Zitat Zitat von Tante Horst Beitrag anzeigen
Sorry das halte ich für ein Gerücht das da irgendwas beschichtet wurde.
Bei den RS Motoren hat man das gemacht aber es gibt bis dato keine Beweise das dies auch auf die späteren ST`s angewendet wurde.

Wir hatten ja auch ein gutes 50:50 Verhältnis von vFl und FL Motorschäden.

Das ganze Thema zwecks irgendwelchen Beschichtungen wurde hier sowieso schon einmal durchgekaut.
Unterm Strich wird der RS wohl davor bewahrt weil ihm eine andere Verdichtung spendiert wurde, ich kann mir nicht vorstellen das eine Beschichtung da den großen Unterschied macht.

Soweit mir gesagt wurde, gab es beim vFL bzw. bei den Motoren, deren Motornummer auf AA endet, das Problem mit den Rissen schon bei Serienleistung.

Wenn die Motornummer auf AB endet, ist er wohl anders beschichtet und sollte mit der Serienleistung keine Probleme haben.