Weiss eigentlich jemand,wann beim MK3 das FL kommt?
Jetzt nicht unbedingt der ST sondern allgemein!!!
Weiss eigentlich jemand,wann beim MK3 das FL kommt?
Jetzt nicht unbedingt der ST sondern allgemein!!!
Das FL vom MK1 kam ziemlich genau nach 3 Jahren, das FL vom MK2 kam nach ca. 3,5 Jahren.
Da kannste selbst hochrechnen, wenn Ford seiner Linie treu bleibt.
Messebild aus Vegas:
http://www.autopflege24.net/blog/wp-...-DSC000091.jpg
Schaut doch ganz brauchbar aus, auch wenn ich kein Fan der Farbe bin
mehr Infos:
http://www.evocars-magazin.de/2012/1...-auf-der-sema/
A turbo: Exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster. - Jeremy Clarkson
vorne gute Bremsen aber hinten was ist das denne![]()
Siehe Infos:
Es handelt sich um eine 330 Ps Studie.
Erreichen soll er das durch eine neue Luftansaugung, verbesserte Kühlung und eine neue Abgasanlage sowie Modifikationen am Turbo im Abgasstrang des Zweiliter-Aggregats. Unter 5,9 Sek von 0-100.
Ob das die Serienkupplung und so weiter mitmacht?
Oh die Infos habe ich gar nicht gesehen ;D .
>->->->->-Nur mein Tank ist Schneller----->
Denk an die Umwelt, Fahr du mit dem Bus
Das ist sicher ein Messe-Modell. Die Betonung liegt auf Modell, was heißt, daß hier zwar alle wesentlichen Charakterzüge der Studie zu sehen sind, diese aber durchaus weder Funktion, geschweigedenn Serienreife haben müssen.Die Farbe ist klasse.Der Cosworth sicher auch.Wenn jetzt das Teil auch noch zwei Türen hätte...
Dingens oder so...
so sieht er auch mal nicht schlecht aus. Ist die Focus ST Tanner Foust Edition
![]()
ich habe mir heute mal nen ST angeschaut und reingesetzt, also es stimmt wirklich es ist alles wirklich sehr eng und beklemmend, das spacige Cockpit engt zusätzlich ein..sieht zwar ganz gut aus und gefällt mir schon bis auf die Mittelkonsole da wird es Zeit das das Sync kommt, aber als ich wieder in mein ST saß kam ich mir vor wie in ner Limousine weil ich da wirklich um längen Platz hatte
Ich hatte es diese Woche auch mal geschafft mich reinzusetzen und war ehrlich gesagt auch etwas enttäuscht.... Der gesamte Armaturenträger ist ja ein riesen Teil und rag total weit rein in den Wagen... Vorn kam ich mir auch echt sehr eingesperrt vor und das mit meinen 1,70 wer noch größer ist bekommt sicher noch mehr die Krise....
Geil finde ich aber den höher gelegenen Schaltknauf.... Das ist wirklich toll und das die Gänge sich recht leicht und kurz schalten liesen...... Die Rückwärtsgangspere ist ziemlich klein aber naja.. Im Januar werde ich mal eine Runde mit dem Wagen drehen und dann schauen wir mal wies wird, denn werde ich mich auch entgültig entscheiden...
ja ich bin über 1.80m und wie gesagt sehr eng, auch kann man den Sitz nicht wirklich tief einstellenaber optisch macht das schon was her, vor allem wenn das Sync drin ist, aktuell sind ja diese tausend Knöpfe und das kleine Display was ugly ist....ich warte mal auf das FL, denn an die Front kann ich mich net anfreunden, alternativ wäre schwarz nur um das zu "kaschieren" :-/
Mir persönlich gefällt das Design sehr... Das ist genau meins.... Im schönen weiß als Kombi mit schwarz/weißen Felgen schwarzem Dach schwarzen Spiegeln dann wirkt auch das große Maul garnicht so schlecht...
Mit den knöpfen empfande ich jetzt weniger schlimm... klar das man das nich blind kann aber es sollte kein Thema werden...
Ich bin auh sehr gespannt auf MyTouch.... Aber ich denke so lange warte ich nicht mehr
Bei den Sitzen habe ich aber auch jedes Gramm gemerkt das ich zu viel habe... (asche auf mein Haubt und auf den Wohlstandsbauch)
Wie verhält es denn sich jetzt mit dem Boardcomputer Display.. Wann ist denn das große drin und wann nicht?!?! Ich hab das nicht so ganz verstanden da da scheinbar vor kurzem was geändert wurde?!!??!
das große gehört zu MyTouch
Geändert von blackisch (07.12.2012 um 12:51 Uhr)
Ähmm du meinst jetzt den 8 Zoll Navi Bildschirm....
Ich mein den kleinen Bildschirm beim Tacho... Da gibt es doch auch zwei Ausführungen und da ist doch mal was geändert wurden beim Fous.... Leider blick ich da auch nicht so ganz durch
Oder ist das immer die gleiche?!?! Aber ich dachte das es da eine monochrome und eine farbige Ausführung gab und die war größe!??!
also ich wüsste net das im tacho ein anderer Displaytyp beim ST verbaut ist, beim normalen MK3 gabs da glaub Unterschiede je nach Ausstattung
Saß gestern auf der Essen Motorshow auch mal im neuen ST. Das enge Cockpit geb ich euch recht. Die Sitze gehen find ich. Empfinde ich nicht zu eng und ich bin auch nicht gerade schmal. Was ich positiv finde sind Türauflagen und Mittelarmlehne. Die sind weich gepolstert und nicht so ein Hartplastik wie beim MK II wo einem nach langer Fahrt die Ellenbogen schmerzen. Wiederum fällt das Staufach der Mittelarmlehne kleiner aus ist mein Empfinden. Außerdem die Steckdose außerhalb und kein Aschenbecher. Cool finde ich das es sowohl im Fließheck als auch im Turnier wieder einen Subwoofer eingebaut im Kofferraumboden gibt. Das Highlight find ich allerdings den ausklappbaren Türkantenschutz. Da hat sich Ford wirklich mal was einfallen lassen.
wieder mal was neues gesehen
woow is das normal das ein motor so extrem im motorraum arbeitet?
der 5ender geht net so weit nach hinten oder? sieht schon krass aus.
ansonsten 4 zylinder mit turbo halt ^^ nix dolles was man hört
Änderungen:
- Leistung ​310PS / 545NM
- BlockMod
- 3" Downpipe
- 200-Zeller KAT mit EG
- Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
- SUV von PS
- Forge Druckdose mit gelber Feder
- RS Kupplung
- SF Hoses Silikonschläuche in weiß
- PS Drehmomentstütze
- K&N 57i CAIS
- Airtec Gen3 LLK in schwarz
- Dreamscience Mod C
- IQ Engineering LPG Anlage
- Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
- Eibach ProKit Federn
- LED Tagfahrlicht
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