Das frage ich mich auch. Oben sitzt bündig der Kopf, tiefer geht nicht, vorn und hinten ist nur sehr wenig Platz.
REIN THEORETISCH könnten die natürlich nach vorn oder hinten wandern und damit den Kühlwasserstrom behindern was sehr mies WÄRE
Aber bei ner Presspassung im kalten Zustand, deren Druck im Betrieb ab der ersten Zündung aufgrund der Dehnung der Kolben deutlich zunimmt - nope. Man setzt da ja nicht nen geschmierten Dorn ein sondern ein blankes, unlackiertes Blech. Der Reibwert ist enorm.
Ich würd nix verkleben.






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