oha schon 1000ty
das Ford ATE Bremsanlagen verbaut wie Eibach Federn Serie ist ja nichts neues und schon seid den Focus MK1 so..
Auf den Bremssattel steht schon mal ATE drauf, ebenso auf den Bremsschlauch, die Bremsbeläge habe ich mir noch nicht angeschaut, aber ich denke Scheiben wie Beläge sind umgelabelte ATE, da kann man nur nach der Prüfnummer gehen um das zurückzuverfolgen, da sicherlich FoMoCo oder Motorcraft drauf steht
ergo heisst das für mich die wollen mich bei ford verarschen! da bekomm ich die wut!
Hallo liebe gemeinde
wie sind eigentlich die Zimmermannscheiben ( ich weiß kann man nur mit orginalen Belägen fahren)
gibt es irgendwer der die verbaut hat ???
Reichen die für normalen Straßenbetrieb???
Welche sind besser Zimmermann oder orginalen???
Marcel
an deiner stelle würde ich da eher auf original (ATE) zurück greifen... die zimmermänner sollen da eher ungeeignet sein...
Ne dann werde ich mir wohl die EBC groove holen gehen
die kann ich wärmstens empfehlen
Gibs die mittlerweile mit Gutachten oder ABE ?
my dream is to fly over the rainbow so high
EBC TurboGroove, BlackDash, BlackStuff,GreenStuff, RedStuff und YellowStuff haben ne ABE.
die premium disc haben auch ne abe
Die gelochten Zimmermann machen keinen Unterschied zu ATE. Bei mir haben die allerdings länger gehalten, ATE verzog sich gern.
kann mir einer sagen, was der Arbeitslohn für Beläge wechseln beim FFH kostet?
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau
kanns dir nicht genau sagen. wirst aber wohl zu einer freien werkstatt gehen müssen da der ffh vertäge hat mit teilelieferanten. meiner baut nix anderes ein.
Hallo Zusammen!
Ich bin seit letztem Sommer stolzer Besitzer der TAROX F2000 kombiniert mit EBC YellowStuff Bremsbelägen auf der Vorderachse (VA). Der kram hat ABE.
Nun ist meine Hinterachse (HA) überfällig, Belag fast vollständig runter, Scheiben HA teilweise glasier/überhitzt !! bin bei 95Tkm.
Was empfiehlt ihr mir für die HA in Kombination zu der VA?
Tarox F2000 für HA sind leider ohne ABE - sonst sicher die beste Kombi,oder!? Wenn ich das recht gelesen habe sind diese nicht so markant geschlitzt wie die für VA. "Massiv" heisst sicher glatt, ohne Schlitz/Lochung.
Es gibt sonst noch "ATE Power Disc" mit dieser sinusförmigen "Multifunktionsnut" http://www.ate.de/generator/www/com/...erdisc_de.html
Diese BS haben für die HA des ST eine ABE. Dann mit ATE Ceramic kombinieren? Oder dort auch EBC Beläge (wie VA) drauf?
Noch Vorschläge? mit ABE?
Was ich mich dabei Frage:
Wenn man eine ungünstige Kombination VA zu HA wählt kann man sich sicher auch unterschiedliche Bremswirkung/kraft/verteilung/charakteristik einhandeln,oder?! Im Bezug auf extremere Situationen schlecht und gefährlich? zB schlechteres ABS/ESP-Verhalten...
Oder gleicht das die Bremsanlage irgendwie aus!??
für meinen Fall ist es wohl das Sinnvollste und Beste, sich Tarox auch auf die HA zu verbauen.
Die Tarox "Zero" HA sind ohne Schlitzung(u. Lochung) und deswegen dann mit ABE.
Die Tarox F2000 für die HA sollen irgendwann folgen.
Da ich auf der sicheren Seite sein mag, werden es dann die Tarox Zero mit dem gleichen Bremsbelag wie an der VA; YellowStuff von EBC.
Hallo zusammen
habe bei mir die EBC Turbo Groove mit Red Stuff auf der VA und auf der HA alles mit ABE und die sind echt super bin voll und ganz zufrieden.
nur mal so eine frage an die, die yellow stuff beläge fahren. habt ihr weit mehr als 350ps oder seit ihr sehr oft auf der rennstrecke? weil wenn nicht machen die yellow stuff keinen sinn und ihr haut unnötig kohle zum fenster
Ja, ich habe ganze 355PS ^^
klar, redstuff würden es auch tun und wären sicher auch was lieber zu den Scheiben. Aber ich hab mir die bewusst für Langstreckenfahrten auf der AB geholt. Da wird dann schon "gern" mal öfters hintereinander aus deutlich über 200 runtergebremst. Mir hat beim YellowStuff einfach gefallen, dass der Belag progrssiv ist und eine höhere Temperaturspanne.
Die 20€ mehr waren mir jetzt herzlich egal...
ist aber fraglich ob du die yellow stuff dauerhaft auf 950° bringst ^^
sicherlich nicht dauerhaft und in der stadt wohl auch nicht, aber was solls..!?
Kennt jemand das Mindestmaß der originalen Scheiben, also wann die runter müssen?
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