Des mit dem Pop off hat nicht's damit zu tun, er hat uns erklärt wenn ich eins verbaut hätte hätte er es sofort raus geschmissen und zwar tut man seinem Motor in sofern nix gutes sobald er die Luft beim schalten ablässt kann der lmm gar nicht so schnell berechnen was er Luft braucht und in der Zeit magert er ab auf lambda 1 und des is nicht gesund.

Begeistert war ich noch nie von der mtb Software, der ladedruck punch war mir schon immer zu arg.
Jetz is es halt so jetz kommen langsam erst die Erfahrungen was das tuning auf dauer macht. Man hat ja gesehen die meisten hatten keine 100 000 auf der Uhr und mte hat mehrere volvos laufen die schon über 200 000 auf der Uhr haben und das mit auch gut Leistung.

Ich mein nicht umsonst schreibt mte auch Software für Volvo, Saab und Porsche. Und wenn jemand ahnung hat von dem Motor sind's die Jungs von Volvo.