Weil aus meinen Erfahrungen her das knacken der Antriebswellen zu 95% nicht aus dem Bereich der Verzahnung in der Radnarbe her resultiert , klar es ist warum auch immer anfänglich weg kommt aber in den meisten Fällen wieder .
Und weil man die ATW's scheiße raus bekommt wenn sie mal verklebt wurden , zum Beispiel um die Manschetten zu wechseln .
Mein Tip den ich selber seitdem ersten Manschetten wechseln ausübe , wenn die Antriebswellen raus sind die Verzahnung der Antriebswelle mit Kupferpaste ein schmieren und gut ist .
Mein ST ist jetzt 10 Jahre und ich habe kein knacken und meine Antriebswellen schiebe ich nach dem lösen der Schraube immer noch Butterweich mit dem Zeigefinger aus der Radnarbe .
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