Servus,


hab keine Beitrag gefunden der zu meinem Problem gepasst hat, deshalb schreib ich Ihn selbst!

Bzgl. dem Titelthema zu entnehmen , dreht es sich um eine defekte Membrane im Ölfiltergehäuse!

Ich war letztens mit meinem ST unterwegs bei normaler Fahrweise, weder Rennerles noch sonstiges. Wollte dann meine Auto waschen, und denk mir noch beim einparken warum zur Hölle pfeift der VW neben mir so?!
Als ich mein ST ausgemacht habe war das Pfeifen weg, und ich stellte fest dass der VW neben mir ebenfalls aus war. Nochmals gestartet im Leerlauf und wieder kam das Pfeifgeräusch, zuerst dachte ich das es was mit
dem klimakompressor oder der LM zu tun hat, war aber falsch!

Im Standgas kam sofort das Pfeifgeräusch, bei fahren unter Last war es weg, beim ausschalten des Motors pfiff es langsam nach und verstummte. Diagnose = Membrane im Ölfiltergehäuse defekt!
Membrane gibt es nicht einzeln nur das komplette Ölfiltergehäuse, kommt vermehrt bei gechipten ST vor ist aber auch eine bekannte Volvo Krankheit.
Was ebenfalls störende auswirkungen hat, ist der Stecker am Ölfiltergehäuse. Wenn der beschädigt wird oder altersbedingt die Kurve kratzt, kommt die Motorkontrollleuchte und Fehlermeldung im BC, bevor Ihr ewig lange Leitungen durchmesst, checkt den Stecker am Ölfiltergehäuse!