Auspuffanlagen Focus ST

[John Doe]

Echt? Denkst schon nach so kurzer Zeit?

[99martin99]

hier mal 2 videos von meiner Anfertigung in 3 Zoll mit ABE ^^

https://youtu.be/RvhlUuhfLmc

https://youtu.be/9d-g7DCuxYw

[FocuSt5]

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[benno]

hallo.
ich hatte beide varianten drunter und finde die haben beide getrönt...
die mtb etwas mehr als mit dem msd ersatzrohr.

[gsg9man]

Hallo zusammen, ich wollte mir einen ST Kat zum "RS" Kat umbauen, sprich ein Paket raus machen. Da ich das Auto noch nicht von unten gesehen habe und den Kat gerne schonmal vorbereiten würde: Welche Seite der Pakete müsste ich entfernen? Ich denke der Kat zeigt Richtung Downpipe und das dünne Rohr was dran geschweißt ist Richtung Endtopf !? Würde mich über eure Hilfe freuen.

[jadaST]

Das Paket hinter Lambdasonder muss raus; also Richtung MSD das. Das Richtung DP muss drin bleiben. Sonst geht MKL an.

[Boffboff]

hier mal 2 videos von meiner Anfertigung in 3 Zoll mit ABE ^^

https://youtu.be/RvhlUuhfLmc

https://youtu.be/9d-g7DCuxYw

Hört sich auf dem Video einfach nur einen Hauch dumpfer an als die Serienanlage. Ist ab KAT denke ich mal ?! 200er KAT rein und dann wird da was draus

[Domi]

Mahlzeit Männers,

und zwar fahr ich eine Mongoose ( die alte ) , jetzt hat vor einiger Zeit die Pumaschliede doch ein ESD Ersatz Rohr rausgebracht. Die Frage wer jetzt passt dieses Ersatz Rohr an das VSD Ersatz Rohr der Mongoose und eventuell auch die Auspuff Blenden der Mongoose dran?

Lg
Domi

[Steve90]

Das ESD-Ersatzrohr ist für die Bull-X Race gedacht.
Bearbeite doch einfach den Mongoose-ESD wenns dir zu leise ist.

[Boffboff]

Für AGA Umbau kann ich Beast Factory in Sendenhorst empfehlen: https://www.youtube.com/channel/UCfV...Eq96dU0Yg5h33A

[jadaST]

Da du aus NRW kommst kannst ja mal bei ich glaube S Power oder so in Oer Erkenschwick vorbeischauen. Hab da meinen MSD leer machen lassen

http://www.traumauspuff.de/

[99martin99]

Ich hab mir bei spower meine Anlage in 3 Zoöl ab Kat machen lassen und bin sehr zufrieden

[Carstein]

Hey Leute, ich hab mal eine Frage an die Leistungsexperten hier. Im Groben: Sind 3" ab Kat wirklich notwendig um höhere Leistungen zu erzielen?

Wenn ich zb. im Ford ST Shop bei dem Komplettpaket Stufe 3 schaue, dann steht da, dass eine 3" Aga ab Kat verbaut wird. Allerdings liegt der engste Punkt doch in der DP bzw. beim Kat oder? Wäre es dann nicht sinnvoller diese Teile erstmal auszutauschen? Mein Ziel ist möglichst viel Leistung bei Serienoptik, da ich kein Fan riesiger Schornsteine bin. Stufe 3 "special" hat ja irgendwas um die 280PS und 420nm. Das wäre vollkommen ausreichend.
Auf der anderen Seite schreiben ja schon viele mit Seriensoftware das der Wagen mit einer 3" ab KAT soviel besser zieht. Lasse ich also beim Verzicht auf die 3" potential ungenutzt?

Alternativ: Gibt es 3" Anlage mit 90er Endrohren und am besten mit EG?

[Keule36]

ein turbomotor lebt vom ein (ansaugung) und ausatmen (abgasanlage) je mehr und je ungehinderter er das kann desto mehr leistung kommt unterm strich raus.
3" bei der abgasanlage bringt ohne zweifel leistung wie das ganze bei zb 3,5" aussieht hängt sicher von der angestrebten leistung ab da es ja auch mit der menge an abzuführenden abgasen zu tun hat.
werden die abgase nicht schnell genug "ausgeatmet" nimmt er leistung raus. das nagelöhr beim ST ist der kat. sprich die kombi downpipe+kat sollte wohl das meiste ausmachen was man über die AGA an leistung holen kann
der rest der anlage ab kat gibt wohl nur noch das I-tüpfelchen und ist für den sound interessant.

[Steve90]

Hey Leute, ich hab mal eine Frage an die Leistungsexperten hier. Im Groben: Sind 3" ab Kat wirklich notwendig um höhere Leistungen zu erzielen?

Wenn ich zb. im Ford ST Shop bei dem Komplettpaket Stufe 3 schaue, dann steht da, dass eine 3" Aga ab Kat verbaut wird. Allerdings liegt der engste Punkt doch in der DP bzw. beim Kat oder? Wäre es dann nicht sinnvoller diese Teile erstmal auszutauschen? Mein Ziel ist möglichst viel Leistung bei Serienoptik, da ich kein Fan riesiger Schornsteine bin. Stufe 3 "special" hat ja irgendwas um die 280PS und 420nm. Das wäre vollkommen ausreichend.
Auf der anderen Seite schreiben ja schon viele mit Seriensoftware das der Wagen mit einer 3" ab KAT soviel besser zieht. Lasse ich also beim Verzicht auf die 3" potential ungenutzt?

Alternativ: Gibt es 3" Anlage mit 90er Endrohren und am besten mit EG?

3" Downpipe + Kat ist wichtiger, dazu Spacer + Luftfilter und größeren LLK und 270-280PS sollten drin sein bei relativ unauffälliger Optik, wenn du mehr Sound willst, dann verbau noch ein MSD-Ersatz.

3" ab Turbo brauchst dann wenn du Richtung 300 PS willst, kannst ja im Notfall dann immernoch nachrüsten.

Bull-X gibst z.B. mit 76er und 89er Endrohren mit EG

http://www.puma-schmiede.de/shop/index.php?a=664

[Carstein]

Vielen Für die Tipps, dann spar ich mir das Geld für die Anlage ab Kat. @Steve90: Sag mal, gibt es den Ort "Lauchhammer" wirklich? Falls ja, werde ich selbstständig und eröffne mein gleichnamiges Fitnessstudio.

[gsg9man]

Nachdem der Versuch meinen St Kat gegen einen umgebauten zu tauschen nicht geklappt hat (Bolzen abgerissen und eine Mutter rund, warum verbauen die da so weiche Kupfermuttern?), und der Klang ohne Kat, Msd und Esd echt beeindruckend war, suche ich eine Downpipe Kat Kombi mit Eintragung.

Die einzige die ich gefunden habe war von Wagner. Hat die schon jemand drunter? Erfahrungen?

[.trisomie.]

Suchfunktion?

http://www.puma-schmiede.de/shop/index.php?a=588

[Steve90]

Vielen Für die Tipps, dann spar ich mir das Geld für die Anlage ab Kat. @Steve90: Sag mal, gibt es den Ort "Lauchhammer" wirklich? Falls ja, werde ich selbstständig und eröffne mein gleichnamiges Fitnessstudio.

Ja gibt es, was daran lustig?

[jadaST]

Den hab sogar ich verstanden... Ich deute, er heisst lauchhammer