Würdet ihr einen 1,5-Liter ST kaufen?

[Higgi]

Hallo Zusammen,

ich habe am vergangenen Wochenende mal ein wenig Infos zumnächsten Focus ST gesucht und überwiegend gelesen, dass dieser mit einem neuen1,5-Liter Vierzylinder und ca. 275 PS auf den Markt kommen soll. Das ist zwarnoch nicht offiziell, aber was haltet Ihr davon?

Mir hat schon der Wechsel von 5- auf 4-Zylinder vom Mk2 zumMk3 nicht sonderlich gefallen. Und ich hatte auch schon befürchtet, dass da(siehe Renault Megane R. S.) das Downsizing greifen würde. Aber da hatte ichimmer noch mit schlimmstenfalls 1,8 Litern Hubraum gerechnet. Will man in einemsportlichen Kompaktwagen wirklich einen auf 275 PS gepushten 1,5er haben?

[Thoralf]

Der MK4 Focus ST bekommt den 2,3L vom MK3 RS gedrosselt auf 275 ps rein!

Grüße

[Higgi]

Hey Thoralf, danke für die Info. Ist das verbindlich bzw. hast Du dazu eine Quelle? Würde mich ja sehr freuen!

[blackisch]

so ist es, habe ich auch gelesen...hoffe das die Probleme wie diese die RS Fahrer haben mit Motorschäden, die neuen STs nicht haben werden

[Thoralf]

https://www.facebook.com/16859862982...type=3&theater

Officiell gibbet noch nix....

[Higgi]

Das wäre eine wirklich feine Sache! Nach meinem Kenntnisstand resultierten die von blackisch beschriebenen Motorprobleme doch aus einer falschen Dichtung (ich meine Zylinderkopf). Da wurden doch in diversen RS die Dichtungen vom Mustang verbaut, obwohl dieser geringfügig andere Kühlkanalführungen hat. Die beiden Dichtungen (RS und Mustang) haben wohl auch andere Teilenummern und das Problem soll damit aus der Welt sein. Hab ich vor ein paar Wochen auf Road&Track gelesen:

https://www.roadandtrack.com/car-cul...asket-failure/

[Black Projekt]

Würdet ihr einen 1,5-Liter ST kaufen?

Wenn es nix anderes mehr gibt, ich aber so ein KFZ haben will, bleibt mir nix anderes übrig. Wenn einem das nicht reicht muss man die rosarote Brille absetzen und über den Tellerrand schauen

[Higgi]

Ich sehe dasein wenig anders! Es gibt ja Alternativen mit 2 oder mehr Litern Hubraum. Ab undan muss man dann auch mal einem Hersteller zeitweise den Rücken kehren um zu zeigen, dassda am Markt und an den Kundenbedürfnissen vorbeigearbeitet wird.

Porsche ist auch durch so einen Lernprozess gegangen undwird demnächst wieder einen Sechszylinder im 718er anbieten und der GT3RS wirdoptional wieder ein manuelles Getriebe bekommen.
Aber wenn das stimmt, was weiter oben gepostet wurde, dannbrauchen wir uns ja noch keine Sorgen zu machen. Und solange mein Fünfenderläuft wie am ersten Tag, kann ich auch entspannt bleiben.

[blackisch]

im RS Forum gabs ja das pic vom Aufkleber im Motor des neuen ST





BTW Alternativen sind schwer, ich finds gut das es wieder mehr Hubraum wird und nicht wie bei anderen kastriert wird...beim neuen Fiesta ST ist man ja auch nun auf 1.5L und 3 Zylinder gegangen mit Zylinderabschaltung oO

zum Thema, nein ich würde mir den nicht kaufen ...ich brauch Hubraum ^^wenn ich Sprit sparen will fahr ich das entsprechende Auto, aber eine Spaßkarre die nicht als Alltagskarre verwendet wird, kann ruhig was verbrauchen

[Black Projekt]

Ich bin auch der Meinung das ein wenig Restvolumen in den Brennräumen schon sein darf. Wenn ich das jetzt auf mein "Alltagsfahrzeug" beziehe...
Da bin ich von 5,2l auf 5,5l gegangen und wenn ich in ein paar Jahren wechsel hab ich nur noch 4,0l, mehr gibt es dann nicht mehr bei gleicher Leistung (wenn ich Pech habe auch nur noch 3,0l)
Auch wenn ich es charmant finde wenn das dann weniger Sprit verbraucht. Aber Turbotechnik hin oder her für den Fiesta sind die 1,5l ja ok. Aber Focus oder Mondeo, da dürfte es schon ein wenig was größeres sein. Nicht das ich so einem 1,5l Turbo nix zutraue, aber wir Leistungshungrigen die den Hals nicht voll kriegen brauchen halt ein paar Reserven

[fordgruppe]

Servus! Das Modell 2015 hat auch 185 PS Diesel und 250 PS 2-Liter-Benzin. Offensichtlich kein schweres Auto, beide fahren gut, aber Benzin ist besser. Diesel hingegen verbraucht mehr. Es gibt keine Wunder, der Verbrauch beträgt ca. proportional zur abgegebenen Leistung. Wenn jemand mit Füßen tritt, werden Sie es sicherlich konsumieren. Mein Kollege hat sowieso einen ST (Benzin) und deshalb schmiert er ihn manchmal gerne, also schlägt er ungefähr 10-11 Liter. Aber er mag es einfach als Hobby, sie haben einen Diesel für eine lange "normale" Reise, er "scherzt" nur mit dem ST. Wenn Sie vorsichtig gefahren sind (was nicht viel Sinn macht), können Sie auch mit etwa 7 Litern umgehen.

[Heinz_92]

Hallo zusammen,

meine Freundin hat ein ord Focus 1,5-ST aus 2015, welchen ich ab und zu selbst fahre.

Ich würde den jetzt nicht kaufen aber habe eigentlich nichts auszusetzten.

[Poul]

Das wäre eine wirklich feine Sache! Nach meinem Kenntnisstand resultierten die von blackisch beschriebenen Motorprobleme doch aus einer falschen Dichtung (ich meine Zylinderkopf). Da wurden doch in diversen RS die Dichtungen vom Mustang verbaut, obwohl dieser geringfügig andere Kühlkanalführungen hat. Die beiden Dichtungen (RS und Mustang) haben wohl auch andere Teilenummern und das Problem soll damit aus der Welt sein. Hab ich vor ein paar Wochen auf Road&Track gelesen:

https://www.roadandtrack.com/car-cul...asket-failure/

cool und sehr informativ. Ich schaue da auch regelmäßig nach. sehr hilfreich.