Erst Isolierband großzügig und dann dieses Gewebe / Panzerband und nochmal Isolierband großzügig. Das Isolierband passt sich ja gut an und ich denke so ein großer Druck wird da nicht drauf sein das es nicht heben würde. Die komischen Schellen hab ich aufgebogen und normale Schlauchschellen dann benutzt.
Für was ist der schlauch eigentlich gut?
Das soll wohl die dämpfe aus dem kopf absaugen schätz ich mal.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Super danke. Dann wird das so ne art rucklaufventil sein, wo das erhitzte öl / dämpfe wieder zurück führt.
Dann wird da auch kein großer Druck entstehen und es müsste das aushalten.
Wenn da wieder einen neuen Schlauch kaufst, der wird ja wieder aus plastik
sein und mit der zeit wieder an den gewellten Stellen zerbröseln / reißen.
Vielleicht hab ich ja jetzt Ruhe mit dem Schlauch.
Der neue schlauch ist tatsächlich aus gummi
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Sag doch sowas nicht, jetzt muss ich wirklich überlegen ob ich mir nicht den neuen Schlauch doch bestelle und einbaue.
Der einbau ist ja nich tragisch nur die 60eu sind ganz schön happig
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Also da erstmal hinzukommen am Gehäuse vom Filter, da musste ja bisl was abbauen. Bin mal gespannt wie das dann mit dem Ölwechsel wird diese Woche.
Ich warte nur noch auf das Öl dann gehts los. Ich denke dann darf ich wieder alles abbauen, sonst bekommst ja den Filter nicht raus und kommst auch nicht ran.
Weiss eigentlich jemand was man da für eine Nuss braucht für den Ölfilter, hab gestern vergessen zu messen?
Hier mal ein Bild von dem Schlauch. Hab gestern ein Foto gemacht.
Werde mir jetzt in naher Zukunft den Schlauch evt mit austauschen lassen, hab beim Ölwechsel gestern noch eine undichte Stelle gefunden vom Kühlwasserschlauch.
Servus,
heute hat es mich auch erwischt, fahre mit dem Auto auf einen Parkplatz und dann kommt dieses "eklige" Geräusch aus dem Motorraum
Mein ST hat jetzt 146000 KM runter und ist ein reines Langstreckenfahrzeug, kann eigentlich froh sein, dass es so lange gedauert hat.
Ersatzteil für 190€ bestellt, Auto wurde 200 KM abgeschleppt ( DANKE ADAC ) steht jetzt bei mir in der Werkstatt zu Hause.
Habt ihr noch ein paar Tipps für mich zwecks Ein-und Ausbau für die Entlüftung des Ölfiltergehäuses ?
Danke
Ford Focus ST
SLS Stufe
größerer LLK
Baujahr: 2006
Farbe. schwarz
Kurze Frage muss mein Kurbelgehäusentlüftung ausbauen
Hat einer nen Plan wie ich des am besten und schnellsten machen kann
kommt man von unten hin?
Danke schon mal für die Tips
Geändert von harde (28.10.2014 um 16:58 Uhr)
Schau mal hier rein, ich meine hier steht es auch beschrieben.
Gruß Marco
Lil'racer (29.10.2014)
Zitat von Darkrayn
Richtig, der zieht den Überdruck aus dem Kopf, darum ist die Abdichtung auch unproblematisch (weil eben Unterdruck in der Leitung). Einzig die Kombination aus Hitze und Öl könnte billiges Iso-Tape einfach auflösen, kontrollier das besser ab und zu mal.
Darkrayn (29.10.2014)
Werde ich tun, aber ich denke das hebt. Es ist ja noch Panzerband dazwischen von 3m.
Und wenn nicht kommt zur Not ein Gartenschlauch dran
Guten Abend zusammen,
nach dem erneuern des Zahnriemens und des Kurbelwellensimmerringes... und dem nach ca. einer Woche erneuern der Nockenwellensimmerringe... und dem danach erneuten Abnehmen und erneuten Dichten des Ventildeckels (1. Versuch war nicht der Hit), wo mir die Dichtmasse ziemlich genial in die Kanäle der Nockenwellensensoren gedrückt wurde und die Kiste fuhr wie ein Sack Nüsse.. (heute behoben) nun das noch..
Mir ist heute auf der BAB nach rund 100km ein Pfeifen aufgefallen als ich auf den Autohof gefahren bin.
Irgendwie musste ich heim.. also Ölmessstab ein Stück raus bis Ruhe einkehrt, dann mit 80-100km/h für rund 60km hinter den LKWs hinterher.
Nun meine Frage: ich kann den hier angepriesenen Shop mit dem speziellen Ersatzteil nicht erreichen. Anscheinend läuft der Link ins Leere.
Den Ford Menschen habe ich schon angeschrieben mit der Bitte mir zu antworten.
Der richtige Knaller wäre natürlich wenn diese ganze Schose (in den letzten drei Wochen 4 Mal Werkstatt + Eigenleistung weil irgendwas war) nun für die Katz war und die Simmerringe nun neu müssen?!
Da mein Konto nun leergepfegt ist wollte ich fragen, woher ich so eine blöde Membran bekomme.
Sonst muss ich wohl wieder in den sauren Apfel beißen und 200 Euro + Einbau blechen.
Achso... Kilometerstand 150.000.
Nachdem nun alle Dichtringe neu waren (am Freitag war der letzte Werkstattbesuch) fing die Kiste nach 200km an zu pfeifen.
Eine Antwort würde mich wirklich freuen.
Besten Dank im Voraus
Daniel
Hallo,
ich habe noch die Membran die mal hier in der Sammelbestellung
verkauft wurde.
Past aber glaube ich nur beim FL.
Grüße,
Ralf
Hey, guten Morgen.
Wenn ich mir die (hier gefundene) Artikelnummer der Membran anschaue und dann die Artikelnummer des Ölfiltergehäuses, dann passt das Ölfiltergehäuse zu meinem Modell.
Gab es eine Änderung an der KGE zwischen VFL und FL?
Ansonsten: wie schnell kannst Du das Teil versenden und was möchtest Du dafür haben?
Viele Grüße
Daniel
Versenden ginge morgen als Einschreiben, bzw sofort wenn das Geld da ist ( PayPal?)
Incl. Versand 40 Euro, das habe ich auch bezahlt.
Grüsse,
Ralf
hi Ralf.
Paypal wäre absolut kein Thema. Die Frage die jetzt noch im Raum steht, ob sie passt...
Vielleicht kann es jemand anderes beantworten? :-/
Die KGE ist aus 2005. Mittlerweile gibt es ja (angeblich?) eine überarbeitete Version der KGE und ich frage mich, ob die Ersatzmembran zu der alten KGE passt, oder ob man dafür schon eine überarbeitete KGE haben muss.
Könntest Du mir mal die Nummer von der Membran zusenden? Oder gab es nur diese eine?
Edit: Hat jemand zufällig eine Ausbauanleitung dafür parat? Mittlerweile war ich 4 Mal in der Werkstatt, musste aber hinterher 3 Mal selber Hand anlegen damit die Kiste wieder sauber läuft. So langsam reicht's mir...
Geändert von DerGast (09.03.2015 um 09:09 Uhr)
müßte ich heute Abend zur Garage und schauen, bin jetzt auf der Arbeit.
Grüße,
Ralf
Also bei mir (bj. 06 vfl) hat die membran nicht gepasst und das neue gehäuse ist anders als das alte.
das "rohr" auf dem die mebran sitzt ist größer. Ich hab da doch mal bilder gemacht irgendwann und hier gepostet.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
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