Kenne ein paar die den airtec gen 3 haben und die sind eigentlich ganz zufrieden.
Bin mal davon ausgegangen das die luftleitbleche nicht schaden können ^^
Kenne ein paar die den airtec gen 3 haben und die sind eigentlich ganz zufrieden.
Bin mal davon ausgegangen das die luftleitbleche nicht schaden können ^^
Ford 2.5 ST (08.05.2013)
Airtec Gen. 4 mit Luftleitblech ist meines Erachtens der Beste in puncto Preis/Leistung (und bis 350 PS reicht er auch)!
STflip fährst du den Gen4? Oder kann jemand anders mir sagen ob auf den Gen4 überall airtec draufsteht oder ist das nur auf den Bildern im inet so?
Ich hab dem um es steht nicht drauf
Logo ist optional erhältlich, Standard ist ohne LogoZitat von OG1992
http://www.RH-Renntechnik.de Offizieller Importeuer von, Autospecialists, Airtec ,Dreamscience, Newman Cams , Autotech und Revo Performance Software Vertriebspartner von : Pumaspeed,JW Racing, Burtonpower, Sowie : Tarox Tecnical Point.
Anfragen bitte per Mail :Info@rh-renntechnik.de.
Ah super weil der sagt mir Preis/Leistungsmäßig am besten zu aber ich würde halt kein Logo haben wollen danke
Für meinen freund den Dekra Menschen !!!
Da du ja alles besser weißst hier schwarz auf weiß
Netzmaß airtech 650x270x60
Netzmaß HG 770x310x50
Und wer hatte jetzt recht ?
Nabend Leute. Hab gerade im Netz was gefunden.
LLK mit farbigen Airtec Logo u.a. auch electric orange.
http://www.autospecialists.co.uk/Sta...duct-742.html#
Hat von euch jemand einen mit farbigem Logo verbaut und könnte evtl. mal Bilder davon einstellen. Würde mich mal interessieren wie das ausschaut
Änderungen:
- Mongoose ab Turbo (100mm Endrohre)
- Bilstein B14 Gewinde
- ASA GT-1 8,5x18 mit 225/40 Pirelli Zero Nero
- Ecu Spacer mit Pipercross Filter
- dunkle In-Pro LED Rückleuchten
- großer Heckspoiler mit dritter LED Bremsleuchte
- Airtec Gen3 LLK
-PS Drehmomentstütze
- MTB Individualabstimmung
Hab leider kein bild, aber beim st fällt das kaum auf. Da musst du schon fast auf Augenhöhe mit dem llk sein.
hm und ich vermute bei meinem vfl geht das Logo noch mehr unter wie bei der fl front.
dann wirds also wahrscheinlich doch der normale schwarze gen3
Änderungen:
- Mongoose ab Turbo (100mm Endrohre)
- Bilstein B14 Gewinde
- ASA GT-1 8,5x18 mit 225/40 Pirelli Zero Nero
- Ecu Spacer mit Pipercross Filter
- dunkle In-Pro LED Rückleuchten
- großer Heckspoiler mit dritter LED Bremsleuchte
- Airtec Gen3 LLK
-PS Drehmomentstütze
- MTB Individualabstimmung
Naja testen kannst es ja, kostet ja nicht viel mehr.
Hier mal ein forge aber wie gesagt halt auf Augenhöhe. .
Überlege mir auch einen solchen LLK zu verbauen! Würde zu meinem orangenen ST den mit dem orangenen Schriftzug schon nehmen! Danke der Preis ist auch super von 299 Pfund! Kostet ja bei uns knapp 600,- Euro, oder!??! Macht Jemand eine "Sammelbestellung" Wäre dann dabei
Ford - Harrisson
Ford - Einzig nicht artig
Ford - Einmal hin, alles drin
Ford - Wir lieben Lebensmittel
Ford - Für unbeschwerte Tage
Ford - Mittendrin statt nur dabei
Ford - Dafür steh ich mit meinem Namen
Ford - Da weiße watte has
Der Airtec Gen 3 kostet in D ca 380€ und der Gen 4 mit Blechen 450€Überlege mir auch einen solchen LLK zu verbauen! Würde zu meinem orangenen ST den mit dem orangenen Schriftzug schon nehmen! Danke der Preis ist auch super von 299 Pfund! Kostet ja bei uns knapp 600,- Euro, oder!??! Macht Jemand eine "Sammelbestellung" Wäre dann dabei
aber ich rate dir von einem Logo ab da es auffälliger ist und der Airtec Ohne Tüv
Achso,...sorry....dann bin ich ja nicht auf dem aktuellen Preisstand
Ford - Harrisson
Ford - Einzig nicht artig
Ford - Einmal hin, alles drin
Ford - Wir lieben Lebensmittel
Ford - Für unbeschwerte Tage
Ford - Mittendrin statt nur dabei
Ford - Dafür steh ich mit meinem Namen
Ford - Da weiße watte has
Hat jemand wirklich schon mal darüber berichtet das der Tüv dumm gemacht hat wegen LLK ?Der Airtec Gen 3 kostet in D ca 380€ und der Gen 4 mit Blechen 450€
aber ich rate dir von einem Logo ab da es auffälliger ist und der Airtec Ohne Tüv
weil zur not wäre meine ausrede "ist Serie, hab ich selbst drauf gesprüht"
| LED Kennzeichenbeleuchtung | LED TFL-Nebler | LED Standlicht | Blaue LED Innenbeleuchtung | Spacer + Pipercross | 3" AGA ab Kat. | RS-Kat | Forge Schubumluftventil |
| 35mm Wolf Federn |
wenns serie wäre, würde da irgendwoe "FORD" und nicht airtec drauf stehenHat jemand wirklich schon mal darüber berichtet das der Tüv dumm gemacht hat wegen LLK ?
weil zur not wäre meine ausrede "ist Serie, hab ich selbst drauf gesprüht"
Von wo will der Prüfer das sehen ?
das gesprühte sagt nix über Hersteller aus, da wir unterbodenschutz haben und oben alles zu gebaut ist kann er es wohl kaum iwo lesen
| LED Kennzeichenbeleuchtung | LED TFL-Nebler | LED Standlicht | Blaue LED Innenbeleuchtung | Spacer + Pipercross | 3" AGA ab Kat. | RS-Kat | Forge Schubumluftventil |
| 35mm Wolf Federn |
Es gibt doch tatsächlich menschen (und auch Prüfer) die bei dingen, die ihnen seltsam vorkommen, etwas genauer hinschauen. Und als info: man kann doch den unterbodenschutz tatsächlich kurzerhand abbauen
Wenn du dir so sicher bist, dass da kein Prüfer jemals hin guckt, frag ich mich was du jetzt genau wissen willst. .
nur sieht man von unten beim airtec nix
trotzallem würd ich das beim tüv nie dulden , irgendwo ne schraube zu lösen...
grad bei der HU
Also mein Tüv Mann hat den riesen Radtec nichtmal gesehen =D ...und ich weiß aus Erfahrung das die wenigsten nach dem LLK schauen weil sie den für irrelevant halten.
AGA etc. das sind Dinge wo die sich dran aufgeilen...
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen