Voller Ladedruck aber keine Leistung!!

[Powergurke]

An alle ST Schrauber !
Ich brauche eure Hilfe, bin mit meinen Latein am Ende.
Ich hab das Gefühl das mein ST nicht richtig vorwährts geht.
Habe angefangen den Wagen für ne Stufe Vorzubereiten.
Aktuell Verbaut:
Radtec LLK
Forge Schubumluft
Andere Ansaugweg mit offen Luftfilter
3" ab Turbo mit Kat ersatz
alles soweit so gut fehlt Praktisch noch nur noch die Stufe.

Dann bin ich aus Zufall mal mit dem ST vom Freund gefahren und muss sagen das der doch deutlich besser geht als meiner
Bei meinem ST ist auch bei ca 225km/h schon Ende. Seiner ging Tacho Anschlag.
Ich angefangen das Forum zu durchsuchen aber leider ohne Erfolg.
Was ich bisher getaucht habe
-Kurbelwellenentlüftung mit Ölfiltergehäuse
-Zündkerzen (RS Spaltoptimiert)
-Zündspulen
-Ladedruck Regelventil
-Luftmassenmesser
-Einspritzdüsen.
-beim Freundlichen Update ausspielen lassen. [mein Softwarefreund hat die Software die vorherdrauf war (stand 06) und die aktuellste verglichen und meinte das die eher weniger Leistung haben sollte.]

Leider alles ohne Erfolg.
Auch mit den Kompletten Serienklamotten nicht besser. (hatte die befürchtung das es an zu viel Hardware lag)

Die berühmte Sicherung 26 hab ich auch versucht aber auch keine Besserung.

Vom Ladedruck her ist eigentlich alles okay würde ich sagen.
Lade morgen noch ein Video von der Anzeige hoch.
Overboost bis Anfang roter Bereich und fällt dann auf 0,65bar.

Würde gerne wissen woran das liegt warum das so ist, oder ob das so normal ist und mein Geschwindigkeitsgefühl für Arsch ist




Ich bin mit meinem Latein am Ende vielleicht hab ihr noch eine Idee was es sein kann.
Freue mich über jede Hilfe

[manne]

Weis nicht obs direkt ne hilfe is, aber so ein problem hatte ich auch mal an nem subaru impreza gt.
Ich hatte damals so ein boost-control ventil eingebaut, da sprang der Ladedruck lustig hin und her, genau wie die leistung.
Vielleicht irgend ein unterdruckschlauch lose, würd mal in die richtung gehn.

[Meggy69]

An alle ST Schrauber !
Ich brauche eure Hilfe, bin mit meinen Latein am Ende.
Ich hab das Gefühl das mein ST nicht richtig vorwährts geht.
Habe angefangen den Wagen für ne Stufe Vorzubereiten.
Aktuell Verbaut:
Radtec LLK
Forge Schubumluft
Andere Ansaugweg mit offen Luftfilter
3" ab Turbo mit Kat ersatz
alles soweit so gut fehlt Praktisch noch nur noch die Stufe.

Dann bin ich aus Zufall mal mit dem ST vom Freund gefahren und muss sagen das der doch deutlich besser geht als meiner
Bei meinem ST ist auch bei ca 225km/h schon Ende. Seiner ging Tacho Anschlag.
Ich angefangen das Forum zu durchsuchen aber leider ohne Erfolg.
Was ich bisher getaucht habe
-Kurbelwellenentlüftung mit Ölfiltergehäuse
-Zündkerzen (RS Spaltoptimiert)
-Zündspulen
-Ladedruck Regelventil
-Luftmassenmesser
-Einspritzdüsen.
-beim Freundlichen Update ausspielen lassen. [mein Softwarefreund hat die Software die vorherdrauf war (stand 06) und die aktuellste verglichen und meinte das die eher weniger Leistung haben sollte.]

Leider alles ohne Erfolg.
Auch mit den Kompletten Serienklamotten nicht besser. (hatte die befürchtung das es an zu viel Hardware lag)

Die berühmte Sicherung 26 hab ich auch versucht aber auch keine Besserung.

Vom Ladedruck her ist eigentlich alles okay würde ich sagen.
Lade morgen noch ein Video von der Anzeige hoch.
Overboost bis Anfang roter Bereich und fällt dann auf 0,65bar.

