Habe jetzt seid einem Monat neue Reifen drauf.
225/35/19 Vredestein Ultrac Sessanta XL FSL
Bin bis jetzt Top zufrieden. Super Grip bei
Trockenheit und Nässe! Dazu noch sehr leise.
Ist bei vielen Tests auch empfohlen worden.
Also Preis-Leistung TOP!
Preis Stk. in der Größe bei 170€.
Geändert von Interceptor (20.04.2012 um 01:31 Uhr)
" put the pedal to the metal "
Trenne dich nie vom ST, denn es tut ihm weh!!
Dann mach nen Bogen um Pirelli PZero Nero, die kleben zwar normalerweise sehr geil, sind bei Nässe aber nicht so der Hit.Zitat von ICE88
Kann jemand was zu den Nokian Z G2 sagen?
Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo
Ich fahre den seit ein paar Wochen.
Im trockenen ist er echt klasse und das Abrollgeräusch ist leise.
Im nassen konnte ich ihn bisher nicht testen weil es kaum geregnet hat
welche reifengröße ist eigendlich werksseitig beim ST hinterlegt ?
sind das die 225/40R18 , weiß das wer ?!?
und mal an die mit den 235/35 R19 rädern:
hat da einer schonmal den tacho prüfen lassen ?!?
weils ja in den gutachten drin steht
will auch auf die 235er wechseln , da meine VA grad platt ist...
aber frage mich halt obs mit dem tacho noch hin haut.
nach den rechnern im netz gabs bei 235/35 mit dem normalen mk2 immer probleme , dass die dann zu groß wären ...
Im Schein stehen die 225/40R18 drin.welche reifengröße ist eigendlich werksseitig beim ST hinterlegt ?
sind das die 225/40R18 , weiß das wer ?!?
und mal an die mit den 235/35 R19 rädern:
hat da einer schonmal den tacho prüfen lassen ?!?
weils ja in den gutachten drin steht
will auch auf die 235er wechseln , da meine VA grad platt ist...
aber frage mich halt obs mit dem tacho noch hin haut.
nach den rechnern im netz gabs bei 235/35 mit dem normalen mk2 immer probleme , dass die dann zu groß wären ...
Wenn du auf 235/35R19 wechselst, müsste man laut diesem Rechner den Tacho neu einstellen lassen.
http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm
Hat doch aber noch nie jemand hier gemacht die auf 19Zoll umgestiegen sind oder?
Airtec LLK, Mongoose ab Kat 100mm rolled out, Ecu-Spacer+Pipercross, MTB Software, Forge Umluftventil,
Vibratech Drehmomentstütze, RS-Schaltung, H&R Federn schwarz/rot, Spurplatten VA 30mm HA 40mm
Kann ich mir nicht vorstellen... Würd doch kein TÜV abnehmen wenn der Tacho noch eingestellt werden müsste....
Meine Angabe ist auch ohne Gewähr, nur laut diesem Rechner den ich verlinkt habe, ist eine negative Tachoabweichung nicht zulässig.
Airtec LLK, Mongoose ab Kat 100mm rolled out, Ecu-Spacer+Pipercross, MTB Software, Forge Umluftventil,
Vibratech Drehmomentstütze, RS-Schaltung, H&R Federn schwarz/rot, Spurplatten VA 30mm HA 40mm
Ich hatte das Thema mal mit einem vom TÜV und er sagte, dass er eine 2%tige Abweichung noch eintragen würde. Ist also scheinbar Ermessenssache beim Prüfer.
nach dem rechner wäre meine aktuelle reifengröße auch negativ ...
und die fahr ich mit abe
zumal andere rechner auf andere werte kommen ...
je nach ausgangsreifen
daher frag ich welcher reifen beim ST hinterlegt ist , nicht was im schein steht
ich habe mir letztes jahr die uniroyal rainsport 2 in serien größe draufgezogen und finde die garnicht mal schlecht hatte vorher die goodyear egal drauf und finde die sind nicht so der bringer.
man kann doch beim freundlichen die reifengröße im steuergerät ändern oder habe ich da mal was falsches mitbekommen?
Dann müsste aber jede Saison ändern lassen oder du musst dir für'n Winter auch 19er kaufen....
dann hätte ich das ja dieses jahr schon 3 mal ändern lassen müssen
Nein, denn der Tacho darf nur nicht zu wenig anzeigen. Zu viel ist bis zu einem gewissen Prozentsatz in Ordnung.
Dann drück dich mal genauer aus, was du mit "hinterlegt" meinstnach dem rechner wäre meine aktuelle reifengröße auch negativ ...
und die fahr ich mit abe
zumal andere rechner auf andere werte kommen ...
je nach ausgangsreifen
daher frag ich welcher reifen beim ST hinterlegt ist , nicht was im schein steht
Airtec LLK, Mongoose ab Kat 100mm rolled out, Ecu-Spacer+Pipercross, MTB Software, Forge Umluftventil,
Vibratech Drehmomentstütze, RS-Schaltung, H&R Federn schwarz/rot, Spurplatten VA 30mm HA 40mm
Du hast aber auch einen Verschleiß an Felgendann hätte ich das ja dieses jahr schon 3 mal ändern lassen müssen
Ich fahre mit den marangoni Mythos 225 40 18 und bin sehr zufrieden Kleben förmlich am Asphalt Nachteil:Nässe und relativ hoher Verschleiß mein Auto hat 30.000 kilometer oben nur Sommer und habe mir neue bestellen müssen liegt halt an der Fahrweise
nach 30tkm einen Satz neue Reifen ?! was ist daran ein hoher Verschleiß - bei mir halten die Sätze immer so 10000 km
die größe die im steuergerät werksseitig eingegeben wurde, auf die die geschwindigkeit ect berechnet wird...
Ich konnte jetzt endlich mal meine neuen Continental Sport Contakt 5P testen und würde sagen bei Nässe sind die ein Tick besser als die Hankook EVO S1.
Die haben zwar einen stolzen Preis, aber ich werde sie wieder holen.
Zur Haltbarkeit berichte ich wenn sie weg sind.
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