schlecht ist, aber leider kein ST.
"Bei mir ist alles Serie."
Hi TomTomGo,
hast du Geräusche,wenn ein bestimmter Gang eingelegt ist,oder so ein Rasseln/Klackern,was im stand gut hörbar ist?
Wenn letzeres,dann ist es meistems das Zweimassenschwungrad.Dann hasst du hoffentlich Garantie.
Gruß
Stephan
Mahlzeit Stephan,Zitat von BlueST
Ne 3. Gang klemmt ab und an. Das Geräusch kommt auch nur ab und zu wenn ich an der Ampel steh und gerade ausgekuppelt habe, dann hörste so ein Rascheln. Aber was es genau ist wird heute geprüft. Achja habe noch Garantie, Noch zahlt der Händler für die Schäden. Danach habe ich die A1.
So BTT
"Bei mir ist alles Serie."
Hab auch was neues: Meinen Server fast fertig gebaut
Wird fürs gesamte Haus als Daten und Media-Server
Hab auch mal wieder was neues...
Schöne 6 Liter von dem guten M1 0W-40
und, schwarz lackierte Blenden + Kühlergrill oben & unten
Gruß
ST Marcus
Nicht schlecht. Ich hab das mit ner Festplatte an der fritzbox gelöst. Nicht ganz so spektakulär aber funktioniert
Ich hab auch was schönes neues. Diese Saison ist zwar gelaufen,aber die nächste wird um so besser
Motorschaden?
Und jetzt? Atm oder gleich was überarbeitetes?
Rs lader das habe ich raus bekommen
Haha das böse smile ist irgendwie rein gekommen
Heute neue Headunit verbaut... Pioneer AVH- X5500BT..ick freu mir wah!!!
Darf man fragen was du dafür bezahlt hast ? Oder hast es selber gemacht ?Hab auch mal wieder was neues...
und, schwarz lackierte Blenden + Kühlergrill oben & unten
Gruß
ST Marcus
Ich war heut nämlich auch bei zwei Lackierern wegen dieser Teile.
Der erste meinte gleich, das die Teile nicht Lackierbar sind, bzw. das der Lack da dann nicht lange drauf halten würde.
Der zweite hat davon nichts gesagt. Er meinte nur das es viel arbeit ist, das alles zu schleifen. Vorallem die Flächen mit Struktur und natürlich die Waben.
Und das das Lackieren bei den Waben wohl auch nicht so leicht und 100%ig werden wird. Er hat mir dann ein Preis von 200€ für alles genannt, allerdings ohne Rechnung.
Ist es wirklich so schwer das Zeug zu Lackieren, bzw. das der Lack dann auch wirklich hällt ?
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde
Echt Schade Andre, hätte deinen gerne mit den Veränderungen diese Saison gesehen...
Sieht nach Umbau auf RS Motor aus
Die Teile habe ich alle selber lackiert
Gruß
ST Marcus
ist das en RS Motor ?Ich hab auch was schönes neues. Diese Saison ist zwar gelaufen,aber die nächste wird um so besser
Jap ist ein RS Motor
Die ST Kacke kommt mir nicht mehr ins Auto
Geändert von Schwitzmulch (17.05.2013 um 12:03 Uhr)
Ich merk schon du treibst dich im RS Forum rumRs lader das habe ich raus bekommen
Haha das böse smile ist irgendwie rein gekommen
Jap ist ein RS Motor
Die ST Kacke kommt mir nicht mehr ins Auto
... was genau wird angestrebt, falls man fragen darf?!
... was genau wird angestrebt, falls man fragen darf?!
das ich wieder meinen geliebten ST fahren kann
haha
du hast mich schon verstanden
ich werde mich vom fahrverhalten her rantasten bis kurz vor die 4, sofern das geht.sobald die räder nur noch drehen geh ich leistungstechnisch etwas zurückhaha
du hast mich schon verstanden
klingt nach nem guten plan
... aber das wird diesen sommer nix mehr oder?
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