Würde gerne wissen woran das liegt warum das so ist, oder ob das so normal ist und mein Geschwindigkeitsgefühl für Arsch ist




Ich bin mit meinem Latein am Ende vielleicht hab ihr noch eine Idee was es sein kann.
Freue mich über jede Hilfe

Was ist das fürn bj und wieviel km hat der drauf? Fehlercodes vorhanden?

[Powergurke]

Danke für die schnellen Antworten.

Also Unterendruckschläuche hab ich mir schon angeguckt aber bisher nix gefunden
Der Focus ist Baujahr 06. Ist noch einer der Ersten.
Runter hat er jetzt ca 120000km

[sainz-2]

Wie siehts denn mit Ansaugbrücke geplatzt aus? Gibts das beim ST auch?

[Powergurke]

mit der Ansaugbrücke muss ich morgen im Hellen mal gucken. Ein Freund von mir hat das Problem gehabt, dass sie gerissen ist aber der hat auch deutlich mehr ladedruck.

[Meggy69]

Wenn wirklich alles ausgeschlossen werden kann, was sonst so flöten geht, dann tippe ich auf die steuerventile der Nockenwellenverstellung. Hat mir auch mal einer im Fordkurs gesagt das die mit der zeit nachlassen und man damit nach und nach Leistung verliert.
Hier mal ein Bild von nem Volvo da sind die liegend, bei uns stehen sie.

[sainz-2]

Wie ist da der Preis gibts da unterschiede Einlass bzw. Auslassseite.

[sainz-2]

Dreamscience schreib ja drei Sachen die nach der Zeit zum Leistungsverlust führen LDRV LMM und der MAP Sensor.

@Meggy kannst du mal die Nummern zu denn Steuerventilen der Nockenwelle raussuchen.

[blackisch]

Einlass: MV - VARIABLE NOCKENWELLENSTEU (Ford) OE-Nr: 1478181 ca 130€
Auslass: MV - VARIABLE NOCKENWELLENSTEU (Ford)OE-Nr: 1478182 ca 130€

[Bigb104]

Irgend ein Pfeif Geräusch???
Hab mal gelesen das wenn das Umluftventiel nicht richtig sitz, dann verliert der in der Verdichterkammer schon Ladedruck.

[DheBoss]

Das wirst du aber ohne cais schwer hören.

[Powergurke]

Sorry das ich mich länger nicht gemeldet hab.
Also zwischenzeitlich hab ich noch den Mapsensor getauscht und die Ansaugbrücke mir angeguckt, beides leider ohne Erfolg

@DheBoss : Weißt du ne Möglichkeit das Update wieder auf den Softwarestand von 06 downzugraden?

[DheBoss]

Beim freundlichen vielleicht. Aber was soll dasbringen?

[Spawnf1]

Also beim " freundlichen Ford Händler" kanst du vergessen auf 06 wieder aufspielen und wenn dann macht das IDS das programm eh wieder auf den neusten stand

[ST226]

Meint ihr das bringt was mit den Nockenwellen Ventil ? Ich hab jetzt schon so einiges getauscht ldrv lmm lds jetzt hab ich statt keine Ladedruck vollenAber nich wirklich viel Leistung

[f3sty]

ich würde mal aufm Prüfstand fahren bevor du sowas alles machst. Wenn der Ladedruck stimmt, könnte es dein Empfinden sein.
Ich hab mich auch mal geirrt und bin zu mehreren werkstätten gefahren. Auf der Rolle hatte ich dann meine 'Serienleistung

[ST226]

Das Problem ist mein Kumpel hat auch ein St und ich hab überhaupt keine Chance und keiner Lage ihm richtig hinterher zu kommen und es wird immer schlimmer ich denke grad von Tag zu Tag wird die Leistung schwächer klar es wird wärmer draußen aber es ist schon extrem die Leistung komm mir vor wie mit 180 ps oder so

[Brianloveslisl]

Ich denke mal ne leistungsmessung aufn Prüfstand wäre vom Vorteil
fährt dein Kollege Serie ? Was fährst du nur Hardware ? Wenn ja ist deiner Träger weil er nicht mehr soviel LD aufbauen muss um auf die Leistung zu kommen .

[ST226]

Wir fahren beide die gleiche Software und ihm seine ist um Welten besser am Gas sonst haben wir beide nur noch eine sportauspuff dran mehr nicht ich hab jetzt in den letzten Wochen so einiges getauscht ldrv lmm lds Zündkerzen von Bosch Iridium jetzt vllt noch das Ventil zur Nockenwellenverstellung mein Kat würde schwanken weiß aber nicht was der fordhändler mit schwanken meint sieh haben ihn per obd geprüft