Ja und das nahezu alles möglich ist zeigen die Kollegen von AMS. Nen 2 Liter 4 Zylinder im Evo mit 1100 PS. Noch fragen?
Ich glaube was er meint ist das es immer nur errechnet ist aber es in wirklichkeit nie so sein wird.
@ DheBoss, wenn du willst stell ich dir gerne meinen Prüfstand kostenlos zur verfügung. Denn mich würde es auch mal interessieren.
Geändert von DheBoss (15.06.2013 um 07:48 Uhr)
[B]Focus ST
Selfmade-InductionKit
Selfmadesoftware
PS 3,5zoll DP-Kat-Kombi
HG-Motorsport LLK
GGR Motorstützlager
Team Dynamics ProRace 1.2
Tarox F2000 Bremsscheiben
EBC-Greenstuff Bremsbeläge
Eibach Prokit
H&R Spacer 40/50
RS-Kupplung
Fiesta ST
GGR-Airbox
60mm SMax Drosselklappe
OZ Superturismo WRC
@the Boss: iss zwar of topic aber das regt mich auch irgendwie auf das wir hier von jedem der im forum ansässigen Tuner min. 500km weg wohnen
Man könnte maximal mal mit meinem gtech versuchen die leistungsdaten rauszukriegen, als referenz nehmen wir meinen und dann fahren wir mit deinem.
Das bedarf allerdings noch etwas vorbereitung in der software vom gtech.
(von mir wohnst ja noch in einem erreichbaren abstand)
Geändert von sts_taucher (15.06.2013 um 08:20 Uhr)
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Sorry aber ich kann auch nichts dazu das ihr so weit weg wohnt![]()
sts_taucher (16.06.2013)
Sagt mir wann und wohin die Reise geht und ich steh da , mit einer 3 Zoll AGA und Radtec LLK + CAIS
Hallo
Ich war dann gestern auch mal, Änderungen sind:
AGA ab Turbo
Airtec Gen.4
BlowOff
Kurzer Trichter im Ansaugsystem
K&N Luftfilter
RS Ölkühler
PS-Stage 3
Leider fehlte mir etwas Ladedruck, keinen Ahnung warum, ein Kollege hat genau das Problem seitdem er sein BlowOff drin hat, ansonsten ist der Trichter im Ansaugsystem doch nicht das Gelbe, oder die 30 Grad haben auch Einfluss, muss das jetzt nach und nach abarbeiten.
Auf jedenfall muss ich mich bei Thorsten bedanken, war echt super Arbeit gestern !!
Grüsse,
Ralf
Geändert von Wicket (07.07.2013 um 13:00 Uhr)
Diagramm siehe Link
http://www.focus-gallery.de/content/...t=Zusatz&view=
260,9 PS
338,5 Nm
mit Seriensoftware
K&N Luftfiltereinsatz
Kat vom RS
3 Zoll Mittel-und Endschalldämpfer von MTB
Super plus im Tank
Nicht schlecht aber wenig drehmoment.
Ich hatte mit mongoose ab turbo mit 200 zeller und offenen lufti 259ps und 380nm
367PS/593NM
Dreamscience Turbo X+
War heute nachmittag am Prüfstand und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden
Außentemp: ca 32°C
Leistung: 288PS
Drehmoment:475NM
Der Prüfstandbesitzer meinte wenn es nicht so heiß gewesen wäre, wären noch ca 5-10ps mehr drin gewesen
Verbaut: Dreamscience MOD B
Mongoose ab Turbo ohne Kat
Offener lufti
EVO 1 Ladeluftkühler
usw..![]()
Geändert von Mario Focus ST (02.08.2013 um 09:01 Uhr)
367PS/593NM
Dreamscience Turbo X+
So ich will euch mal meine Kurve nicht mehr lang vorenthalten.
Mein Umbau auf Darton Sleeves, RS Lader, FRS inkl. 260l Spritpumpe, 550er Düsen, Helix Kupplung war erfolgreich.
Ich dachte die 315PS von ModC waren schon krass aber was jetzt abgeht ist nur noch brutal
Radleistung = 386PS
Man beachte die Messung war bei knapp 32°C mit einem Airtec Gen3 LLK.
Genaue Infos gibt´s in Kürze.
![]()
Geändert von f3sty (26.07.2013 um 08:53 Uhr)
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
Bestell dir schonmal einen Ersatzmotor
Wahnsinn![]()
- Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
- Section 59
, 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
ich denke nicht. Wiseco Kolben, K1 H-Pleuel, Stärkere Kopfdichtung, HD Lagerschalen, ARP Stehbolzen und ich hab bestimmt noch einiges vergessen![]()
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
Also ich hätte da auch meine bedenken
Schau dir mal die Leistungskurve an wie die ausschlägt (sieht ja fast aus wie wenn ein Erdbeben war)
Kann mir nicht vorstellen das du damit lange spaß haben wirst.
Geändert von Mario Focus ST (26.07.2013 um 09:06 Uhr)
367PS/593NM
Dreamscience Turbo X+
Krass wie der ladedruck einfach mal bis zum begrenzer konstant ist
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Geändert von f3sty (26.07.2013 um 09:16 Uhr)
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
Ich denke ihm gehts um den punch zwischen 2500 und 3500.
Ich hoff du hast auch bisschen was an der Kühlung gemacht. Tauschte noch den llk?
...aber 386 ps radleistung ist ne ansage....![]()
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