Die hatte ich schon hier liegen bevor der RS da war. Muss aber gestehen, im ST hatte ich sie nicht drinnen.
Die hatte ich schon hier liegen bevor der RS da war. Muss aber gestehen, im ST hatte ich sie nicht drinnen.
Meiner Frau ihr neuer Mk3 Facelift mit 1.5l 182PS
Also bin schon bisschen neidisch auf SIE
Gefällt mir echt gut das neue Design und dann noch in Kombination mit dem Design,Sportpaket
Mein Userfahrzeugthread ------> http://www.ford-st-forum.com/forum/s...?20122-lippsen
Versteh ich nicht so ganz, da mir persönlich der Motor zu klein wäre, mindestens ein Zylinder fehlt und auch noch zu wenig Leistung hat.Zitat von lippsen
neuer Mk3 Facelift mit 1.5l 182PS
Also bin schon bisschen neidisch auf SIE
Mit dem Design des mk3, egal ob vfl oder fl kann man mich auch nicht erfreuen, der hat einfach zu viele Türen.
Naja auf den Motor bin ich auch nicht so neidisch eher darauf das sie nen neues Auto hat und ich finde das Design einfach klasse sonst hätten wir es auch nicht bestellt....Versteh ich nicht so ganz, da mir persönlich der Motor zu klein wäre, mindestens ein Zylinder fehlt und auch noch zu wenig Leistung hat.
Mit dem Design des mk3, egal ob vfl oder fl kann man mich auch nicht erfreuen, der hat einfach zu viele Türen.
Kann aber jeder sehen wie er will so wie bei anderen Sachen auch. Geschmäcker sind unterschiedlich, zum Glück!
Mein Userfahrzeugthread ------> http://www.ford-st-forum.com/forum/s...?20122-lippsen
Ich hab dann auch mal was neues, ein wenig Arbeit bis zum Saisonbeginn.
Notwendige Upgrades zur angepeilten Leistungssteigerung.
größerer Wasserreservoir Behälter für den LLK Kreislauf
größerer Wärmetauscher mit 2 Lüftern für den LLK Kreislauf
Haubenlifter
dazu etwas Deko
Bei mir nur eine Kleinigkeit
Da viele immer noch nicht wissen was ein ST ist und ich die Embleme erst abmachen wollte, Verwirre ich die Leute noch mehr und gebe Ihnen was wo noch weniger Leute was mit anfangen können ... Heute aus Australien angekommen
So eins hol ich mir auch fix noch
Sieht Bombe aus, und XR steht ja schon immer für die Sportlichen Modelle aus dem Ford Konzern !
Airtec Gen 3 LLK
FOX MSD Ersatz
19 " ASA TEC AS2
30 / 30 H&R Federn
Geänderte Software
400 Zellen RS Kat
Ecu Spacer
RS Kupplung
Hab meinem kleinen Spielzeug auch mal ein paar neue Tuningteile gegönnt. Er kam sich im Vergleich zum ST etwas vernachlässigt vor
Gekauft habe ich ein paar Achsteile und ein Servo Saver aus Alu, ausserdem gabs dann noch etwas Chiptuning in Form von zwei neuen stärkeren Lipo Akkus (3S 5500mAh).
Damit geht der ab wie ne Rakete
Vor einer Weile hatte ich ihm schon ein Gwindefahrwerk gegönnt
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde
Und das frohe teilesammeln geht weiter.
Heute frisch aus England für die HA:
Geändert von Dawischt (21.01.2015 um 12:34 Uhr)
Schick schick, genau meine Farbe
Allerdings etwas auffällig.
Hatte auch überlegt mir die für hinten zu holen, aber 1 Grad Verstellung mit den Whiteline buchsen hat mir dann auch gereicht.
Ausserdem haben die nur 1/3 gekostet, ich Sparfuchs(Geizhals)
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde
Dachte mir einfach, wenn schon dann "gscheid". Schau ma mal wie sichs fährt. Nachdem ich die Vorderachse auch schon neu hab (buchsen) war es schon ein Unterschied wie Tag und Nacht!Schick schick, genau meine Farbe
Allerdings etwas auffällig.
Hatte auch überlegt mir die für hinten zu holen, aber 1 Grad Verstellung mit den Whiteline buchsen hat mir dann auch gereicht.
Ausserdem haben die nur 1/3 gekostet, ich Sparfuchs(Geizhals)
Nachdem ich vorne die PowerFlex verbaut hatte, hab ich auch sofort ein großen Unterschied bemerkt(im positiven Sinne).Dachte mir einfach, wenn schon dann "gscheid". Schau ma mal wie sichs fährt. Nachdem ich die Vorderachse auch schon neu hab (buchsen) war es schon ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Lag aber vermutlich auch daran, das die alten Buchsen schon etwas mitgenommen waren.
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde
Seit dem 3. Januar habe ich eine Nikon D5200.Gestern habe ich mir noch ein Nikon 55-300mm Objektiv geholt.
Die 5200 ist klasse, hatte den Vorgänger.
Hol dir eine festbrennweite zB 35mm, die
machen geniale Bilder, gerade bei autos
sehr zu empfehlen und Kosten nicht wirklich was.
Erstmal für den Sommer neue Felgen gegönnt. Von 20 auf 19 Zoll - da kommt die Vernunft
Sehen gut aus , passen sicher super zum EO !!!
Schicke Felgen!,
Mein Teilesammeln geht weiter!
sieht bei mir ähnlich aus , dawischt
wobei schläuche muss ich noch ordenr fällt mir grad ein
aber bei mir gabs nu erstmal wieder nen 5er kerzen und 6l mobil 1
bei mir gabs auch mal wieder ne durchsicht.
mit kerzen wechsel.....
für meinen RS gab es ne neue Varta Batterie und 6l Mobil 1 Öl, rest muss ich die Tage ordern.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen