Welche Reifen?

[Boffboff]

Ich hatte die normalen P Zero mal gehabt. Waren sehr gut, aber auch relativ schnell auf Glatze, trotz moderater Fahrweise weil Langstrecke.

[René]

Also ich hab bisher 2 Sätze der Pirelli P Zero vernichtet (normaler gebrauch Stadt/Autobahn) und war absolut zufrieden. Die Reifen hatten immer Grip, auch bei normaler Nässe hatte ich nie das Gefühl, dass die Reifen versagen. Gehalten haben die Pneus im Schnitt ca. 20.000 km.

Aktuell habe ich jetzt mal auf Conti SportContact5 gewechselt - Bis jetzt bin ich mit den Reifen super zufrieden was den Grip anbelangt - Zur Haltbarkeit kann ich jetzt nichts sagen, aber ich hoffe mal, dass die etwas länger halten als die SportContact 2

Reifengröße: 225/40/18

[TomSTer]

Aktuell habe ich jetzt mal auf Conti SportContact5 gewechselt - Bis jetzt bin ich mit den Reifen super zufrieden was den Grip anbelangt - Zur Haltbarkeit kann ich jetzt nichts sagen, aber ich hoffe mal, dass die etwas länger halten als die SportContact 2

Reifengröße: 225/40/18

Ich fahre die CSC5 in 225/40/18 diesen Jahr dann die dritte Saison und bin mit den Pneu's nach wie vor absolut zufrieden.
Ist noch ausreichend Profil drauf, obwohl ich immer erst Ende November/Anfang Dezember auf WR wechsle.

[phenom_4]

Kleine Info: Bei ATU gibt es zurzeit 20% auf alle Reifen. Das bedeutet, dass man den Michelin Pilot Super Sport in 225/40 R18 dort derzeit UNTER 100€ das Stück bekommt!

Edit: Okay, ich muss zurückrudern. Fehlinformation!

[ST166]

Kleine Info: Bei ATU gibt es zurzeit 20% auf alle Reifen. Das bedeutet, dass man den Michelin Pilot Super Sport in 225/40 R18 dort derzeit UNTER 100€ das Stück bekommt!

Edit: Okay, ich muss zurückrudern. Fehlinformation!

Ich glaub das wird auch nicht passieren und schon garnicht bei ATU (auch nicht mit den 20%)

Ich beobachte ja die Preise schon eine Weile und hab selber bei der letzten 20% von ATU zugeschlagen und sie für 119€ gekauft.
Ich denke das sich der Preis jetzt noch stark verändert(ca.118€+-), zumal der Sommer ja auch bald los geht und dann steigt der Preis sicher wieder.

Kleiner Tip am Rande, wenn ihr Reifen bei ATU Kauft, lasst sie nicht da aufziehen. Bei mir waren die zu blöd den alten reifen über die Felge zu bekommen und Sie haben ohne Kantenschutz gearbeitet .
Ich hab die Sache dann bei der erste Felge und nach ein paar Minuten noch vor der ersten Beschädigung abgebrochen und bin zu reifen.com gefahren.
Da hat der das dann im nu und mit Kantenschutz gemacht und nebenbei haben wit noch etwas über ATU gelästert

[harm]

In der aktuellen Sport Auto ist ein Reifentest, Format 235/35R19. Die Ergebnisse sollten ziemlich 1:1 auf unsere Standardgröße 225/40R18 übertragbar sein.

Im Vergleich zu ADAC-Testmethoden ist der Fokus natürlich mehr auf Nass- und Trockenhandling gelegt, sowohl messbar als auch das subjektive Verhalten der Reifen.

Kurzfazit: Platz 1 Pirelli PZero, Platz 2 Conti SpoCo 5, Platz 3 Hankook S1 Evo².

Ich werde das nachher mal einscannen.

[verchan]

Klingt gut, ich hab mir die S1 Evo2 geholt für meine RS Felgen.
Sind gerade beim Aufziehen und ich kanns kaum erwarten, bis es endlich besseres Wetter wird und ich zum Wechseln kann

[phenom_4]

Habe den Test auch gelesen. Schade, dass der Michelin nicht getestet worden ist.

[dzumt1337]

Also ich hab am RS seit Juni 14 die S1 evo2 K117 drauf und bin vollends zufrieden. Im Gegensatz zum Ventus V12, den ich davor (am ST mit RS Felgen) gefahren hatte.

[murri]

Hab mir den Michelin Pilot Sport 3 bestellt. War sonst auch immer vom Hankook S1 überzeugt. Aber seit ich mal den Pilot Sport 2 drauf hatte bin ich zu den Franzosen gewechselt. Ich finde sie fast schon eine kleine Welt besser als den Hankook.

[ST166]

Hab mir den Michelin Pilot Sport 3 bestellt. War sonst auch immer vom Hankook S1 überzeugt. Aber seit ich mal den Pilot Sport 2 drauf hatte bin ich zu den Franzosen gewechselt. Ich finde sie fast schon eine kleine Welt besser als den Hankook.

Du hast aber leider den "falschen" genommen, der PS3 ist nicht der direkte Nachfolger zum PS2. Der Nachfolger ist der Pilot Super Sport
Der PS3 ist irgendwo unter dem PS3 und dem PSS angesiedelt.

[murri]

Sicher?
Meine Info war der PSS ist die Straßen Version vom Pilot Sport Cup.
Der PS 3 soll der nachfolger vom 2er sein.
Zumindest laut Netz und 3 unabhängigen Reifenhändlern

[ST166]

Naja hab die Infos auch nur aus dem Netz als ich nach Erfahrungswerten zu dem PSS gesucht hab.
Vielleicht war damit auch gemeint, dass der PSS das "nächste Level" ist.
Bin mir aber ziemlich sicher, das da öfter stand das das der Nachfolger zum PS2 ist.

[murri]

Bekam dem Reifen gerade montiert. Nochmal den Händler drauf angesprochen. Der PS3 ist der Nachfolger vom PS2. Ist ja schon von der Namensgebung seitens Michelin nachvollziehbar.
Der PSS ist Leistungstechnisch über dem PS3 angesiedelt. Der PS3 ist wie der alte PS2 ein "Humaner" Sportreifen. Der PSS ist strikt auf maximalen Grip konstruiert und verschleißt sehr schnell.
Vielleicht haben wir beide auch nur aneinander vorbrei geschrieben, fest steht der PS3 ist eine Weiterentwicklung vom 2er. Sieht man auch schon am Profil. Die sehen ähnlich aus.

[julian87]

Ich hatte bis Saisonende letzten Jahres die Michelin PS3 auf dem Focus.
Ich hatte damals beim Kauf nur oft gelesen das viele beim PS2 bleiben wollten, weil der "sportlicher" war und mehr Grip bot.
Der PS3 geht wohl mehr in die Schiene, überall sehr gut, aber nirgends überragend.

Das war soweit meine Info

Aber abgesehen davon, war ich sehr zufrieden mit den PS3. Die Pirellis die ich davor hatte, hielten nur halb so lang wie die Michelin und das ist mir dann den geringen Aufpreis wert.

Ich werde berichten wenn der Focus ab 01.April wieder aus der Garage darf und das dann mit den Pilot Super Sport

[ST166]

Bekam dem Reifen gerade montiert. Nochmal den Händler drauf angesprochen. Der PS3 ist der Nachfolger vom PS2. Ist ja schon von der Namensgebung seitens Michelin nachvollziehbar.
Der PSS ist Leistungstechnisch über dem PS3 angesiedelt. Der PS3 ist wie der alte PS2 ein "Humaner" Sportreifen. Der PSS ist strikt auf maximalen Grip konstruiert und verschleißt sehr schnell.
Vielleicht haben wir beide auch nur aneinander vorbrei geschrieben, fest steht der PS3 ist eine Weiterentwicklung vom 2er. Sieht man auch schon am Profil. Die sehen ähnlich aus.

Also ich hab auf die schnelle nur das offizielle Schreiben von Michelin gefunden.

