Kaufentscheidung (Beratung) Bremsscheiben + Beläge !!

[murri]

Das kann auch eine normale Scheibe sein die nicht genutet ist.
Hab auch seit 2 Jahren eine normale Zimmermann auf der VA mit ATE ceramic Belägen.
Bremsleistung ist Serienniveau und leicht verzogen ist sie auch. Bzw hab ich auch wieder Vibrationen im Lenkrad

[SGSUser]

ne dann belasse ich das, die Zimmermannscheiben kosten ja 220€. irgendwas muss ja da sein

[Sascha]

eher die scheiben nen schlag ... sg!

Der kommt ja nicht von alleine und starke Bremsungen hatte ich die letzten Monate nicht. Fühlt sich auch nicht nach einem Pulsieren an.

[Nebu]

Bei mir werden bald die Beläge wieder fällig.

Da ich die Ford Preise nicht zahlen möchte beziehe ich die woanders her.

Kann mir jemand die Teilenummer der Beläge (vorne/hinten) sagen bzw. haben die bei Volvo direkt die selbe Teilenummern oder weichen die ab?

[phenom_4]

Such mal nach "Ford Teileprofi" bei Google. Ist ein Händler, der zu anständigen Konditionen via ebay Originalteile/Verschleißteile vertreibt.

[julian87]

Kurze Frage,
ich habe mir jetzt die EBC BlackStuff geholt.
Wollte sie vorhin einbauen. Da ist mir aufgefallen das die Beläge für die "Außenseite" zwei nippel neben den Klammern haben.
Im Bremssattel ist dafür aber kein passendes Gegenstück.
Dadurch sitzt der Belag beim zusammenbau logischerweise krumm.
Ist/War das bei euren Belägen auch so?



P.S.
Hat sich denke ich erledigt, so wie es aussieht wurden die Klammern falsch herum montiert. Normalerweise sind die Nippel auf der Bremsbelagseite die auf die Kolbenseite kommen.

Gruß
Jul

[kevST]

Kurze Frage: Wie fährt man Die Bremse schonend ein wenn Scheiben und neue Beläge drin sind?
Würde es schon gerne bei gutem Wetter mal wieder knacken lassen

[OG1992]

Also soweit ich weis soll man Bremsen zwischen 200 und 500 km normal einfahren also keine Vollbremsungen oder unnötiges starkes Bremsen einfach vorausschauend fahren und sanft Bremsen ab und zu mal von 100 km/h auf 50 runterbrennen mit sanftem pedaldruck, dann sollte das passen

Edit: Zimmermann gibt 300km an

[stiernacken]

Hallo Leute,

ich will euch nur mal ein abschreckendes Beispiel wie Zimmermann-Scheiben nach ca. 40tkm aussehen.
Hatte die auf meinem Astra (Allwetterauto ^^) drauf und nach starker Geräuschentwicklung über Winter,
hab ich mir die Sache gestern mal beim Wechsel auf Sommerreifen angeschaut.
Heilige Scheiße, dachte ich nur!!! Außenseite siehet noch relativ ok aus, aber innen ist schon heftig wie ihr seht.
Also an alle die mit dem Gedanken spielen sich Zimmermänner auf den ST zu machen:
LASST ES BLEIBEN!!! Lebensgefahr. Beläge waren im übrigen EBC-Black.

[Big Daddy]

Bin zwar auch kein Fan (mehr) von Zimmermann aber dieses Tragbild hat nichts mit Zimmermann zutun. So sehen bei uns in der Werkstatt meist die Bremsscheiben von Wenig-Bremsern aus. Was nicht heißen soll dass du ein Schleicher bist. Oftmals ist das bei Autobahn-Fahrern die eben nicht so oft bzw nicht stark bremsen. Und da der ST keine Ankerbleche vorne hat, ist der Verschleiß im Winter durch Streusalz usw. bedeutend größer.
Hatten z.B. grad vor kurzem einen Kunden der im Jahr seine 50.000 Km abspult. Hach 70.000 Km kamen dann alle Bremsscheiben runter weil sie total verrottet und verrostet waren. Er selbst hat gesagt dass er selten bremst und eher früh ausrollen lässt.

[TomSTer]

Kann mir jemand die Teilenummer der Beläge (vorne/hinten) sagen bzw. haben die bei Volvo direkt die selbe Teilenummern oder weichen die ab?

Die Bremsbeläge bei Volvo können nicht die selbe Teilenummer haben wie bei Ford, da Volvo eigene Teilenummern verwendet.

Bremsbeläge VA: FORD: 1368558 / VOLVO: 30714791
HA(bis Bj.: 01.08/vFL): FORD: 1368558 / VOLVO: 30683274
HA(ab Bj.: 02.08/FL): FORD: 1682005 / VOLVO 30794553

Eine sehr gute oder bessere und zudem günstigere Alternative zu den Originalteilen sind übrigens auch die Cotec-Bremsbeläge von TRW, die es seit 2012 im Handel gibt.
Bei diesen Bremsbelägen ist kein Einbremsen über etliche Kilometer mehr erforderlich-volle Bremskraft direkt nach dem Wechsel.

