Auspuffanlagen Focus ST

[Steve90]

du kommst mit nem 0,5" größerem Rohr an und gehst auf den katflansch.
der aber nur 3" hat und somit ist dann da ne harte kante , wo die luftsäule vor drückt...

und wo soll die nun deiner meinung nach hin ?!?

Das ist so nicht richtig. Die DP von Beastfactory hat 89mm Eingang und geht dann kurz vorm Katflansch auf 76mm, somit hätte man da schon mal keine "harte Kante", welche ja theoretisch jeder von uns mit einer 76mm DP hat, da der Lader ja einen größeren Ausgang hat.

In der Forum's Facebookgruppe gab es das Thema vor einer Weile, wo ein User von 3" auf die Beastfactory DP gewechselt hat und es war wohl spürbar wie auch hörbar.

[René]

schlagartig abkühlen, damit das Volumen zum Durchmesser passt
(bitte nicht übel nehmen)

Nehm ich dir nicht übel Soll aber tatsächlich so sein, dass die Abgase eben "rapide" abgkühlen, bevor Sie den Kat und somit auch die Verjüngung auf 76mm erreichen.

Und wie Steve schon erwähnt hat, es gibt keine harte Kante - Die Downpipe geht am Flansch auf 76 mm über

[BadFocus]

Das ist so nicht richtig. Die DP von Beastfactory hat 89mm Eingang und geht dann kurz vorm Katflansch auf 76mm, somit hätte man da schon mal keine "harte Kante", welche ja theoretisch jeder von uns mit einer 76mm DP hat, da der Lader ja einen größeren Ausgang hat.

In der Forum's Facebookgruppe gab es das Thema vor einer Weile, wo ein User von 3" auf die Beastfactory DP gewechselt hat und es war wohl spürbar wie auch hörbar.

ich geh von der theorie aus , einer 3,5" durchgehend.

sicher wenn die "reduziert" wird ists natürlich was anderes


aber stimmt schon steve , dass fast jeder von uns die kannte hat.
dagegen wäre aber auch zu halten , dass es bis vor diesen 3,5" boom eben nix größeres gab ...
und sehr viele hier aben den umbau sicher vorher gemacht

[Da_ST_Fahrer]

Nehm ich dir nicht übel Soll aber tatsächlich so sein, dass die Abgase eben "rapide" abgkühlen

Erkläre das mal meinem Heckansatz.
Habe ne 3,5 DP Kat kombi, wo nach dem kat erst auf 76mm reduziert wird.

[René]

Erkläre das mal meinem Heckansatz.
Habe ne 3,5 DP Kat kombi, wo nach dem kat erst auf 76mm reduziert wird.

Ich hab nie behauptet, dass die Abgase nach der Downpipe Zimmertemperatur haben

Ich wollte auch nicht auf die Temperatur hinaus, sonder auf das abnehmende Volumen der Abgase.

Fürs Protokoll: Die 3,5er ist zumindest in der Theorie die bessere Variante, zumindest nicht schlechter als eine 3", oder?!

[big-mac]

gerade wegen dem starken knick hinter dem turbo würde ich dem zustimmen, wenn der übergang dann noch keine harte kante ist, umso besser

[René]

Perfekt!

Ich habe direkt mal eine Sammelbestellung gestartet -> Wer Bock auf diese Schmucke Stück hat, kann sich im entsprechenden Thread eintragen

[Carstein]

Der Preis der EgoX wurde übrigens mal auf 2500€ (ab Kat wohlgemerkt) in der günstigsten Variante angehoben. Wer kauft sowas? Andere Hersteller bauen dir deine bestehende Anlage für ~800€ auf Klappe um.

[harm]

Wieso, bzw. wie meinst du das?

Die Abgase sind nach dem Krümmer um ein vielfaches heißer, haben also auch ein größeres Volumen als kurz vor dem Kat, da die Abgase auf diesem kurzen Weg um ein paar hundert Grad abkühlen - Von der Theorie her macht es mit meinem begrenzten Halbwissen schon "Sinn", die Downpipe etwas größer zu halten als den Rest der AGA.

Klar wird das keinen merkbaren/messbaren Unterschied bringen, aber es ich denke nicht, dass die 3,5 Zoll DP gegenüber der 3 Zoll DP Nachteile birgt.

