Alles wieder top, war beim Ford Händler und habe die Software neu drauf spielen lassen. Jetzt ist der Ladedruck wieder im Normalen Bereich so bei 0.65-0,7 bar. Danke für die Ratschläge
Alles wieder top, war beim Ford Händler und habe die Software neu drauf spielen lassen. Jetzt ist der Ladedruck wieder im Normalen Bereich so bei 0.65-0,7 bar. Danke für die Ratschläge
Da sieht man wie kompetent dein freundlicher war, der wollte dich wieder wegschicken und damit abspeisen das die normal ist
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
geht der Gute jetzt spürbar schlechter?
DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX
Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST
ja er zieht wesentlich weniger als vorher aber geht immer noch ab wie ne Rakete im Gegensatz zu meinem 1.6er vorher
Hab noch mal ne Frage ich habe bei mir im Auto keine Lichtautomatik und wenn ich den Lichtschalter auf Null bzw. aus Stelle dann ist das Abblendlicht trotzdem immer an und wenn ich den auf Standlicht stelle dann nur Standlicht und bei Abblendlicht wieder Abblendlicht also ist es normal das das Abblendlicht in Null Stellung an ist , ist das iwie so ein Tagfahrlicht oder ? weil das Abblendlicht in der Nullstellung und in der Abblendlichtstellung fährt verschiedene Positionen an wenn er auf Null steht sind die Scheinwerfer höher eingestellt.
Eeeehhh...Nop.....Nicht normal ! Hängt da vorne bei den Scheinis irgendwo noch n Zusatzmodul oder so rum? Da war wer dran vermute ich.
Sind es überhaupt die Serien SW ??
Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
AS Drehmomentstütze | 10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |
Nö keine Ahnung da hängt nix.
Mein Wagen ist ein schwedischer Re- Import (stand vielleicht nen Tag im Hafen und wurde dann wieder nach HH gekarrt) d.h es ist alles wie beim deutschen Modell mit dem Unterschied, dass das Abblendlicht mit der Zündung automatisch angeht und du nicht ohne Licht unterwegs sein kannst. (Bin eh Verfechter des Fahrens mit Licht!)
Unsere skandinavischen Freunde haben das Fahren mit Abblendlicht quasi gesetzlich festgelegt und die Fahrzeuge sind ab Werk dann gleich so eingestellt, dass immer mit Abblendlicht gefahren wird. (Falls ich mich irre, korrigiert mich bitte!)
Da dir dein Händler schon nicht verraten hat (oder der hat einfach überhaupt keinen Plan), dass dein Wagen vorher offensichtlich gechippt war, ist ihm offensichtlich auch durchgegangen, dir mehr zur Herkunft deines Wagens zu erzählen.
Aber so kann man in der Stadt nie vergessen, abends das Abblendlich anzuschalten... nicht dass mir das schon jemals passiert wäre...
Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!
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