Zitat von Michelin

Der neue MICHELIN Pilot Sport 3 ist als Ultra-High-Performance-Reifen konsequent
für höchste Fahrdynamik entwickelt. Der Pneu für besonders leistungsstarke Fahrzeuge
bietet hohe Lenkpräzision und ein hervorragendes Ansprechverhalten. Gleichzeitig
sorgt der MICHELIN Pilot Sport 3 dank innovativer Technologien für beruhigende
Sicherheitsreserven. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei hohem Tempo für
den Fahrer gut beherrschbar.
Auch auf nasser Fahrbahn erreicht er überlegenen Grip und eine außergewöhnliche
Traktion. Das bestätigt die neutrale Prüfgesellschaft TÜV SÜD Automotive in einer
aktuellen Vergleichsstudie im Auftrag von Michelin mit dem Vorgängermodell MICHELIN
Pilot Sport 2: Laut der Studie entwickelt der neue MICHELIN Pilot Sport 3
deutlich mehr Grip in Kurven und erreicht einen um drei Meter kürzeren
Bremsweg auf nasser Fahrbahn.
Bei der Entwicklung des neuen Pneus verfolgten die Michelin Techniker ehrgeizige
Ziele: Der MICHELIN Pilot Sport 3 sollte neben den typischen Eigenschaften eines
Sportreifens, wie hohe Fahrdynamik und große Sicherheitsreserven, zusätzlich im
Bereich Kraftstoffeffizienz und Laufleistung optimiert werden. Dank neuartiger Technologie
ist es Michelin gelungen, diese Leistungssteigerungen in allen Punkten zu
realisieren.
Der neue MICHELIN Pilot Sport 3 wird den Herausforderungen des 21. Jahrhunderts
gerecht, indem er große Sicherheitsreserven mit hoher Kraftstoffeffizienz
verbindet. Hiervon profitieren Fahrer und Umwelt gleichermaßen. Weniger
Kraftstoffverbrauch spart Geld und entlastet dank geringerer CO2-Emissionen die
Umwelt. Gleichzeitig konnte Michelin die Laufleistung gegenüber dem Vorgängermodell
um bis zu zehn Prozent steigern**. Die höhere Laufleistung verbessert
die Wirtschaftlichkeit und entlastet ebenfalls die Umwelt, denn der Reifen muss seltener
ausgetauscht werden.
* Vergleichstest zwischen MICHELIN Pilot Sport 3 und MICHELIN Pilot Sport PS2, durchgeführt 2009 mit Reifen
der Größe 245/40 ZR 18 Y.
** Interner Vergleichstest (2009) mit dem MICHELIN Pilot Sport 2 in der Dimension 225/45 ZR 17 91 Y.

Dann hab ich noch eine gute Erklärung in nem Audi TTS Forum gefunden.

Was ist der Unterschied zwischen Pilot Super Sport / Pilot Sport PS2 und Pilot Sport 3 ??

Wenn ich nicht vollständig daneben liege dann gab es zuerst den Pilot Sport PS2.
Ein sehr guter UHP-Reifen, der vor allem im Trockenen neue Referenzen markiert hat und sich auch heute nicht unbedingt verstecken muss.
Denn die Konstruktion und Gummimischung ist schon etwas älter.
Michelin hat dann versucht mit dem Pilot Sport 3 einen Nachfolger vom PS2 aufzulegen. Leider ist ihnen das nur bedingt gelungen.
Der Reifen ist absolut nicht schlecht. Jedoch waren Kunden, die vorher PS2 gefahren sind enttäuscht, weil die Performance im Trockenen doch sehr nachgelassen hat.
Einige schreiben im Netz, dass der Pilot Sport 3 lediglich ein sehr guter Allround-Reifen ist, aber ihrer Meinung nach nicht der UHP-Klasse zuzuordnen ist.
Mit dem Pilot Super Sport hat Michlin dann den würdigen NAchfolger vom PS2 auf den Markt gebracht.
Der Pilot Super Sport (PSS) setzt die bekannten Eigenschaften vom PS2 an der einen oder anderen Stelle noch einmal etwas höher.

Der PS3 ist wohl kein UHP Reifen mehr, der PS2 war/ist einer und der PSS ist es auch wieder einer.

[5ender4ever]

Hab seid gestern den Hankook S1 Evo2 drauf, was ich bisher so sagen kann bezieht sich lediglich auf die kurze Zeit die der drauf ist.
Grip im trockenen absolut super, sehr steife Flanke, dadurch ein Super kurvenverhalten und vorallem kein geschmiere.
Wie der sich im Laufe der Zeit verhält wird sich noch zeigen, vorallem im Juli auf der NOS

[Darkrayn]

Habe auch seit ca 1 1/2 Wochen meine neuen Reifen drauf. Hab mir 4 nexen n8000 drauf ziehen lassen. Muss echt sagen bisher bin ich begeistert.

Hatte vorher die goodyear eagle f1 drauf und stelle keinen wirklichen Unterschied fest. Die nexen haben richtig guten gripp und auch einen felgenschutz und für den Preis (knapp 60 Euro für einen) echt spitze.

Bin mal gespannt ob die nach längerer Zeit weiterhin so positiv sind. Aso und leiser als die goodyear sind sie auch.

[99martin99]

Ich habe winterreifen von nexen. Echt astrein!

[SuperMario]

Muss demnächst endlich die Sommerreifen bestellen.
Hatte vorher die Hankook Ventus S1 evo2 K117. Schwanke jetzt zwischen diesen, den Pirelli Cinturato P7 Blue und den Continental SportContact 5. Jemand mit den Pirelli Erfahrungen? Oder gibt es vllt sonst noch einen Tipp?