http://www.rhrenntechnik.de/product_...r-poliert.html

Hi, den habe ich auch drin.Laut Ford war der Einbau einfach,passt so gut wie ein originaler LLK.Verarbeitung und Schweissnähte sehen gut aus.
Ray hatte ja geschrieben,welche Leistung damit möglich ist.

Ob mit DSCI 310 PS erreicht werden?Wenn ja,hast du über 500 NM.Finde so macht das fahren keinen Spass,wenn der untenrum viel zu viel NM hat und obenrum mit dem kleinen Turbolader einbricht.Würde lieber paar PS weniger fahren,dafür harmonischer.Oder einen anderen Lader favorisieren.

Gruß
Stephan