[5ender4ever]

Fest steht das ich mir nun EBC Turbogroove Scheiben zulegen werde für vorne, kann mich aber nicht entscheiden welche Beläge ich nehmen soll.
Ich fahre eigl sehr durchwachsen, mal sportlich mal ruhig, sollte auch mal eine Runde NOS durchhalten ohne das die Bremsen hin sind.
Was empfehlt ihr mir? Redstuff Beläge?

[White-ST]

Fest steht das ich mir nun EBC Turbogroove Scheiben zulegen werde für vorne, kann mich aber nicht entscheiden welche Beläge ich nehmen soll.
Ich fahre eigl sehr durchwachsen, mal sportlich mal ruhig, sollte auch mal eine Runde NOS durchhalten ohne das die Bremsen hin sind.
Was empfehlt ihr mir? Redstuff Beläge?

Also ich habe alle drei Versionen ausprobiert und kann dazu nur sagen das ich die Redstuff Beläge am besten fand
In Verbindung mit den Turbogroove scheiben ein schön abgestimmtes Bremverhalten und kurze umgewöhnungszeit, da man mit dieser Kombi
ein stärkeres Vibrienen hat.

Ein güstiges Komplettset findest du hier :

http://www.racing-fever.de/focus-st-...eiben-set.html

[TomSTer]

Wenn es schon unbedingt was von EBC sein muss, dann nehmt doch bitte die:

		EBC116114 High-Carbon Blade Disc (Satz für die kompl. Achse) eintragungsfreie, deutsche Ausführung mit ABE und KBA-Nummer 320x25mm / Höhe: 49mm / Lochzahl: 5 / belüftet / verbaut: vorne
Bremsscheiben vorne
High-End Sportbremsscheibe aus hochfestem GG15HC-Kohlenstoffstahl das Material vieler High-Performance Fahrzeuge erhöhte thermische Stabilität gegen thermisch bedingtes Bremsenflattern bei Hochleistungsfahrten V-Schlitze zur Ableitung von Schmutz, Wasser und Bremsgasen korrosionsbeständige Beschichtung verkürzte Einfahrzeit durch Trockenpulverbeschichtung präzise produziert und gewuchtet
EAN Nummer: 5050953042850

Die kosten als Satz(Paar) für die VA beim ST gerade mal 10€ mehr als die Turbogroove und dann habt ihr wirklich Ruhe.

Dazu dann:

		EBC103101 Yellowstuff Bremsbeläge (Satz für die kompl. Achse) eintragungsfreie, deutsche Ausführung mit deutscher Zulassung
Beläge vorne
die Optimallösung für schnelle Straßenfahrzeuge steigende Belagkraft bei höherer Belastung (progressives Bremsverhalten) bestmögliche und volle Bremskraft auch bei kalter Bremse sehr bremsscheibenschonend mit besten Verzögerungswerten ohne aggressiven schwarzen Bremsstaub, der auf den Felgen klebt einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung Maxpower-Testsieger und Einsätze bei vielen Meisterschaften für Straße-, Rallye-und Rennen (Arbeitstemperatur bis 900°C)
EAN Nummer: 5039221415749

[eon_st]

kostet einmal komplett nur 800€... und dann noch die frage wieviele km die dinger halten (wenn ori. scheiben ca. 60tkm mitmachen)
da kauf ich mir für die STRASSE lieber premium discs (brembo / ebc) und black oder greenstuff beläge.

[5ender4ever]

Also ich habe alle drei Versionen ausprobiert und kann dazu nur sagen das ich die Redstuff Beläge am besten fand
In Verbindung mit den Turbogroove scheiben ein schön abgestimmtes Bremverhalten und kurze umgewöhnungszeit, da man mit dieser Kombi
ein stärkeres Vibrienen hat.

Ein güstiges Komplettset findest du hier :

http://www.racing-fever.de/focus-st-...eiben-set.html

Uff, also das vibrieren möchte ich eigl nicht haben^^ gibts da ne combi mit anderen belägen wo man kein vibrieren hat oder hat man das mit allen belägen?

[TomSTer]

da kauf ich mir für die STRASSE lieber premium discs (brembo / ebc) und black oder greenstuff beläge.

Deswegen habe ich ja extra geschrieben:"wenn es unbedingt EBC sein muss".

Denn dann sollte man auch wirklich das gute und teure Zeug von denen nehmen...

Ich halte garnichts von EBC, aber das ist meine persönliche Meinung...

Egal, ob Greenstuff oder Redstuff, man hört und sieht zu viel negatives von EBC.



Solche und andere Probleme haben viele Bremsenhersteller, die keine Erfahrungen als Erstausrüster haben...

[eon_st]

ah ok... u welche kombis sagen dir zu?

[5ender4ever]

Da ich eben gemerkt habe das meine Beläge an der Hinterachse nur noch geschätzte 3 mm haben und schnell neu müssen kaufe ich mir dafür ATE Ceramic Beläge.
Hat jemand von euch diese schon verbaut und kann bissel was über die sagen?
Scheiben mach ich nicht neu, die sind noch gut, haben nicht mal nen nennenswerten Grat.

[Madders]

Such mal im Forum nach ATE Ceramic Beiträgen, da gibts schon einiges an Feedback zu den Belägen.