Wie gesagt, hier ist gefährliches Halbwissen meinerseits am Werk !! Ich lasse mich hier auch gern von fachkundigen Leute korrigieren :P

Der Massestrom ist viel, VIEL größer als der Volumenverlust durch Abkühlung. Ich halte nen durchgehend strömungsgünstigen Querschnitt für erheblich wichtiger, also zB 3" ab Turbo ohne Ecken und Kanten.

[René]

Der Massestrom ist viel, VIEL größer als der Volumenverlust durch Abkühlung. Ich halte nen durchgehend strömungsgünstigen Querschnitt für erheblich wichtiger, also zB 3" ab Turbo ohne Ecken und Kanten.

Vielen Dank für deine Einschätzung. Aber ich verstehe nicht, über welche "Ecken und Kanten" du sprichst. Die Downpipe geht mit 89mm auf den Krümmer und der Durchmesser reduziert sich in einem konischen Verlauf auf 76mm kurz vor dem Flansch - und an den Flansch wird wiederum der Kat mit gleichem Durchmesser angeschlossen

[harm]

Achso, gleichmäßige Verjüngung? Na dann ist alles gut, bau ein. Hab die letzte Seite nur überflogen

[ST_white_]

Hi zusammen,

gibt es hier jemanden unter uns der die Mountune AGA ab Kat, ohne sonstige Modifikationen, verbaut hat und mir mal seine Erfahrungswerte bitte mitteilen kann?

Danke

[Fritzthecat]

Vielen Dank für deine Einschätzung. Aber ich verstehe nicht, über welche "Ecken und Kanten" du sprichst. Die Downpipe geht mit 89mm auf den Krümmer und der Durchmesser reduziert sich in einem konischen Verlauf auf 76mm kurz vor dem Flansch - und an den Flansch wird wiederum der Kat mit gleichem Durchmesser angeschlossen

Mich würde mal Interessieren wie viel Leistung du fährst das du 89 mm brauchst !!!

[René]

Ich habe niemals behauptet, dass ich 89mm aufgrund höherer Leistung brauche !!! (wollte auch mal drei Ausrufezeichen benutzen ).

Ich will es einfach und man weiß nie, was man in Zukunft noch so vor hat. Mich hat lediglich interessiert, ob der größere Durchmesser Nachteile mit sich bringt, die mir nicht bewusst wären. Da dies nicht der Fall ist, werd ich mir das Ding holen

[Fritzthecat]

Nach ner Stunde vergeblicher Benutzung der Suchfunktion: Seht es mir nach falls ich eine bereits beantwortete Frage stelle

Ich bin auf der Suche nach ner 3,5 Zoll Downpipe für den MK2 ST, bis auf Beastfactory hab ich aber keinen Anbieter gefunden.

Gibt es bis auf Beastfactory noch einen anderen, bestenfalls günstigeren Anbieter für die gesuchte Downpipe?

Probiere es einfach mal bei der Fa.


http://www.performance-exhaust.de.co....php?page=home

[MBananaJoeM]

Kurze Zwischenfrage, die Original Anlage bekommt man ab Kat nicht raus ohne sie zu zerschneiden, ist das richtig ?

Meine hätte das hier mal gelesen finde aber den Eintrag nicht mehr.

Hab jetzt schon die DP+Kat Kombi drunter und will nun doch noch etwas mehr haben wollen.

Danke und Gruß

[Steve90]

Ja musst du zerschneiden, am besten kurz hinterm MSD damit du vernünftig mit einem Rohrverbinder arbeiten kannst wenn du mal wieder zurück rüsten willst/musst.

Außer du verbaust nur ein MSD-Ersatzrohr, dann musst du dich nach diesem richten, wo du die AGA durchtrennst.

[MisterFocus]

Kurze Zwischenfrage, die Original Anlage bekommt man ab Kat nicht raus ohne sie zu zerschneiden, ist das richtig ?

Meine hätte das hier mal gelesen finde aber den Eintrag nicht mehr.

Hab jetzt schon die DP+Kat Kombi drunter und will nun doch noch etwas mehr haben wollen.

Danke und Gruß

Von was möchtest du gerne mehr haben?
Sound, Leistung oder Dröhnen?

[Boffboff]

Von was möchtest du gerne mehr haben?
Sound, Leistung oder Dröhnen?

Nur Dröhnen bitte

[MBananaJoeM]

Okay danke für die schnelle Info.

Ja bin am überlegen die Bull X EGO mir zu holen oder halt eine Milltek Ultimate.


Reines dröhnen ist nicht so mein fall.

Wobei die EGO für die Klappensteuerung eigentlich unverschämt teuer ist.