Die Steuergeräte in Modernen Autos haben einen Lerneffekt, der sich den Fahrstil vom Fahrer merkt.
Soll heißen, wenn du oft langsam beschleunigst und zb lange rollen lässt, dann merkt sich das Steuergerät das. Bei Automatikgetrieben wird dann zB die Schaltstrategie so angepasst, das früh in hohe Gänge geschaltet wird.
Beim Focus ST heißt das zB bei mir: Ich hab bis zur Arbeit 5 km. Da wird der Motor nicht richtig warm, also fahre ich mit wenig Drezahl und Leistung. Wenn ich dann am We mal ne flotte Runde drehen will, braucht es 2-3 mal Vollgas bis das Steurgerät maximalen Ladedruck/Leistung wieder frei gibt.
Was sowas in einem Sportlichen Auto zu suchen hat, kann ich absolut nicht verstehen !!
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