der widerstand ist natürlich deutlich höher aber nicht "unnatürlich" man kann sogar weiterhin die griffschalen der kofferraumverkleidung nutzen ohne das diese irgendwie nachgeben würden.
einzigster nachteil -wenn man es so nennnen möchte - ist eben, dass man die heckklappe nun nicht mehr ins schloss fallen lassen kann, sondern eben von außen reindrücken muss. d.h. im winter dreckige floßen
Dann kannst morgen das ganze Präsentieren
logisch
hier mal ein paar bewegte bilder:
z1x.* (17.03.2014)
mega geil
machst auf jeden fall nix falsch mit den dämpfern
Was hat das mit der Elite zu tun?Zitat von Domi
und das kennzeichen 1337 schön einer von der Elite
Blicks grade nich...
Ahja
Ich habe mir die auch letzten Sonntag bestellt und waren direkt am Dienstag da. Zu der verabeitung kann man nur sagen einfach Top.also ich kann sie nur weiter empfehlen
TomSTer (27.03.2014)
So Lifter sind bestellt!
War bei mir so oder so fällig, da meine Serienlifter schon lange nicht mehr von alleine die Heckklappe angehoben haben
EDIT:
So sind seit gestern drin! Richtig genial die Teile!Ich würde es "Sonderausstattung" nennen
Nur das schließen der Heckklappe ist jetzt schon deutlich schwieriger
Geändert von DR390 (02.04.2014 um 08:57 Uhr)
Hat jemand seriennahe oder originale Dämpfer (Zweitmarkt) bereits eingebaut um die Originalen zu ersetzen und hat nen Link dazu?
Ist der Einbau easy bzw. muss man irgendwas bestimmtes beachten oder braucht man spezielleres Werkzeug?
Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!
Die Lifter Dämpfer von Schäfer kann man nicht einfach gegen Zweitmarkt Serien Dämpfer wechseln .
Falls das Deine Frage war .
Die originalen Dämpfer sind länger und wenn Du einfach bloß die Spiralfedern drauf setzt bekommst Du die Heckklappe nicht mehr zu .
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