Hallo Jungs
Hab was herausgefunden
Es gibt leider keinen Untwerschied von der ST und der RS Kupplung!
Alle Nummer sind die selben. Das heist alle ST die es ab einem bestimmten BJ (das kann ich nicht genau sagen) haben so oder so die RS Kupplung drin!
Wir (Ich und Mein Händler) haben 3 Mal nachgeschaut alles identisch!
Sprich kannst auch die Schwungscheibe drinnen lassen!
MFG
Klaus
Was meinst du mit Kupplung komplett identisch, das kann denke ich nicht sein.
Ich vermute mal du meinst das Schwungrad oder?
Nei alles!
Alle Teile die selbe Nummer!!!!
Egal ob Druckscheibe, Kupplung , und Schwungrad!
Hab es selber gesehen kein unterschied!
Kann mir es nur so erklären das die nur noch eine Herstellen.
MFG
Klaus
das stimmt nicht....Zitat von Focusst320
ST
Schwungscheibe: 1559631
Kupplung: 1491255
Nehmerzylinder 1599267
RS
Schwungscheibe: 1575135
Kupplung: 1684815
Nehmerzylinder: 1599267
Nur der Nehmerzylinder ist gleich, denke ab fl gabs bei beiden den gleichen
Geändert von murdoc (26.03.2012 um 23:07 Uhr)
Seeeehr komisch!
In dem PC beim Händler sind beide gleich!
Der hat sich sogar eine rs fahrgestellnummer besorgt
naja kein plan was nun sache ist!
MFG
Das mit dem Müll kann ich nur zurückgeben!!! Denn das bei Leuten die mit 500NM und mehr fahren, die Kupplung Rutscht und damit die lasst vom Schwungrad genommen wird!
Bauste nun eine Kupplung ein Die das Hält geht die gesamte Kraft auf das Schwungrad!
Sage ja nicht das ein Schwungrad dann auf jeden fall den geist aufgiebt aber warum sollte Ford das vom RS sonst mit Härteren Federn ausgestattet habe? Bestimmt nur aus Langeweile!
Erst Ãœberlegen und dann schreiben!
Das ist aber jetzt mal echt irgend wie nicht mehr glaubhaft!
Egal auf welcher seite ich im Netz suche es sind immer die gleichen Nummern.
Siehe dir Nummern vom hersteller egal ob RS oder ST alles das gleiche, irgend was is hier echt faul.
Hab gerade bei einem weiterem Fordhändler nachgefragt der sagt auch hier kein unterschied zwischen den Kupplungen!
http://www.autoteile-teufel.de/VALEO...ehicleId=19167
MFG Klaus
Ich denke das ist wie du sagtest, die werden nur noch eine Kupplung haben, ist ja auch logisch.
Der ST wird nicht mehr gebaut, also ist das ja ein Ersatzteil und die werden bei Ford auch mitbekommen haben das keine Sau die originale ST Kupplung haben möchte.
Außerdem kann es nicht sein das der RS die Kupplung vom ST hat, denn die würde beim RS schon mit Serienleistung rutschen und wenn wir die RS Kupplung drin hätten dann würde nicht nach 10000km mit Leistungssteigerung schon die Kupplung rutschen.
Leute, die Teilenummern sind aus dem Ford Teilekatalog. Das sind die aktuellen nummern.
Ford ändert gerne mal die Nummern. Aber es bleibt dabei das es verschiedene sind.
Wenn ihr wollt dann mach ich noch ein Foto davon wenns nicht geglaubt wird
ich hoffe man kanns lesen, das rote ist rs das andere demfall st
Was ist das genau fúr ein Programm ?
Ich mach mich am Montag nochmal schlau beim Händler evtl haben sie ja mittlererweile doch umgestellt .
Glaub dir ja aber komisch ist es trotzdem .
MFG
Klaus
Das ist das ecat von Ford
http://puma-schmiede.de/Shop/product...eecc5bbeda0573
Hier ist sogar geschrieben das die Reibscheibe die gleiche ist !
Und nur die Druckplatte stärker ist.
Da is so der Hund drinn jeder sagt was anderes. Mhhhhhhhh
was sagt ihr denn dazu ?? ist das gut oder eher schlecht das angebot ... ist ja die rs kupllung
http://www.daparto.de/Artikeldetails...ategoryId/1073
kann mir bitte wer sagen wo der unterschied zwischen
Kupplung 1684815 und Kupplungssatz 1670062
liegt ?
steht beides hier im thread , aber ist das nicht das gleiche ?
kupplungssatz wird wohl nur druckplatte und reibscheibe sein.
ab turbo 3" ,offenes 76 mm ansaugsystem bis turbo mit xl greenluftfilter,eibach prokit,grossen ladeluftkühler rs style von airtec 2,5 zoll rohre,pop off von forge,rs düsen,as ansaugbrücke, rs kupplung und Schwungrad, rs lader.keskin 8,5x18,Dreamsince.
kann mir nun jemand sagen welche Teile ich alles benötige für den Umbau?
wenn die Nummern nicht klar sind, dann bitte nur die Benennungen. Werde ein Kumpel von mir anfragen, der mal bei Ford geschaft hat und dort noch Kontakte besitzt.
Danke
DS Race+ , HG LLK, MTB Forum-Shop AGA ab Kat 3" , PS-Downpipe + Kat 3", Ecu - Spacer, Piper, RS Kupplung, Bosch Platin ZK's, Wolf 40mm Federn, paar Teile gedippt, FL Diffusor
-Druckplatte, Reibscheibe --> ein Set
-Ausrücklager
-optional Schwungrad
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Danke.
Sonst noch Schrauben, Dichtungen oder Ähnliches nötig?
DS Race+ , HG LLK, MTB Forum-Shop AGA ab Kat 3" , PS-Downpipe + Kat 3", Ecu - Spacer, Piper, RS Kupplung, Bosch Platin ZK's, Wolf 40mm Federn, paar Teile gedippt, FL Diffusor
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