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Thema: Weißer Rauch nach dem Start (Zylinderkopfdichtung/Zylinderwandriss)

Baum-Darstellung

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  1. #11
    MPL
    Gast
    Also ganz ehrlich ich denke auch nicht das wir eine Lösung bekommen.
    Zusammenfassung der Motorschäden:
    - Serie sowie mit Software
    - Mit und ohne größerem Wasser- und Ölkühler
    - Warm gefahren haben natürlich alle.

    Fazit: wenns passiert pech gehabt!

    Bedenke aber das es wirklich nicht viele sind mit dem Schaden. Mit dem Softwaretuning wird der Motor natürlich mehr beansprucht, das heißt aber nicht das hier uns jetzt alle um die Ohren fliegen.

    Ach ja zur obigen Diskussion, ich habe lediglich immer noch versucht ein Grund des Schadens heraus zu bekommen und Retris hat dies wohl etwas sehr zu Herzen genommen.
    Mich würde mal von den betroffenen interessieren was sie dazu meinen, warum der Motor den Arsch hoch gemacht hat, immerhin können die ihre Fahrweise ja selbst am besten einschätzen, oder sagen das es einfach so beim gemütlichen gefahren gekommen ist.
    Trotzdem finde ich das ganze einfach lächerlich, ich hatte meinen 1,6er 220 000km nur gequält kalt drauf und auf der Autobahn immer volle möhre, als ich den weg hatte war der Motor noch vermutlich das Beste an dem Auto.
    Geändert von MPL (03.12.2011 um 23:28 Uhr)

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